2016德翔臺北輪海洋污染事件全記錄（休士頓國際影展）
整理：編輯室2016年3月10日德翔台北貨櫃輪在石門海域擱淺，船上油料外洩造成周邊海岸及海域的污染，所衍生之德翔台北輪海洋污染事件是台灣近年來最嚴重的海洋污染事件。當時環保署與環輿科技公司合作處理污染
德翔台北
海污事件移交海保署 建立應變機制處理重大船舶污染
今年4月甫成立的海洋委員會海洋保育署，主要職掌為維護台灣海洋環境及保育海洋資源。海保署上週在高雄展覽館舉辦「2018海洋保育研討會」，邀集各專家學者、官方單位和民間團體一起探討研議海洋環境和物種保育的
德翔油污近兩年 漁業損失評估遲未完成 金山漁民抗議
前（2016）年3月10日，德翔台北貨輪油污石門與金山沿岸及海域，迄今近2年，仍未提出漁業損失合理的賠償方案。擔心失去求償權益，今（5日）近300名來自金山區漁民，前往德翔公司位於台北市敦化北路的辦公
海上一片黑 遭人們淡忘的海洋污染事件
2016年3月10日，「德翔台北」貨輪在石門近岸海域擱淺，因船身斷裂油污外洩，造成尖子鹿海岸地帶以及部分海域遭受油污染，再度引發了一場海洋生態危機與政治風暴。台灣北部海域是基隆港、台北港的進出門戶，也
綠島事件後補救 環署大修海污法 將徵收海污基金
環保署於6月20日發出預告修正《海洋污染防治法》部分條文修正草案，這一次的大修法，其中包括了「綠島條款」、「德翔台北條款」、開徵海污基金，與在水污、食安上陸續看到成效的「吹哨者條款」。由於《海污法》屬
德翔台北移除速度「世界第一」 學者：勿沾沾自喜
「德翔台北」貨櫃船於今年3月在新北石門近海擱淺，當時重油外洩污染新北石門沿海。該貨櫃船終於在8日，也就是事發五個月後拖離，成為史上最快移除船體的紀錄。然而台大退休教授謝志誠批評，官員不知感恩老天的眷顧
德翔台北 移除作業進行中
德翔台北移除恐遇颱風季 立委限期兩月內解決
今張內閣將提出內閣總辭，昨（11日）社福及衛環委員會針對「德翔台北輪」就後續船體移除、污染賠償狀況進行詢答會議，亦為環保署署長魏國彥最後一次在立院接受備詢。然調度作業船到台灣，最快仍需110天，委員無
德翔台北輪岸際油污清理 10日全部完成
擱淺於新北市石門海域的德翔台北輪，因船隻斷裂，造成油汙滲漏汙染岸際與海域，經2個月清理，預計10日可以全部完成岸際油汙改善。第三貨艙殘油移除，明將改善驗收瑕疵。德翔海運今天表示，環保署今天邀應變中心成
船難污染海岸，台灣學會了「生態有價」嗎？
那時候的海只剩一灘死水。黑色的油污包覆住海，厚厚的油污，凝結住潮汐，「遠遠看外海還有浪花，但潮間帶這裡，一點浪潮也沒有。」1977年，科威特籍油輪布拉格號不敵強勁的東北季風，擱淺在台灣基隆嶼外海，1萬
德翔台北油污影響生計 漁民怒：漁業署出來面對！
昨（28日）時代力量立委黃國昌、民進黨立委劉建國特邀百餘名新北市金山、萬里等區受害漁民、居民，於立院舉行德翔台北油污清理暨賠償記者會，德翔台北輪在石門外海擱淺一個多月，油污染事件後嚴重影響漁民生計，面
「德翔台北」衝擊生態 學者：缺乏海洋資料庫不利求償
台灣籍「德翔台北輪」3月10日於台灣北部石門海域擱淺，24日船身斷裂發生嚴重漏油污染後，為利後續求償作業，行政院農業委員會漁業署委託國立台灣海洋大學環境生物與漁業科學學系教授鄭學淵團隊進行生態調查。事