公民參與

  • 歷經17年 三仙台高台遊憩區終止開發 東管處:順應自然

    歷經17年 三仙台高台遊憩區終止開發 東管處:順應自然

    歷時17年,交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處上週(6月25日)於地方說明會上正式宣告,三仙台高台遊憩區旅館開發案終止開發。本案成為三仙台地區史上第一個由官方開案、全程都盡量做到與「權益關係人參與」的開發案。基地範圍有史前遺址 17年開發案正式落幕三仙台為台東著名景點,政府原有意於周邊高台部落規劃旅館設施,但如今決定為長達17年的開發案劃下休止符。東管處6月25日下午於白守蓮活動中心舉辦地方說明會,解釋終止開發的原因及後續處理方向。東管處說明,2024年調查發現基地東半側大部分區域,有10至50公分不等之「三仙遺址」文化層,使得整體開發空間受限,大幅降低開發效益。2025年底,東管處決定終止開發案。三仙社區發展協會理事長陳明德失望表示,從年輕的時候聽說有開發案,到明年他就滿70歲了,卻未能走到最後。東管處秘書楊玉玫強調,本案前身的三仙台旅館區BOT案於2014年解約時,就積極尋找接替方案

  • 經濟部最高500萬小水力發電示範獎勵 民間憂指引不夠具體

    經濟部最高500萬小水力發電示範獎勵 民間憂指引不夠具體

    經濟部日前公告「小水力發電示範獎勵辦法」,獎勵公民參與、友善環境、複合利用等三大核心價值,鼓勵新舊案場以此方向規劃,最高獎勵500萬元。長期關注小水力發電的民間團體表示肯定,但也擔憂公民參與的部分獎勵項目仍缺乏指引,參與者可能不知如何下手。主打三大核心價值 不限新舊案場、示範獎勵最高500萬元為推動國內多元綠能,經濟部能源署啟動「小水力減碳旗艦行動計畫」,積極推展小水力發電。經濟部本月3日公告實施「小水力發電示範獎勵辦法」,透過獎勵不同類別項目,引導小水力發電設計,獎勵金額最高可達500萬元。示範獎勵辦法以「公民參與」、「友善環境」、「複合利用」三大核心價值作為獎勵項目,強調在地居民、社區團體或其他利害關係人進行交流合作,並建立具體之社區回饋機制或共同利益分享模式。在友善環境方面,要求於規劃、開發與運行過程採取改善保護措施,將對周邊周邊環境及自然生態影響最小化。複合利用則是要求案場除了發

  • 風災後石綿怎麼清? 台南運用AI與公民協力加速清運

    風災後石綿怎麼清? 台南運用AI與公民協力加速清運

    去年7月丹娜絲颱風造成雲嘉南地區災情,產生上萬噸石綿廢棄物,相關清運工作仍持續至今。重災區的台南市除了使用空拍機、無人機與AI自動辨識技術,更結合公民力量,當地的「好想工作室」自主研發緊急通報系統,大幅縮短搜尋破碎石綿的時間。環境部次長謝燕儒表示,這一次透過公私協力創建石綿地圖,讓災後清除工作更加快速,期待未來各縣市也能複製這樣的模式。民間發起石綿通報系統 手機GPS拍照定位帶動清除效率環境部29日舉辦「從風災經驗中成長:環境部攜手公民與科技 加速清除石綿瓦」記者會,謝燕儒表示,丹娜絲風災重創嘉南一帶,石綿屋瓦吹毀問題嚴重。環境部透過空拍統計,全台受損石綿屋瓦約27萬棟、共約54萬噸。台南市政府環境保護局局長許仁澤強調,這次丹娜絲颱風造成台南面臨百年來首見的嚴重災情,2萬多戶受災導致破損石綿瓦遍布,「太多石綿瓦掉在地上,很多年輕人覺得為什麼不馬上清。」但災後人力短缺,拆除進度趕不上廢棄物增

  • 從大嵙崁溪出發:看見城市裡的水圳、生態與人

    從大嵙崁溪出發:看見城市裡的水圳、生態與人

    淡水河的支流大漢溪,舊稱大嵙崁溪,流經桃園與雙北,緊繫著淡水河流域上游的水文化。在5月25日,樹林社區大學與大嵙崁溪守護聯盟合辦「流域共生 永續未來:2025大嵙崁溪論壇」,討論大漢溪的生態關懷、城市農業與水圳文化等流域課題。打造以綠為本的社區:綠點、市民農場與低碳中心樹林社區大學專員吳典諭提到,食安議題為社區大學帶來新面向,能以食物角度切入與民眾討論公民議題。樹林社區大學希望以社會性農業的概念,使用「綠色處方籤」和經營「綠點」,連結社區、食農以及社會議題。綠色處方籤意指利用自然活動改善健康狀況,而樹林社大利用一條散步路線串連三塊基地,居民經過時,可以澆水並回報,以此關照社區以及自己的身心健康。此外,社大也順勢推出都市資材循環計畫、食農餐桌設計等,最後集結成綠點的經營,建立在地多方合作關係。「社大可能是陪伴關係、串連關係,以及支持關係。」吳典諭說明地方社區大學的多元性,希望能與居民一起面對

  • 捷運帶來便利交通 是否也能帶來安全步行環境?

