公害污染

  • 山東省委書記:確保完成全年治污目標任務

    山東省委書記:確保完成全年治污目標任務

    山東省日前召開全省重點流域水污染防治工作會議,省委書記張高麗要求,各級黨委、政府和有關部門要充分認識做好環保工作的重要性和緊迫性,抓好環保責任制的落實,確保完成全年目標任務。省長韓寓群指出,對小清河治理,水利、城建、物價、環保等部門要密切配合,注重從源頭上治理,實行定量供應、分類計價、超量加價的供水機制,從源頭上將污水排放總量降下來。要著力搞好治汙工作的科技創新,改造處理工藝,加快推廣使用新技術,降低汙水處理成本,提高處理效果。要把集中治理與分散治理結合起來,促進水資源的迴圈利用。環保部門要切實抓好河流水質檢測,為政府提供準確真實的決策依據。副省長才利民在會上要求各級各部門認真落實目標責任書,今年年底前,全省所有重點流域未開工的水污染防治專案要全部開工建設,儘快建成投入運營。

  • 合肥加大雜訊污染處罰 最高罰款額將至2萬元

    合肥加大雜訊污染處罰 最高罰款額將至2萬元

    合肥市民深惡痛絕的夜間施工雜訊污染之所以屢禁不止,一個重要原因是處罰標準太低。日前,合肥市環保局提交《合肥市環境雜訊污染防治條例》修改報告,希望將原本1萬元的最高罰款額提高至2萬元。雜訊污染是城市環境污染的「四害」之一。據合肥市環境保護部門統計,每年涉及雜訊污染方面的投訴約占投訴總量的65%。

  • 青海玉樹州:讓「白色污染」遠離三江源

    青海玉樹州:讓「白色污染」遠離三江源

    三江源地區是世界上海拔最高、面積最大、分佈最集中的濕地生態系統,也是中國最重要的水資源涵養地和生態功能區。玉樹藏族自治州是長江、黃河及瀾滄江的發源地,屬於三江源國家級自然保護區的核心地帶。隨著近年來經濟發展,來往人口逐漸增多,大量「白色垃圾」也隨之而來,侵蝕這片「淨土」。據有關部門統計,玉樹地區每年丟棄的各種塑膠袋達數百萬個,對三江源的生態恢復和保護造成威脅。2004年起,玉樹州先後出臺了《關於治理白色污染的決議》、《玉樹藏族自治州治理白色污染方案》,將每月的27日定為「治理環境日」,與有關單位簽訂「白色污染治理責任書」。同時,州政府呼籲:提倡綠色消費,拒絕使用超薄購物袋等塑膠製品,恢復使用布袋子、菜籃子的傳統習慣。從今年開始,全州6個縣全部禁用塑膠袋。根據計畫,州內的「白色污染」將於年底基本消除。

  • 陝西省代省長袁純清指出加強執法要捨得開罰單

    陝西省代省長袁純清指出加強執法要捨得開罰單

    陝西省代省長袁純清近日在專題聽取省環保局彙報2006年工作及2007年工作思路時指出,2007年的環保工作,關鍵是圍繞既定的目標。袁純清強調,陝西省環保工作一定要樹立「規劃立省」的思想,以科學發展觀為統領,率先科學規劃、科學發展、科學管理,率先實現科學發展。關鍵是依照環保規劃,把各項建設和治理的任務落到實處,把兩項主要污染物的削減指標落到實處。袁純清要求,在大氣環境治理已經取得積極成效的基礎上,要把治理水污染作為解決全省缺水問題的突破口。要加大執法力度,捨得下力,捨得開罰單,尤其是渭河流域的治理,該關的企業一定要關,該建設汙水處理廠、垃圾處理場要加快建設,儘快扭轉水環境污染嚴峻的局面。袁純清指出,今後一定要堅持走科技興環保的路子,運用技術手段,把治理、技術和建設結合起來,努力攻克技術難關,發展環保產業,提高經濟效益,走迴圈經濟和新型工業化之路。

