古蹟

苗栗縣舊山線上的內社川鐵橋、魚藤坪鐵橋經苗栗縣有形文化資產審議，已雙雙通過登錄為苗栗縣定古蹟，成為舊山線第四、五處古蹟，增添文資保存景點。苗栗縣三義鄉的舊山線深具鐵路文史及觀光旅遊資源，當年曾被列為爭

屋齡超過80年歷史的縣定古蹟檢察長宿舍，在25年前的新官舍完工啟用後長期閒置，花蓮縣政府爭取經費修復古蹟，歷經一年5個月完工，縣長傅崐萁與歷屆檢察長2018年6月3日共同剪綵，檢察長舊宿舍重現原有風貌

你有發現隱身在檳榔攤後美麗的洋樓嗎？這正是台灣建築最常見狀況，風華一時的老房子被現代的鐵皮水泥包夾。當初工匠們純手工打造的一磚一瓦，在居住者離去後開始被遺忘而漸漸腐敗，最後甚至被當成危樓拆除，房子內曾

台灣的老屋或歷史建築，經常面臨拆除危機，引發文資保護人士全力搶救，保留之後，卻又面臨修復與再利用的問題。今天我們透過不同案例，看看怎樣的老屋再生術，才能讓老建築延續生命，再現風華…在彰化，1924年興

受到全國文史團體關切的彰化暫定古蹟「振豐源商行」審議案，10日審議時文史團體與所有權人針鋒相對，最後委員會通過登錄為古蹟；但所有權人不服，決定提起訴願或法律程序，爭取權益。彰化縣有形文化資產審議委員會

位於台北市溫州街上因都更爭議許久的「俞大維故居」受到社會各界關注，文化部更多次直接公開發函指導台北市政府，台北市文化資產審議委員會於13日召開第99次會議，中午12點10分，眾委員投票通過，確定俞大維

文資法去年放寬文資提報條件，賦予非所有權人更大的提報權力，彰化文資提報案暴增，但高提報量也耗盡現勘經費，文化局針對提報案辦理現勘，彰化縣今年針對50年以上公有建築因報請改建、拆除以及民眾提報文資的現勘

1988年台鐵北淡線的最後一班列車開出後，「新北投車站」因為捷運開通而被拆除；這座人們記憶裡的老舊斑駁藍色漆面火車站，重新復原後，反而爭議更多；地方文史工作者今（13）日上午與市議員何志偉到新北投車站

為國定古蹟的恆春古城，部分城牆百年彈痕遺跡日前遭水泥填平引發軒然大波，屏東縣文化處文化資產保護所（簡稱文資所）請古蹟修復建築師林世超訪查，但他到場卻又發現曾被填平的彈孔已回復原狀，經文資所多方調查後，

路，連結兩方，拼接夢想。西港外環道為何引發爭議？台南西港，曾經是台江內海的一個港口，現在，是一個2萬多人的聚落，緊鄰佳里與麻豆。西港大橋是重要的聯外通道，日治時期興建，當時稱為君代橋，在跨越曾文溪的西

桃園市武陵高中受大溪木博館委託調查日治時期大溪郡警察課長軼事，意外發現90年前位於現今桃園復興區羅馬公路52公里處完成的水道橋遺蹟，帶隊老師姜昌明說，考證日治時期台灣日日新報1927年5月6日的報導，

台中市文資審議委員會23日舉行委員會議，審議文史團體提出的台中市「天外天劇院」文資身分新事證，會議中認為古蹟結構專家施忠賢所說的特殊圓頂結構，仍需進一步調查再作決議。台中市文資處已向中央申請350萬元