    捷運帶來便利交通 是否也能帶來安全步行環境?

    編按:台北捷運南環段工程今年上半年開工,受到施工影響的文山區居民,在文山社大的推動下,於去(2024)年12月進行了一場里民對話,邀請民眾思索,台北捷運南段考試院站(Y4)、興隆站(Y3)、木柵國小站(Y2A)周邊「低碳交通區——人本交通之完善步行環境」有何解方。「如果可以,我想替她們現身。」以青創戶資格入住台北市興隆社會住宅六年的吳小飯這麼說。「她們」指的是使用電動輪椅的阿姨們。海拔23公尺的文山區下崙街,坡度陡峭,即便成年人步行也會氣喘吁吁,居民卻須日常穿梭。「從這個里到下個里,妳要翻山越嶺」,何況是坐著電動輪椅的居民,吳小飯補充。此外,下崙街狹窄的兩線道與來往的車輛,都讓行人充滿隱憂。12年前,文山社大已有促使羅斯福路五段、六段人行道拓寬的公私協力經驗,校長鄭秀娟指出,低碳交通區在於行人如何走得安全,「從捷運站到家的過程,能否用走、用騎單車的方式到達?」

  • 立院解凍環境部8.17億預算 環境部承諾改善公民參與環評規定

    立院解凍環境部8.17億預算 環境部承諾改善公民參與環評規定

    立院今年初大幅刪除、凍結中央政府總預算,其中環境部預算8.22億元遭凍結,幅度創五年來最高。昨(26)日社福及衛環委員會討論環境部預算解凍,共解凍8.17億元,另有500萬元空品管制預算尚未解凍。委員會並通過民眾黨立委陳昭姿提出有關環評業務費的附帶決議,要求環境部應令開發單位在會議及書面紀錄中,回覆所有民眾提問;受影響的居民、團體應被視為當事人而非旁聽者,不可限制發言3分鐘;此外,除非疫情期間,出席會議的民眾不得被隔離至正式會議室外。環境部解凍8.17億元 僅500萬空品管制預算未解凍環境部共解凍8.17億元預算,所有凍結預算中,僅一筆500萬元空品管制費仍遭凍結。在環境部長彭啟明承諾檢討公民參與下,民眾黨立委陳昭姿決定納入附帶決議予以解凍,空品管制費部分,民進黨立委林淑芬要求環境部須提水泥業空污標準修正草案,才可動用。

  • 德國學者:不能只靠國家意志,能源轉型成敗關鍵是在地參與

    德國學者:不能只靠國家意志,能源轉型成敗關鍵是在地參與

    應政大與農業部之邀,德國漢諾威萊布尼茲大學、專精環境規劃的學者馮哈倫(Christina von Haaren)年初來台學術交流。此行她更前往台東金崙,實地觀察地熱開發案對居民的影響。從德國能源轉型經驗出發,曾經以不到4%的國土規劃達成德國2050年100%再生能源目標的計畫主持人馮哈倫直言,能源政策成敗的關鍵不在技術或法令,而在「地方參與」。不能只有國家口號 能源轉型必須參與式規劃在台灣,時不時能看到在地居民因環境、健康等理由反對綠能建設的新聞,這樣的衝突在綠能發達的德國也很常見。1月13日,馮哈倫受邀於政治大學出席《台灣能源公正轉型的社會技術基礎:地方能源民主計畫的跨學科研究》研討會,分享德國的能源轉型經驗。馮哈倫說,德國多數空間規劃並未充分使用科學證據,常是地方土地利用部門提交資料,再與地方社群討論,缺乏一致方法與系統性分析,結果就是「邊做邊修」。儘管政府有風力發電規範指引,但開發商

  • 叮咚!幫魚兒按個鈴 荷蘭邀眾人助魚群穿越運河產卵

    叮咚!幫魚兒按個鈴 荷蘭邀眾人助魚群穿越運河產卵

    「叮咚」,在荷蘭烏特勒支(Utrecht),民眾幫魚兒按門鈴的季節又到了。3月3日起,若在運河水下攝影機的網路直播中,看到魚兒正等待通過水閘,就可以按一下影片旁的虛擬門鈴。提醒管理員,有魚群正等著通關前往產卵地,該打開閘門囉。這樣的「魚門鈴季」自2021年啟動至今已邁入第五個年頭。魚群遷徙遇阻數年前,生態學家奈絲(Anne Nijs)及馮赫克倫(Mark van Heukelum)在烏特勒支運河旁欣賞藝術品時,意外發現閘門前許多大鱸魚聚集,等待閘門打開。事實上,這個情景每年都會重複上演。水閘的用途是保持運河水位。每到3月初到5月底,運河中會出現許多魚,如鱸魚、鯛魚、鯉魚等。牠們為了尋覓合適的產卵地,必須從費赫特河(River Vecht)到克羅莫河(River Kromme),卻困在閘門前。「每年的這個時候都沒有船隻經過烏特勒支,所以船閘很少打開」,奈絲解釋。魚群困在閘門口游不出去,會浪費