  • 滇池遭史上最大規模廢油污染 治污何以致污

    滇池遭史上最大規模廢油污染 治污何以致污

    昆明市滇池管理局執法大隊接到群眾舉報,在滇池福保灣一帶水域發現有大量油污漂浮在水面上。接到舉報後,執法人員迅速趕往現場。初步判斷,污染面積達100多畝。生態仍很脆弱的滇池遭到了有史以來發現的最大規模的廢油污染。據瞭解,這艘船所屬單位為中海工程建設總局。調查發現,該船已經使用了20多年,設備老舊,沒有安裝油水分離器等必要設備,存在多處污染水體的隱患,已經不能保證正常運轉。這樣的一艘船為什麼不進行維修還要繼續使用呢?施工單位解釋,因為其他船隻都在外地,為了趕工期,這艘船隻能邊修理邊施工。滇池管理局表示,在施工階段,由於工作人員疏忽,也沒有有效進行日常監管,致使污染事件發生。目前,有關部門已將該船拖離作業水域,並作出了相應處罰。

  • 北京對製造噪音者課以重罰

    北京對製造噪音者課以重罰

    北京近年來由於汽車數量激增,各區普建大樓,噪音污染問題日益嚴重,北京最近推出新法,以高額罰金懲處製造噪音的人。根據新的噪音管理法,凡營造公司、地產管理公司、汽車駕駛、或街頭攤販,只要是製造出干擾周遭民眾的噪音,都將面臨高額罰金。營造公司如果在晚上10點到第二天早上8點期間,或在學校考試期間進行工程,最高可能被判罰20萬人民幣(約新台幣80多萬元)的罰款,是目前罰款的7倍。若汽車駕駛在住宅區按喇叭、攤販以擴音器吆喝,可能面臨人民幣5萬元罰款。

  • 甘肅省徽縣水陽鄉血鉛超標事件已查明

    甘肅省徽縣水陽鄉血鉛超標事件已查明

    環保總局與監察部21日公佈了甘肅省徽縣水陽鄉群眾血鉛超標重大環境事件處理進展情況。在甘肅省衛生部門共篩查血樣並送權威機構檢測2652份(人),經國家疾病預防控制中心和甘肅省臨床檢驗中心排查,鉛中毒260人,兒童就有255人,且其中輕度中毒67人、中度中毒174人、重度中毒1144人,已構成特別重大環境事件。監察部和環保總局組成的聯合調查組表示,徽縣有色金屬冶煉公司於1996-2004年間,不遵守政府關於淘汰落後工藝的命令,未經許可擅自擴大生產規模,長期超標排污;且原隴南地區環保局在專案審批、驗收方面存在問題,原隴南地區行署、產業政策主管部門和徽縣政府、產業政策主管部門都沒有督促企業淘汰落後生產線,徽縣政府還對企業實行掛牌保護。監察機關將對有關責任人員作出嚴肅處理。

  • 新法貯存核廢料 核一廠2011年完成

    新法貯存核廢料 核一廠2011年完成

    為了紓解核一廠的核廢料儲存壓力,台電擬採用「乾式貯存」方式來處理使過用過的核子燃料。目前原能會已完成相關設施的細部設計與安全分析,預定在2011年底前設置完成25組存護箱﹔而核二廠則規劃在2016年,使用這一套貯存模式。使用過的核子燃料會有餘溫與放射性強度等問題,所以必須放在水池中使用「濕式」處理,目前台灣3座在運轉的核電廠,都是使用這種方式。但是使用濕式處理,因為要用水幫助核子燃料散熱,容易產生2次污染等問題,目前全球使用核能的33個國家中,已有包括美國,加拿大與西班牙等18個國家,改用「乾式貯存」的方法來處理過用過的核子燃料,也就是用不銹鋼筒,鋼板,燃料提籃形成密封環境,放置用過核子燃料,外面再加上混凝土護箱。原能會指出,在接獲台電公司興建申請後,將邀請外國專家會勘,並且舉行聽證會,希望聽取各方意見,讓這套乾式貯存設施,在台灣建置的更安全與完善。

