能源轉型

廣東佛山市近日引進全省首部號稱「零污染」的氫燃料電池公車，行駛途中排氣管不會排出廢氣，只會滴出水分。出席介紹活動的佛山政府官員及製造商高層更即場飲下該環保公車排出的水，力證其「絕對零污染」的特性。網民怒轟有關官員只會作秀，萬一飲廢水出事了，就別要怨人！據悉，該輛由氫燃料電池驅動的公車長10.96公尺，可載客78人，動力系統搭載加拿大巴拉德公司最新一代的HD-7質子交換膜氫燃料電池，每次充氣可連續行駛300公里以上，每100公里用7公斤氫氣。該公車預計於明年上半年實現量產，首先於佛山、雲浮兩市公共交通線路試運行。佛山市委常委、佛山對口幫扶雲浮指揮部總指揮許國，以及電池製造商加拿大巴拉德公司的高層代表等人，前日參觀並試乘該輛輕燃料電池城市公車。當看到車輛「排氣管」處排出的是一滴滴的水，許國及加拿大代表各用瓶子接了一些，一飲而盡，力證燃料電池公車「絕對零污染」的特性。業內人士指出，公車的線路和停

台北港區內47座化學、石油製品儲槽距離八里區學校、住宅區僅200公尺，台灣港務公司原計畫於民國2031年遷移，新北市議員鄭戴麗香要求提早，否則不排除發動抗爭。台北港營運處表示，台北港臨時油品中心將配合建港期程，遷移到第四期離岸物流倉儲區，目前已計畫變更造陸順序，儘早遷移油槽讓民眾安心。市議員鄭戴麗香指出，台灣港務公司計畫遷移時間最快要到民國2031年，她認為拖太久，呼籲遷移時間要提早，否則不排除發動抗爭；新北市經發局長葉惠青說，最近會跟台灣港務公司溝通建議。台灣港務公司台北港營運處資深處長陳榮聰表示，台北港臨時油品中心本就規劃遷移到第四期離岸物流倉儲區，目前正在辦理第一、二期圍堤造地工程，最快2016年會開始進行三、四期圍堤工程，同時變更造地順序從第四期開始闢建離岸物流倉儲區以便及早遷放油品。

日本厚生勞動省首次承認，一名核電廠工人因為福島核電廠事故罹患血癌將獲得賠償。該名工人參與四年前三一一地震的善後工作，離職一年後確認罹患血癌。20日，工人收到通知認定他的病變是「勞動災害」，將獲保險賠償，所有醫療費用和休假損失都可以領取。這是福島核電廠災變以來，第一個由勞動省認定為「勞動災害」的案例。

據英國《金融時報》網站10月19日報導，英國石油（BP）將與中國國有石油集團——中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corp）簽署一份合作協議，在中國及其他地區合作開發新的項目，此舉將會進一步加強雙方的關係。BP可能利用這種合作關係來擴大在華運營。BP在中國的主要上游資產是位於南中國海的「崖城13-1」氣田，後者是中國最大的海上天然氣田之一。目前，BP在中國各地運營著大約700個合資加油站。在伊拉克，BP和中國石油天然氣集團公司已經在合作開採石油和天然氣。2009年，BP和中國石油天然氣集團旗下的中石油（PetroChina）贏得一份服務合同以提升伊拉克儲量豐富的魯邁拉（Rumaila）油田的產量。魯邁拉油田是全球第二大油田，據估計還有200億桶可採石油儲量。

湖北省總投資236.89億元的石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲等5座長江大橋，今年年底有望全面開工。據介紹，五座長江大橋設計時速100公里，互通鄂湘贛皖豫，該項目實施後，將在長江鄂東、贛北區段新增一條過江通道，並與相關路段一起，打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區的省際南北向快速通道，對加強長江中游城市群交通聯繫、加快長江經濟帶開放開發。五座橋梁完工後，將成為鄂西南通往珠三角、北部灣等南部地區的主要通道，是長江三峽與武陵源、張家界國家地質公園的唯一快速通道，對於完善區域高速路網佈局，加強鄂湘經濟和交通聯繫，將有效促進中國武陵山經濟協作區經濟社會發展。

「自己的用電自己發！」前屏東縣長曹啟鴻自公職卸任後，仍持續推動「綠能造縣」的理念。現為大武山文教基金會董事長的他，基於過去在屏東推動養水種電計畫，為莫拉克災區帶出新的產業發展方向，如今許多團體到屏東想認識綠能產業，便邀請他解說各項綠能規劃和發展。他也四處演講，說明台灣必須發展再生能源。16日，曹啟鴻應邀至竹田，針對「後碳時代的在地實踐」主題，為社區居民暢談發展綠能的必要性和未來展望。為了瞭解在地綠能的實踐，他也帶參與民眾前往向陽光電位於竹田的農場，認識綠能與農業結合的操作方式。曹啟鴻退休後仍力推再生能源，鼓勵民眾節能減碳。攝影：李育琴養水種電  解決屏東陳年環境問題猶如前美國副總統高爾在卸任後拍攝紀錄片「不願面對的真相」，並到處演說宣導氣候變遷的危機，曹啟鴻在演說中，強調人類發展經濟對地球造成的傷害，包括全球暖化和氣候變遷，以及土地和河川的污染。探究屏東的環境問題，包括養殖漁業長期抽地下水

