公共論壇

看了最近媒體上諸多電子業年終尾牙的新聞，您想到什麼？電子業是政府長期補助的「特種行業」，不公平的社會制度，造就他們今日的豐功偉業！到了年終尾牙，要拿數億元出來犒賞員工，要請大牌明歌星來主持、唱歌及跳舞

針對「國土復育條例」草案，我有幾點意見，在以下分做陳述。有關河川區之管制，主要仍依據水利法進行管制，且因水利法對河川區內之管制已十分嚴格，禁止一且開發行為，故本條例不再針對河川區新訂管制項目。至於評估

1月17日，立委選舉過後，「政府資訊公開法催生聯盟」至立法院拜訪國民黨黨團某幹部。當天，在交換意見過程中，對方先以國家情報監督法與政府資訊公開法應同步立法通過為由。最後，在聯盟成員不斷質疑下，終於表示

張景森跟您問好！！這封信是向長期關心台灣自然環境的您簡報一件重要的訊息：行政院已經在1月19日通過「國土復育策略方案」及「國土復育條例草案」。（下載網址：www.cepd.gov.tw） 經建會之所以

請行政院院長、有關單位主管、公共工程委員會郭副主委等關心原鄉的長官看看：曲冰部落與松林部落間的道路，從七二水災曾中斷一個星期，但迄今有幾個路段未妥善修復的現況，道路泥濘濕滑相當危險，請您們下鄉到部落去

兩周前陳總統參加陽明海運周年活動時，還提到政院海洋事務推動委員會「將進一步提升為常設編制的組織」，訂定海洋政策綱領和修訂海洋白皮書，2005年更公布為「台灣海洋年」。言猶在耳，本月4日政院組織法黨政協

中研院院長李遠哲在出國代表陳水扁總統參加APEC領袖高峰會前夕，接受自由時報記者10分鐘（經求證）的採訪，結果相關報導出現在該報1月10日第一版新聞全版，三版除社論外全版，及四版除謝志偉的當「橘」者迷

花蓮居民長期苦於對外交通不便，蓋一條高速公路來解決問題在台灣合情合理，況且交通部國工局也屢次強調，蘇花高興建以後，台北與花蓮之間車程將縮短為兩小時。只是如果我們拿把算盤花點腦筋替花蓮民眾打點一下，蓋蘇

蘇花高速公路在當地民意代表，為服務選民和爭取選票的前提下，積極爭取，一度露出曙光，並且經費已經撥下，進行發包。但蘇花高的興建與否，一直引起經濟開發與環境保護保育很大的爭議。尤其在去夏72水災、敏督利風

何明修、張鐵志兩位學者在日前在「拋開政黨另闢環保戰場」一文中，呼籲環保議題的衝突解決可以透過亞政治（subpolitics）的制度，繞過政黨政治的場域去開闢一條嶄新的戰線。文中認為要能善用亞政治的機會

我們認為，高規格環評至少需要針對上述八項牽涉替代方案、社會經濟文化衝擊、水文、地質、地景問題要求重新進行嚴格的調查與風險評估，並提供13鄉鎮充分的、正反雙方的意見資訊，讓政府與花蓮民眾都有重新思考的機

10月1日，靜宜大學生態學系發佈新聞，警告外來異形日本菟絲子已入侵台灣，新聞散見各大媒體（請用入口網站搜尋），並且在靜宜大學生態學系網站、自由時報民意論壇（10月2日）、塔山自然實驗室網站塔山文集的外