  • 根絕鎘稻 彰化縣擬擴大監控面積

    根絕鎘稻 彰化縣擬擴大監控面積

    彰化縣已改善的重金屬汙染農地, 交耕1年半,連續3期檢出鎘稻,縣府20日決議訂單行法規,調整休耕補助標準,擴大監控範圍,如此一來彰化縣的汙染農地休耕面積將突破 300公頃。 農民質疑相鄰農地引入同一灌溉水源,「這一塊驗出遭汙染,那一塊沒汙染」,針對這種奇特現象,縣府將研擬訂定單行法規,擴大監控面積,放寬汙染農地休耕補助標準。副縣長楊玉珍說,農業局驗出鎘稻才知會環保局採驗土壤,稻子和土壤的採樣區不一致,無法正確查明汙染區域,未來農業局將和環保局同時同地採樣,找出真正的汙染區域。即使知道農地汙染,農民也要種稻,縣府將為此組成柔性溝通小組,先逐戶拜訪,遊說農民站在「生命共同體」的立場,不要再種水稻、蔬菜等食用性植物;個別訪談後,縣府將舉辦說明會,宣導轉作事宜。

  • 新店溪數萬魚暴斃 北縣府每週抽查仍疏漏

    新店溪數萬魚暴斃 北縣府每週抽查仍疏漏

    台北縣新店溪,19日再度發生大批魚群暴斃,環保局調查,是因為上游砂石場埋設暗管排放污水,並表示,其實他們每個星期都進行抽查,不過還是發生業者非法排放污水,至於新店溪整治,目前已經達到54%的下水道污水處理率。目前環保局已經要求業者拆除暗管,並依水污染防治法處6萬元到60萬元的罰款。至於北縣市整治新店溪,課長表示,主要污染90%還是來自家庭污水。北縣環保局課長朱益君表示,目前新店溪沿岸的污水下水道處理率已經達到54%,預計2、3年內可以讓接管率達90%以上,而新店溪的河川污染指標已經逐年改善,秀朗橋一帶,污染已經介於中度及輕度污染之間。

  • 一夕染黑 二仁溪變回臭水溝

    一夕染黑 二仁溪變回臭水溝

    台南縣市與高雄縣交界的二仁溪,從河口一直到長榮大學長達10餘公里的河段,一夕之間全部染黑,河水污臭不堪,為近10年來最嚴重的一次污染事件。 污染的原因仍待調查,包括枯水期藻類孳生、上游南縣及高縣的工業、畜牧廢水及附近的路竹垃圾掩埋場滲出水都有可能,20日已通報環保署進行追查。社大老師晁瑞光表示,過去二仁溪在環保署及河川志工的努力下,維持一段不錯的成績,如今又回復到過去的污黑惡臭。據附近民眾表示,他們在17日上午,即發現一夕之間河水全變成黑色,漁船行經的水面還會產生很多的泡泡,而且久久不散,十分難聞。

  • 高鐵噪音區劃分 環局批不切實際

    高鐵噪音區劃分 環局批不切實際

    蘆竹鄉籍縣議員褚春來20日反對桃園縣政府環保局把高鐵沿線兩側住宅區,降為第3類噪音區。環保局長蘇俊賓說,高鐵兩側距離60米內依法令就是劃為第3類噪音區;不過,法令不符實際需求,他會要求高鐵公司對受噪音影響居民提供回饋、補償或噪音防制。蘇俊賓也認同目前環境音量標準,以均能音量(即平均值)來決定是否超過標準值相當不合理。他指出,噪音源每隔2、30分鐘就來1次高分貝噪音,其餘時間都是低分貝,實際上對居民已嚴重干擾,但均能音量卻在標準值內。他指出,環保署準備修法增加最大音量限制,只要瞬間音量超過一定分貝,就是違法,不過在這之前縣府不排除限定特定時間以後,不能從事特定行為來解決高鐵等噪音問題。

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