環境監測

2008年辛樂克颱風重創南投縣仁愛鄉廬山溫泉，水利署第四河川局持續進行塔羅灣溪疏浚工程，至今下游堆置約90萬立方公尺的土石未清運，引發安全疑慮，第四河川局21日則強調，堆置區遠離河床，且河道寬80公尺，評估可通過百年洪水的頻率考驗，只要日前被大雨沖毀的便道修復，即可恢復清運作業。因應雨季來臨，第四河川局已在5月初完成塔羅灣溪河道破損護岸修復工程，因應蓮花颱風可能帶來豪大雨，除6部挖土機於現場待命，危險河段也準備大批太空包、消波塊以備不時之需。公所秘書卓上龍表示，若廬山溫泉上游出現較大雨量，造成塔羅灣溪溪水上漲，公所將強制疏散下游業者、居民。

林務局羅東林區管理處2009年就轄區內森林永久樣區進行第3次調查，獲得林木生長資料庫的全面性資料，將作為台灣地區日後研究推估森林「碳吸存」及「二氧化碳減量」議題時的重要參考。羅東林區管理處指出，溫室氣體大量排放，造成「全球暖化」現象，為減少溫室氣體的排放量，各國普遍認為，必需制定具有法律約束的議定書以達成共識；而森林每年可淨吸收約5億公噸的碳，因此，森林在「碳吸存」及「二氧化碳減量」功能上扮演不可忽視的重要角色。以往在推估台灣森林資源的碳吸存量時，因為缺乏完整的林地面積與林木資源資料，造成推估上(不確定性)過大；為獲得森林生長量及枯死量的明確數據，林管處礁溪工作站最近針對轄區內、在民國88年初設立的72個森林永久樣區，進行每5年一次的複查作業，藉以建立林木生長資料庫，作為日後評估森林資源對於碳吸存貢獻的重要依據。

擱淺在屏東佳洛水海邊的油輪可倫坡皇后號，目前還是頭上尾下斜躺在岸邊礁石上，海面上的觀察沒有進一步的油料外洩，另外，22日上午潛水人員也從水底觀察，發現船艙有個破洞，但影響多大還要評估，不過，屏東縣環保局認為油料暫時沒有外洩疑慮。屏東縣環保局表示，第一要務是先抽除船上油料，之後再拖離擱淺船體。海巡署岸巡63大隊日夜派人監控，擱淺油輪頭上尾下停在岸邊礁石上，可能是船尾引擎室浸水漏出一些輕油外，沒有進一步的油料外洩。63大隊行政官蔡嘉哲說明，岸巡人員在岸邊鋪設長90公尺的攔油索，海面目視外洩輕油面積大約20平方公尺，但輕油揮發性高，環保單位認為不會對環境造成太大影響。屏東縣環保局長林雅文說明，擱淺油輪的處理原則首先是抽除油料，之後，再行拖離船體，包括攔油索，吸油棉都已經準備妥當，而拖船隨時在海上待命，希望將污染減少到最低。

中國最大淡水湖－鄱陽湖國家級自然保護區日前與江西永修縣有關方面達成協議，取得了保護區內沒有湖權的朱市湖、常湖池和象湖3個湖泊20年的管理權，以更好地保護鄱陽湖的越冬候鳥。鄱陽湖國家級自然保護區成立於1983年，總面積為22400公頃，包括大湖池、沙湖、蚌湖、朱市湖、梅西湖、中湖池、大汊湖、象湖、常湖池等9個湖泊。1992年，鄱陽湖國家級自然保護區獲得大湖池和沙湖兩個湖泊的湖權，另外7個湖泊的湖權仍屬於地方政府。近年來的航測數據表明，具有充分管理權並作為保護區核心區的大湖池和沙湖比其他湖泊吸引了更多的越冬候鳥。因此，江西省於2007年專門下撥經費，用於租賃保護區內沒有湖權的有關湖泊。鄱陽湖國家級自然保護區管理局局長紀偉濤說，朱市湖、常湖池、象湖的管理權移交到保護區後，保護區將可根據越冬候鳥的棲息要求，合理控制水位，防止過度捕撈和竭澤而漁。紀偉濤說，對租賃保護區內沒有湖權的湖泊進行管理，是鄱陽

中國國家林業局在寧夏建立的首批森林生態系統定位研究站在六盤山、賀蘭山落戶。自治區林業局科學技術處高級工程師魏耀鋒說，森林生態系統定位研究站可以對當地森林水源涵養量、吸收和固定二氧化碳量，以及吸收二氧化硫量提供一系列科學資料，對森林生態系統的發展具有重要的借鑒作用。森林生態系統定位研究站的建成可以彌補中國森林生態系統研究網路在乾旱風沙區站點分佈不足的問題，並可以與冰砬山、賽罕烏拉、大青山等6個觀測站實現聯動觀測，構建溫帶山地森林樣帶。

今年6月17日是第15個「世界防治荒漠化和乾旱日」，中國林業科學研究院荒漠化研究所在這一天揭牌成立，標誌著中國林業系統有了專門的荒漠化科研機構。荒漠化是一個全球性環境問題，目前正以每年5萬至7萬平方公里的速度蔓延。中國荒漠化和沙化危害嚴重，荒漠化土地占國土總面積的27.46%，經過多年治理，目前中國荒漠化和沙化整體擴張趨勢已得到初步遏制。