新北市環保局為鼓勵民眾養成自發性節電習慣，全國首創推出「新北市節電認同券」，新北市轄內家戶用電民眾，於活動期間節電2%以上，可獲最高新台幣500元的超商紅利點數。環保局長劉和然指出，新北市人口占全國1/6，家庭用電高達176萬戶，全市住戶平均每減少1%的用電量，即可省下0.73億度電，減少排放4.7萬噸CO2，相當120座大安森林公園一年的CO2吸收量。環保局表示，新北市轄內的家戶用電民眾只要登入活動網站成為會員，於活動期間家戶民國104年11（或12）、105年1（或2）及（3或4）月份3期電費單，即電費單抬頭所載明月份（非指用電計費期間），每期節電成效達到2%（小於5%），可獲得獎勵點數100點（1點等同新台幣1元）。節電成效達到5%（小於10%），可獲得200點；節電成效達到10%以上，可獲得500點，省電愈多獎勵愈多。環保局將主動以簡訊通知民眾得獎訊息及超商紅利點數兌換碼，獲獎者可

太陽能業者批評政府行政效率太差，執照發照慢吞吞，經濟部能源局15日澄清，已積極簡化設置申請流程並提升行政效率，其中不及50瓩小型設置案一般可於36天完成行政程序。太陽能光電展14日開幕，但據媒體報導，有業者批評政府行政效率太差，指出「蓋個太陽能工程不用5天，但申請相關執照卻超過5個月」，且國內太陽能政策對土地及屋頂法令限制太多，應鬆綁相關限制。能源局表示，當業者提出申請且文件備齊無需補正後，台電公司的併聯審查時間為15天（需系統衝擊分析者為25天）、簽約及併聯試運轉為7天，能源局的免競標同意備案及書面審查設備登記均各為7天，合計行政程序為36天。不過，如遇短時間湧入大量申請案，審查時間會再多1至2個星期，能源局說，並沒有業者所稱申請執照需要5個月的情形。

台南市這幾天空污嚴重，細懸浮微粒PM2.5更是爆表，市議員郭清華15日質詢建議政府應積極推廣低碳運具，台南市長賴清德則表示，國家應以政策支持，以10年的時間，將現有的機車，全改為電動機車。賴清德答詢表示，他曾向經濟部建議，政府應提出政策以10年的時間，把現有機車全改為電動機車，以台灣的能力及技術，經濟部也說可以，此外，先前工研院高層來台南，也認為做得到。

民進黨中常會14日邀請「新境界智庫能源小組」進行「日本氫能發展參訪心得及台灣氫能產業展望」報告。黨主席蔡英文於會中表示，希望氫能源發展可以作為未來台灣相關產業發展的參考。蔡英文表示，日本政府策略性地思考「氫經濟」的全面發展，包括氫氣車、加氫站，並希望以領先世界的燃料電池技術，帶動國家展業的升級與轉型。蔡英文指出，台灣在氫能的發展上其實有很好的條件，化工、石化產業都有許多廢氫可再利用，未來以再生能源發的電來電解水，更是乾淨的氫氣來源。

知情人士透露，中國為促進清潔能源的使用，可能會下調商業和工業用戶的天然氣價格，降幅最多達到30%。因為方案尚未公開而要求匿名的三位知情人士稱，中國國家發改委要求各省調低當地天然氣門站價格20%-30%，最快或從11月1日開始實施。其中兩位知情人士稱，新疆天然氣門站價格目前為每立方米約1.9元人民幣（0.30美元），下調幅度可能約為0.50元，即26%左右；廣東門站價格目前為約2.9元，下調幅度可能約為0.7元，降幅約24%。到2020年，中國將把煤炭消費總量控制到42億噸左右，煤炭消費占一次性能源消費的比重控制在62%以內。目前比重為6%的天然氣消費屆時將上升到10%以上。

由中華民國對外貿易發展協會與展盟展覽公司共同主辦的「台灣國際綠色產業展」，14～16日一連三天於南港展覽館舉行；同期同地點亦有「台灣國際太陽光電展」。兩展共計278家參展廠商，產官學界聯手展出低碳能源、水資源、環保科技與太陽能的研究與應用。此外，為展現真正的「綠色會展」，大會特別舉辦「綠色攤位裝潢競賽」，鼓勵參展單位落實節能減碳。