  • 文山社大辦淨零工作坊 12歲~60多歲居民共商在地氣候解方

    文山社大辦淨零工作坊 12歲~60多歲居民共商在地氣候解方

    在達成淨零目標的路上,不遺落任何人的「公正轉型」(Just Transition)成頭號政策。台北市文山社區大學2月中舉辦多場「淨零公正轉型願景工作坊」,參與者年齡層涵蓋12歲的國中生,到60歲以上的中老年世代。透過分組討論與角色扮演,居民們討論出適合多山文山區的地方氣候治理政策,如公共自行車應加裝電動輔助、推動在地食材交換的「行動綠餐車」等。文山社大表示,這些意見都將做為日後地方治理的參考,本次工作坊也證實公民參與的重要性,期待未來針對淨零政策可以擴大類似溝通機制。減碳政策百百款 民眾在乎的是哪些?國發會攜手在地推動數十載環境教育的文山社區大學,分別在2月18、24日與3月9日舉辦「淨零公正轉型願景工作坊」。邀請從12歲到60歲以上不同年齡層的在地居民,從自身經驗出發,提出對氣候治理的意見。工作坊將參加者分為綠色運輸、綠色消費、低碳飲食與永續街區等組別,參加者要從地方生活經驗出發,共同討

  • 氣候治理因地制宜 文山區25年公民參與經驗值得借鏡

    氣候治理因地制宜 文山區25年公民參與經驗值得借鏡

    行經羅斯福路五段到六段,一定會對寬敞的人行道與自行車道印象深刻。對比常見的機車或攤商占用人行道,來到這裡,人行道與騎樓的步行空間暢通無阻,沒有廣告看板或是變電箱等障礙物;自行車也可以行駛在專屬車道,享有路樹的遮蔭,對低碳運具可說是相當友善。而這些規劃,是2012年文山社大經過公民參與,與北市交通局共同推動「文山好行」的成果。公民參與再動起來!我國目標2050淨零排放,並將公正轉型(Just Transition)納入淨零關鍵戰略,減輕轉型過程的影響。文山社大今年與國發會攜手,於2月中舉辦數場「淨零公正轉型願景工作坊」,分不同場次邀請成人、中學生,討論地方氣候治理與轉型。文山社大生態辦學25年 集結地方經驗提專屬解方台北盆地群山環繞,東南隅的文山區,總面積約31平方公里,全區一半以上是山坡地形。文山社大校長鄭秀娟觀察,氣候變遷影響下,文山已成為台北市熱島效應與強降雨最嚴峻的地方之一。自199

  • 批任內漠視環保 75公民團體反對張子敬接任環境部長

    批任內漠視環保 75公民團體反對張子敬接任環境部長

    環保署升格環境部,8月22日即將掛牌,本週五(21日)將宣布部長人選,傳聞將由環保署長張子敬接任。今(17)多個環保團體與立委陳椒華召開記者會反對,批評張子敬是「歷年來最受環保團體唾棄的署長」,他們列舉張子敬不適任理由,包括無視政策環評結論、補貼焚化、限縮公民參與權利、環評通過比例超過八成護航開發等,已有超過75個公民團體連署呼籲表達訴求,要求行政院長陳建仁勿背離民意。罔顧民意 超過75民團連署下架張子敬 彰化縣環境保護聯總幹事施月英表示,民間早在2020年就發起「下架張子敬」,至今超過75個公民團體連署,「張子敬是歷來最受環保團體唾棄的署長。」他指出,前環保署長沈世宏任內每年舉行與全國環保團體見面的溝通會議,張子敬沒有開過一場。守護外木山行動小組召集人王醒之也說,7月7日四接環評荒腔走板,環保署不顧民意強行排審、限縮公民參與,甚至臨時改為視訊會議,「環評七七事變」讓環評制度倒退30年,坐

  • 「垃圾淹腳目大開發時代」 不滿環境治理倒退 環團要張子敬下台

    「垃圾淹腳目大開發時代」 不滿環境治理倒退 環團要張子敬下台

    2022年地方選舉民進黨敗選後,總統蔡英文表示立法院會期結束後將進行內閣改組檢討。彰化縣環境保護聯盟、看守台灣協會、環境法律人協會等16個環保團體今(10)聯合舉行記者會,呼籲不應留任環保署署長張子敬。環團演出行動劇,諷刺張子敬與行政院長蘇貞昌聯手將「環境保護署」變成「環境破壞署」,替台灣迎來「垃圾淹腳目」的大開發時代。環團表示,張子敬上任以來,廢棄物、空污治理、公民參與等皆呈現停滯甚至倒退情形,事業廢棄物成長率高於經濟成長率,應下台負責。垃圾淹腳目 用水用電激增 環團:張子敬讓台灣進入大開發時代近年再生能源開發爭議四起,環團認為張子敬難辭其咎。彰化縣環境保護聯盟主任吳慧君指出,2016年離岸風機政策環評結論要求優先開發航道外側區塊,環保署卻無視政策環評結論,彰化近岸的渢佑風場及環洋風場2022年9月各自順利通過環評,非常荒謬。

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