巴基斯坦罔顧其環保的基本義務，在巴屬喀什米爾興建大規模的水電工程。當代國際環境法和標準，規定各國政府和民眾，興建任何重大工程項目前，必須進行環評和生態調查，以實現永續發展的目標。盡管如此，巴基斯坦水電開發署（WAPDA）在沒有進行環評的情況下，貿然在伊斯蘭馬巴德(巴基斯坦首都)西北部100公里（ 約60英里）處，偏遠而風景秀麗的「尼勒姆」（Neelum）山谷，動工興建耗資21.6億美元的「尼勒姆-傑盧姆」（Neelum-Jhelum）水利工程。這項969百萬瓦的工程將使尼勒姆河改道。尼勒姆河也稱為「克山嘎納」河（Kishangana），起源於印屬喀什米爾地區。該河將流經47公里長的地下隧道體系，匯入靠近巴屬喀什米爾首都穆紮法拉巴德（Muzaffarabad），另一條叫做「傑盧姆」（Jhelum）的河流。中國，挪威和巴基斯坦的公司都參與了這項建設，預計費時8年完工。一旦完成，將成為巴基斯首屈

據國家海洋局北海分局介紹，6月14日衛星遙感監測分析：由黃海海域漂移而來的綠潮（滸苔等藻類聚集形成）北部外緣線距青島大公島最近距離約120公里。未來繼續向偏北方向漂移。據了解，國家海洋局針對2008年黃海發生大規模災害，於12月成立了綠潮專項辦公室，部署了相關工作，並指定北海分局牽頭組織實施專項任務，2009年4月正式啟動了綠潮監視監測預測和相關科研工作。 國家海洋局北海分局、東海分局已在黃海設定了2個綠潮監控示范區和五個重點監控區，動用衛星遙感、飛機、船舶和沿海臺站進行綠潮早期發現和應急監測預測預警工作。

據珠海市環保局相關負責人介紹說，目前機動車排氣檢測有兩種形式，定期檢測和抽檢，定期檢查主要是機動車年檢時進行，抽檢則由環保部門的移動執法車在道路上或停放地進行。珠海環保部門正在興建的機動車排氣檢測中心遙感監控係統，是屬於能實現對汽車尾氣「動態」監控的第三種檢測方式，機動車排氣遙感監測工作原理是通過紅外線、紫外線以及高速攝像來實施。珠海市首批投入約400萬元，已在市區兩個交通流量大的路口各設置一個遙感監測點，預計8月份正式投入使用。第二批擬設置8個監測點，預計年內完成。使用遙感監控係統，行駛中的汽車無需停下就能測出尾氣排放是否超標，就像公路上的電子測速儀遙測汽車行駛速度一樣。

蘭州市從今年起將大規模進行污水處理廠和污水管網建設，3年後有望實現污水全收集、全處理，不再向黃河直接排放。記者從蘭州市城建、環保等部門了解到，蘭州市今年將開工興建兩座污水處理廠，擴建一座污水處理廠，另外還計劃今後3年投資9.95億元，鋪設約365公里的污水管網。 蘭州是黃河幹流貫穿而過的城市，黃河蘭州段全長約150公裏。蘭州城市污水是黃河上遊一個重要的污染源。目前，蘭州每天要產生55萬立方米至60萬立方米的污水，只有約53％得到收集處理。蘭州市環保局宣傳處負責人介紹，近年來，蘭州市不斷加大城市污水處理能力建設，黃河蘭州段水質有明顯的改善。如果蘭州實現城市污水全收集、全處理，黃河蘭州段水質將有望得到更加明顯的改善。

梧棲鎮安良港大排13日出現大量橘紅色污水，還傳出臭味，民眾懷疑有人利用下雨天偷排廢水，環保局稽查人員初步研判是日前查獲偷排的水肥污染流進下游，但真正原因還有待進一步採樣化驗。附近農民表示，可能是有人聽到大雨特報，趁下大雨把廢水排進大排，以為神不知鬼不覺，想不到雨勢斷斷續續，沒把污水稀釋。農民指出，安良港大排附近灌溉溝經常被人偷倒廢水，這次還好水稻已經進入抽穗期，不需再淹水，否則一旦將污水引進田裡，所有辛苦都將白費。鎮長陳廷秀表示，針對偷倒廢水的問題，曾經在大排附近裝設監視器，希望逮到兇手，但後來監視器都遭破壞，效果不佳，除了請環保局派人加強巡邏外，也呼籲社區民眾守望相助，讓偷倒廢水的不肖業者不敢再來。

前言：中科四期二林園區未來營運後預計將廢水排入舊濁水溪流域、三和制水閘下游河段，放流口距出海口只有7公里，廢水排入鹿港、福興之間近6萬公頃淺海養殖區。福興鄉漁民得知消息後非常恐慌，5月18日環保署舉行環評會時北上抗議，漁民質疑中科不將廢水就近排放，反而拉專管排放到舊濁水溪流域，完全未評估廢水對近海養殖可能的危害，更未告知漁民，不顧上萬漁民生計，太沒天理。環評委員郭鴻裕質疑，科學園區已造成多起重大公害，包括新竹香山養殖魚類雌化、雄化、禁養，竹南、桃園地區鰻魚苗消失。中科四期開發案的廢排水流到彰化濱海養殖區（蚵、貝、鰻魚），請中科保證未來不會有環境荷爾蒙物質。由於排放廢水對漁業危害有疑慮，環評會召集人鄭福田決議舉行專家會議。昨（9）日舉行第一次會議。福興鄉漁民再度來到台北，要求中科應顧及漁民生計，更改廢水排放口。共11位學者專家與會，台大環工所教授鄭福田擔任召集人 ‧ 莊順興／朝陽大學環管系副