移至主內容
關於我們
電子報
網站導覽
捐款
新聞
台灣新聞
國際新聞
中國新聞
編輯直送
時事專題
在理想中擱淺的鯨豚觀察員
我推的防災生活
直擊阿聯氣候新時代
擱淺118—打開海龜急診室
當草鴞飛過
陽明山,誰的家?
原民狩獵有沒有問題?
武漢肺炎疫情總整理
追蹤縣市國土計畫
石虎專題
生物多樣性與他的7個小迷思
離岸風電時代的生態備忘錄
新聞懶人包
你來報報
我們的島
回顧與前瞻
專欄
生物多樣性
與野共生
透視中國環境
環球360°
黑潮海嶼鯨
減碳新生活
律師來開講
看守綠生活
RE-THINK新日常
綠色影展
綠色人物
多媒體
圖輯
攝影
手繪
綠繪本
綠遊戲
影音
懶人包
環境電影節
副刊
環境書摘
自然生命印象
享綠生活
自然人文
自然書寫
自然書訊
詩情畫意
評論
公共論壇
社論
活動
環境徵才
綠色消費
COP29氣候大會
首頁
逃生斜坡
2007-09-28 06:02
避免野生動物車禍 軟體建設優於硬體工程(下)
減少動物車禍發生機率 動物通道是最後手段 要解決與減輕動物車禍的發生,首先應釐清問題,通常可藉撿拾或記錄動物遺體,判斷動物車禍熱點路段、動物種類、發生時間與季節、氣候條件,進而了解容易發生車禍路段之環境特色,及道路設計之關連性。 國外文...
閱讀全文