
阿朗壹古道 環團盼保留原始景觀
恆春半島東北隅、台東縣最南端,阿朗壹古道是台灣環島公路網唯一缺口,沿途人煙罕至、風光明媚。由於阿郎壹兼具人文歷史和環境生態意義,環保團體堅決反對台26線安朔至旭海段施工,希望保留原始自然景觀,但公路局

阿朗壹古道 環團盼保留原始景觀
恆春半島東北隅、台東縣最南端,阿朗壹古道是台灣環島公路網唯一缺口,沿途人煙罕至、風光明媚。由於阿郎壹兼具人文歷史和環境生態意義,環保團體堅決反對台26線安朔至旭海段施工,希望保留原始自然景觀,但公路局

2006回顧:全台僅存未開公路海岸線 台26線動工
省道台26線,全長規劃將近92公里,而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢,這段路程走得辛苦,因為東部民眾希望能一線打通,將往墾丁而來的觀光人潮引進,促進地方發展;而許多民間團體則打出生態與生計雙贏

政務委員視察台26線:拓寬工程對海岸生態影響有限
行政院政務委員林錫耀20日實地視察日前停工的台26線屏東旭海至台東安朔段,台東副縣長黃健庭專程陪同前往南田工地視察,說明台26線安朔到旭海拓寬工程,對於地方的重要性。台東縣議會議長等人均到場,聲援要求

向行政院永續會遊說成立安旭國家步道說帖
海岸是孕育生命的起源,是陸與海的緩衝交會地帶,南田到旭海的海岸山與海交界,蘊育的生命,多元且多樣,生命力極其旺盛,海岸所呈現出來的樣貌是經過數千百年來形成的平衡狀態。沿岸的珊瑚礁、南田石、鵝卵石、沙灘

停止台26線台東南田段施工,成立「台東安朔到屏東旭海國家步道」
4月28日台東至屏東縣界前的兩公里自然海岸林,公路總局已經在此地全面整地,台26線台東南田段已經全面動工,怪手沿著拓寬的路逕大面積的挖除了海岸線的自然植被,可見公路總局全然漠視民間「搶救最後自然海岸林

留下台灣島最後的原始海岸林《陳情書》
留下台灣島最後的原始海岸林、留下台灣足以傲人的一塊原始海岸林處女地、留下椰子蟹在台灣島最後的故鄉、保留過往琅嶠卑南古道的遺址,取消公路開發,成立國家級的步道。十大質疑1、唯一、僅存、不可取代 動工了!

搶救台灣島最後椰子蟹的故鄉
全台目前僅存未開海岸公路的路段,即將於今年3月下旬動工,這段宛如璞玉般的海岸線,有著全台著名的南田石礫石灘、美麗沙丘、也有著少數的椰子蟹、特殊海岸珊瑚礁植被及海岸林,並有著未經公路開發過的寧靜與原始,