德翔台北

德翔台北輪1日抽油作業大致完成，解除第一個危機，然油污擴散、漁損等災情才要浮現出來。3日金山文史工作室負責人郭慶霖向媒體揭露油污範圍已擴大至距石門十幾公里外的金山、萬里一帶，環保署原堅稱沒有擴散，經衛

環保署10日表示，由於接下來幾天海象變壞，已要求德翔台北貨輪船東完成艙內攔油網加強防護的設置，以防止船體污油洩漏，避免二次污染。環保署也會持續在岸際以雷達車進行海面污染監控作業，並督促船東持續執行岸際

產險業估計，「德翔台北貨輪擱淺」事件，國內產險總理賠金額約11億元。一般船舶保險可以分為幾部份，產險業者表示，一是船體險、二是船上貨物險、三是船東責任險（P&I）及運費保險等；本次德翔台北貨輪擱淺案由

「德翔臺北」貨輪滲漏，造成海上浮油污染，環保署持續監測，油污滲漏情況大幅改善，至於富貴角燈塔外約1到2浬處的浮油，已展開海上除污作業。環保署表示，目前勘查岸際油污染情形，岸際受污染較嚴重地段仍為啡木屋

貨櫃輪「德翔台北」3月10日擱淺在石門外海，至今超過20天，環保單位仍在清理油污，在擱淺地點附近的著名景點「石門洞」，沙灘已遭污染，甚至附近海域的老梅綠石槽景點，也看到輕微的油漬入侵。重油隨著海水四處

「德翔台北」貨輪油污範圍持續擴大，漁民發現，遠在10幾公里外的金山磺港，海面上飄浮大片油污，漁獲量也變少，懷疑「德翔台北」漏油範圍遠比環保署公佈的還要廣，環保署得知消息後，已經派人到場處理。環保團體質

如此多事之春，海洋連掛急診，心情騷動沉痛。二月澎湖耘海輪、三月石門德翔台北輪兩艘船前後擱淺，後者上月24日船身斷裂造成重油外洩禍延北海岸，油汙更疑漂至基隆海域，漁民漁業損失慘重，生態環境面臨浩劫。而環

德翔台北貨輪擱淺，外界關心當地漁獲是否遭受污染。農委會漁業署今晚表示，水產試驗所在29日和30日到淡水、金山、萬里、基隆等四區漁會所屬漁港抽檢漁獲，外觀無油污、氣味也無異味。漁業署說，共採集18艘樣本

在立法院抨擊下，環保署長魏國彥擬辭職，以示對「德翔台北」貨輪擱淺漏油事件負責。筆者曾任職該署，長期關心海岸保育與海污防治，也全程全權處理同一地點「晨曦輪」擱淺與清污工作，深知每一次海污事件狀況與應變不

貨輪「德翔台北」擱淺石門外海，由於船身斷裂導致存油外漏，且船上還有九個「危險櫃」，若全部落入海中，北海岸生態將受到嚴重威脅。對此，交通部次長曾大仁3月28日上午在立法院表示，目前船東正在監控貨櫃，抽油

「德翔台北」輪10日擱淺於石門外海，24日上午11點多船身因連日被海浪衝擊所出現的裂痕擴大，至晚間斷裂，9點50分確定燃料重油外洩，加上隨時有翻覆之虞，油品一旦外洩將造成重大海洋污染，有毒物質流入海恐