污染治理

9月4日，在元謀縣受災嚴重的姜驛鄉災民集中安置點，防疫人員正在消毒以防疫情發生。攀枝花8.3地震波及雲南省元謀、永仁、武定、大姚、牟定5縣，造成人民生命財產巨大損失。目前雲南地震災區災民情緒穩定，生產生活正在逐步恢復中。

惠普（Hewlett-Packard）使用可回收袋子而非盒子，包裝Pavilion dv6929型筆記型電腦，贏得零售商威名百貨（Wal-Mart Stores ）提出的減少包裝的挑戰。威名百貨發表聲明說，他們挑選惠普Pavilion dv6929型筆電當做減廢模範案例，包裝廢物減少97%、且因為體積變小，運送到各店所需要的卡車也減少1/4。威名「家庭娛樂設計挑戰」從3個條件評估消費性電子產品，包含設計、降低對環境衝擊的產品創新程度、減少廢料並減少使用有毒材料的包裝設計。威名百貨是全球規模最大的零售商，被視為少數有足夠影響力，能夠直接改變全球能源使用的零售公司。

環保團體粗估，以96年度全台登記的89738輛計程車計算，每天空轉約消耗近45萬公升汽油，同時製造1000萬噸的二氧化碳。中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈表示，交通部的調查數據還低估了，一般來說，計程車運將每天幾乎要跑12小時、250公里以上，才夠維持生計，平均1天收入約1500元至2500元，支出30公升、約1000元上下的油費。綠黨秘書長潘翰聲說，兩年前綠黨就倡導叫車兼做環保，但當時社會節能減碳意識尚未成熟，未獲得迴響，如今希望社會大眾能正視此議題。立法委員田秋堇表示，台灣的小黃滿街「趴趴走」，此等奇觀在其他國家很少看到，先進國家城市的在地人多使用叫車服務。陳燈表示，油價居高不下，省油、節能絕對是計程車業的目標，他呼籲計程車司機踴躍加入車隊，接受車隊派遣，共同營造鼓勵叫車的環境。但計程車休息站及招呼站不足，讓許多小黃無處可停，只得在路上亂竄、空轉，政府應設法解決這項困

備受爭議的低放射性廢棄物（核廢料）最終處置場址，經濟部昨晚上網公告台東縣達仁鄉南田村、屏東縣牡丹鄉旭海村、澎湖縣望安鄉東吉嶼3處為潛在場址，並將舉辦地方性公投，公投與環評均通過後即可報行政院審核。經濟部「低放射性廢棄物最終處置場場址選擇小組」去年3月21日公告選址計畫，原本去年底就必須公告潛在場址，但因為碰上立委與總統大選的敏感時機而延宕至今；選址小組在今年8月29日選出上述3地為潛在場址。最終處置場址所在地可獲得高達50億元的回饋金。經濟部國營會表示，其他縣市政府若有意願，在未來4個月內還是可以用「自願性場址」的名義提出申請；4個月後選址小組將評選出兩個「建議候選場址」，搭配地方選舉事務進行公投。國營會指出，地方性公投如果通過，就會進行環評工作，環評過關後便可送行政院作最後的審核、確定場址；如果公投未通過，將重新提報選址計畫，再次公投最快也要等到1年以後。

位在南彰化縣的王功漁港，是眾多漁民出海捕魚以及飼養牡蠣的集散地，不料連日來卻有漁民出海作業時發現，在後港溪出海口與外海一帶出現大批暴斃的魚群，「屍流成河」的暴斃魚屍，從外海綿延湧進漁港內，令附近釣客與漁民是怵目驚心。縣府動物防疫所所長郭丑哲表示，據報後已經派員前往採樣，將進行病理解剖，以查明是否有病毒入侵。縣府環保局水保課長林三能表示，經過多處採取水體進行檢測，並沒有發現明顯的污染源，不過魚群暴斃附近水質的容氧量卻明顯偏低，初步研判可能是夏秋交替之際，氣候不穩引發水質惡化所造成。不過，是否還有其他因素造成特定大小魚群暴斃，必須等縣府動物防疫所，進行病理解剖檢測報告出爐之後，才會更加明確。

環保意識抬頭，廟宇也要跟著做環保、愛地球，每年超過600萬人次造訪的北港朝天宮，下個月起廟內全面使用環保金紙，用量大幅減少，紙張可以完全燃燒，降低空氣汙染。朝天宮董事長曾蔡美佐指出，時代不同，希望信徒能有新觀念，但要完全不燒金紙，目前仍有困難，因此先從改用環保金紙做起，不僅廟內要使用環保金紙，香柱也要減量使用，「好好愛地球，媽祖會更保佑。」朝天宮內設有金紙供應部，供信徒自由取用、添香油錢，廟內目前提供金紙，比廟外路邊兜售的金紙，原就減量許多，這波全面改用環保金紙用量將更節省。她表示，傳統金紙是用竹子製作，紙質較粗糙，燒起來有很多灰燼，環保金紙使用木材紙，燒起來可以完全焚化，政府目前大力推廣使用，朝天宮跟著政府腳步走，也會加強宣導，希望信徒敬神拜媽祖，能夠更有環保的概念。

