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空污法加嚴車輛管制許可證、會同會商11日再戰立院

空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。...繼續閱讀

PM2.5苗栗改善最差環保署：應長期觀測

台西褐爆環保署：加強濁水溪河口抽砂

十年老車加嚴管制、禁入空品維護區環署：分期、因地制宜

9日立院審查空污法修正草案，其中關於移動污染源將對出廠十年以上老車，提出排放標準加嚴、限制特定車輛進入空品維護區等。所影響主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701...繼續閱讀

空污新制將設空品維護區二行程車主怒批追殺

這次空污法修法，將對移動污染源排放標準加嚴，未來也將授權縣市政府劃設空品維護區禁止老車進入，此舉可能衝擊的主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701.3萬輛。...繼續閱讀

「沒有乾淨的煤！」國際專家：深澳空污等同160萬汽車排放

「所謂乾淨的煤，就是全面淘汰燃煤電廠。」深澳電廠興建計畫通過環差後，對北部地區造成的空污衝擊成為爭議焦點，18日環團綠色和平找來國際空污專家Lauri Myllyvirta，反駁目前政府當局的「乾淨煤」之說。...繼續閱讀

空污「貧富差距」惡化全球95%人都呼吸有毒空氣

僅次於高血壓、飲食和吸菸，空氣污染已成為全球第四大死因。英國衛報報導，一份全球性空污研究指出，全世界95％以上的人口呼吸著有問題的空氣，最貧窮的社區受危害最重。污染最嚴重和最輕微的國家之間的差距迅速增加。全球1/...繼續閱讀

高雄今年查獲空污破百件開罰1600多萬

工業區設空品淨化區鳳山打頭陣

「戰鬥」與「保護」：高雄文府國小翻轉空污！

1970年代台灣的出口導向工業政策，以及高雄港的地利之便，使各種重工業區與加工出口區在高雄迅速擴張（徐世榮、黃信勳，2015）。重工業區林立的結果，加諸地形與氣候條件的交互影響，使高雄市長期以來飽受空氣污染之苦，...繼續閱讀

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