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深澳電廠環差審查小組結論：通過、重作環評兩案併陳

環保署29日下午舉行深澳燃煤電廠案第三次環差初審，「我們真的需要增加一個燃煤電廠嗎？」在環團提出造成空污、衝擊生態等疑慮，更質疑此案2025年才能上路的必要性、是否符合減煤政策，要求此案重作環評；...繼續閱讀

高雄1月至今「無一日綠」環局長：應擴大西半部空污應變範圍

環保署日前公告2017年的PM2.5法定數據，環團分析發現，與2016年平均值相比，多數縣市都有改善，然而高雄、屏東PM2.5卻不減反增。高雄空品更是自今（2018）年1月1日起AQI無一日綠色，紅害一波波，...繼續閱讀

保育類江豚陳屍苗栗岸邊

野生動物救傷林務局6月內擬SOP草案

產銷履歷驗證高雄860戶冠全國

月世界被挖牛埔里長憤而請辭

環保艦隊打撈海漂垃圾桃園市府研擬收購

門市外高掛布條綠色和平抗議三星僅用1%綠電

國際環保組織綠色和平點名三星使用大量煤電，30日直搗西門町三星直營門市，從五樓高的建築外牆垂下抗議布條「三星，停止助長氣候變遷！」要求三星承諾能源轉型。綠色和平指出，IT行業用電需求很高，三星作為市佔率最高的電子品牌...繼續閱讀

【2040電動車化】看不見的政策配套產學界提4+1建議

對抗空污，行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例，業界仍抱持觀望態度。政府玩真的嗎？學者與業者引用國外經驗提出明確入法、...繼續閱讀

「明明分期開發！」改分兩段未果國一甲維持全線審查

環保署30日下午進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第2次延續會議，由於這次國工局提出，將全長18.1公里的路線，切割為東西兩路段，將主方案修改為先做西側的11公里，東側的部分留待後續再延伸。讓當地自救會相當不滿...繼續閱讀

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