台東縣達仁鄉南田村獲選為低放射性廢棄物 (核廢料)最終處置設施潛在場址之一，當地居民有6成贊成；達仁鄉公所表示會全力配合政策推動；而台東縣政府則表示完全取決於民意。 南田村長張志信表示，南田村民60%贊成將核廢料最終處置場設置在南田村，除了回饋金可以改善南田村經濟問題外，也可以提供村民就業機會。至於不贊成的村民考慮的是核廢料的輻射是否外洩，或是破壞當地的生態、農作物等問題。 達仁鄉長張金生表示，核廢料最終處置場是國家政策，因此鄉公所會全力支持，但是也會尊重反對民眾的意見。核廢料最終場址如果設在達仁鄉，對達仁鄉的經濟有幫助，「大家都窮怕了」，他也呼籲台東縣議會和台東縣政府好好溝通，讓公投能過關。 台東縣政府表示，核廢料最終處置場，應完全取決於民意；台東的未來是朝向觀光發展，設置核廢料最終處置場，是否與環保、觀光發展有所所抵觸，需做慎重考慮。

近日廣西北海市潿洲島的居民發現，附近海域出現大片油污。這些油渣不斷被海浪衝涌上岸，數公里長的海灘已變成一條黑色油帶。目前，廣西環保、海洋管理及海事等部門正在調查此事，全力追查污染源。 發生油污事件後，潿洲島附近的一艘沉船成為調查部門鎖定的目標。但經過調查後，海事部門基本排除了沉船漏油導致污染的可能。8月29日下午，該局通航管理處相關負責人介紹，污染發生前的8月12日，一艘從防城港開往南京的南京籍「順強1號」貨船在潿洲島往西偏北方向40海裏的海域沉沒。經調查，「順強1號」沉船海面的浮油、潿洲島溢油、潿洲島油田終端生產油品分別進行了抽樣，於8月25日將油樣送到國家質檢總局深圳計量檢定站進行檢測。8月29日得出的檢測結果顯示，兩種油屬於不同類型的油品，可以排除是「順強1號」號沉船燃油泄漏造成的潿洲島油污染。

河北省財政廳、環保局近日聯合下發「關於子牙河水系生態補償金管理使用等有關事項的通知」，對扣繳的生態補償金使用情況進行了明確規定。 此項通知明確了生態補償金的使用範圍，包括:為解決由於子牙河水系污水造成下游沿岸地下水污染，需要打深水井保障群眾飲水安全的項目﹔由於子牙河水系污染造成下游經濟損失，經權威部門鑒定，應給予補償的項目﹔子牙河流域水污染物減排項目等。 生態補償金必須專款專用，任何單位和個人不得擅自擠佔、截留和挪用。對違反規定的，將依法追究有關單位和人員的行政責任﹔構成犯罪的，將依法追究刑事責任。河北省環保局將會同河北省財政廳對項目實施及資金使用情況進行不定期調度和核查。

根據統計交通部門的碳排放量佔全台15─17％，計程車司機平均每日開車9.9小時，其中有3.2小時處於空車狀態，佔了近1/3的時間，不僅耗油又污染空氣。即日起，So-net（台灣碩網網路娛樂公司）與HiTaxi成立的網路叫車服務，每次成功叫車就捐1元給全球綠人台灣之友會環保組織。行政院政務委員朱雲鵬辦公室黃毓皓博士表示，樂見民間與公家單位共同努力減碳，也樂於向民間學習。此外還建議網路叫車服務應考慮到「網路障礙族」，盡量採用點選或下拉式的設計。中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈認為，欲改善計程車空轉耗油的情況、減少運匠空車在外奔波的辛勞以及省下不必要的燃料成本，應設法落實計程車定點等候叫車的方式。HiTaxi與全球綠人台灣之友會籌備處共同發起「叫車省錢減碳：一塊抗暖化」活動，希望透過優惠折扣活動，呼籲國人改以網路或電話叫車等方式來取代路邊隨意攔車的習慣。全球綠人籌備處執行長溫炳

拜舉辦奧運會之賜，北京在剛剛過去的8月份裡面，足足有30天的空氣品質達到藍天的好標準。這也是北京在最近10年來最美麗潔凈的一個夏天。據北京「新京報」報導，根據當地環保中心監測顯示，在8月的31天裡面，北京僅僅在8月29日出現了一個輕微污染天，其餘則全部是空氣品質達到標準的藍天，而且其中有14天是最好的一級天，這創下了10年來的最高紀錄。

山西太原市市容環衛局日前公佈生活垃圾處理費拖欠情況：按人口核算，太原市每年應收此項費用約7800萬元人民幣，但2007年僅收取4500萬，拖欠率達42%。經過追繳，截至目前，該市仍有800多家單位和沿街門店欠費，總額達1000多萬元。太原市市容環衛局副局長馮魯甯表示，對拒不繳納垃圾處理費的單位和居民，環衛局將給予批評和曝光，啟動行政處罰程式，對相關人員進行處罰。同時，根據建設部公佈的城市生活垃圾管理辦法，單位和個人未按規定繳納城市生活垃圾處理費，由政府主管部門責令限期改正。對逾期不繳納的單位，可以處欠款額3倍以下、不超過3萬元的罰款；拒不繳納垃圾處理費的居民，同樣可處以欠款額3倍以下、不超過1000元人民幣的罰款。