
誰在使用淡水河?
1980年代末期,韓國因為舉辦漢城奧運之故,大刀闊斧地整治漢江汙染,時當台灣與韓國等其他三地同居亞洲四小龍之列,於是國內有人喊出「韓國能,為什麼台灣不能?」進而發出對首都第一大河─淡水河的搶救呼聲,完成了百萬人搶救淡水河的連署,除了這個外部因素,另一方面,經濟起飛之後,大台北地區人民也確實深受環境汙染之害,以前不管是步行或騎乘車輛跨越台北縣市的橋樑時,都會聞到下方的淡水河傳來陣陣惡臭。時過境遷,現在的淡水河至少惡臭不再,2006年的北市長選舉,淡水河變成選戰焦點之一,前任的馬英九市長認為自己整治淡水河已有成效,而當選的郝龍斌先生認為接下來將繼續推動污染整治,並著手進行「活化」淡水河的工作,暫且不論外界一頭霧水的「活化」一詞到底代表什麼,今年6月「大河之戀皇后號」啟航之日,到場剪綵的郝龍斌市長歡欣鼓舞地表示近年來整治淡水河有成,使得民眾得以享受淡水河美景,並期望皇后號能帶領淡水河航向更美麗的
