中部公民盼減碳、除空污 林佳龍：4年內減4成生煤用量
由聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）秘書處籌畫「氣候與能源世界公民高峰會」（World Wide Views on Climate and Energy, WWVi
BRT
MRT變BRT 林佳龍：馬應道歉
馬英九總統8月24日赴台中輔選時，大力吹捧BRT，民進黨台中市長參選人林佳龍對此表示，台灣大道原本應興建捷運藍線，計畫遭中央取消，導致藍線從MRT變成BRT，最該負責的人就是馬英九，馬應該先向台中市民
電動巴士穿梭未來
推動電動公車，除可以降低每天吸柴油巴士廢氣的通勤族健康風險，同步也能真正降低公共運具每公里排碳的二氧化碳。
竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取
新竹縣議會副議長林為洲7月27日在臉書上說，台中市的BRT（快捷巴士）獲中央肯定，且即將有政策補助，他將提案要求縣府爭取，並優先規劃竹北到新竹科學園區這段尖峰時段易塞車路線，抒解上下班龐大車潮；縣府交
廣州BRT 單位人次CO2排放減少31.5%
德國時間11月7日中午12時，廣州快速公交（BRT，即公車捷運系統）項目被聯合國氣候變化顧問委員會評為「2012年應對氣候變化燈塔項目」。這是廣州BRT繼「可持續交通獎」後獲得的又一個世界級獎項。廣州
台中藍線BRT 站台仿白海豚
台中市交通局29日公布藍線BRT（快捷巴士）白海豚造型的站台設計；公民團體則在現場陳情，希望藍線棄中正路改行民權路。中央社台中29日報導指出，台中市交通局在西屯區召開「台中市快捷巴士（BRT）藍線工程
巴西的整合式城市管理經驗和嘉義BRT
隨著高鐵的班次逐漸增加，台灣島內一日南來北返的生活模式改變了我們的時空想像，高科技壓縮了空間，節省了時間，也拉近人與人的距離；從輪椅族的角度來看，包括軟體和硬體的相關設計，高鐵所到之處可謂一片平坦與友