搜尋結果 | 環境資訊中心

搜尋結果

低碳趨勢政府漫步徐行 減量基準網友迫不及待

自從《京都議定書》於2005年2月16日正式生效後,限制排碳的時代儼然來臨。它的目的是減緩氣候變遷及減少人為溫室氣體排放,因此建構「低碳經濟發展社會」成為趨勢與決定城市優劣的指標。除此之外,溫室效應影響北極冰層面積縮小...繼續閱讀

汽機車是否應採取總量管制?公民意見即將揭曉 環保共識會議10月15日邀您入場!

環保署主辦的「95年環保共識會議」將於本週日(15日)正式起跑了!20位來自全台、經挑選無預設立場的成員將針對「您是否贊成汽機車採取總量管制?」展開一系列的課程與討論。會議結論將作為環保署施政的重要方針,...繼續閱讀

生質柴油明日之星?網友樂見 補助環保汽機車 從弱勢族群著手

環保署本年度在降低移動車輛污染重點工作,包括鼓勵民眾購買油電混合車,同時也積極推動車輛使用低污染燃料,包括生質柴油、酒精汽油。因此在環保共識論壇,「 您是否贊成政府補助購買電動機車或環保汽車? 」討論中,...繼續閱讀

汽機車總量管制會變成另一個限塑政策? 機車族何去何從? 網友:改善配套先!

環保署2006年環保共識論壇討論話題中,以「 您是否贊成汽機車採取總量管制? 」討論最為熱烈。攸關每日移動的運具,如何符合環保趨勢、交通需求與安全考量,是網友討論的方向。若對汽機車進行總量管制會不會在實際執法上窒礙難行...繼續閱讀

環保共識會議型塑城市新風貌──汽機車總量管不管? 外部成本內部化、大眾運輸規劃優先

想像一個都市,沒有機車進駐的人行道與騎樓,都市裡輕軌環繞,公車一班接一班準時進站載客;街上行人悠閒漫步,自行車專用車道的騎士為了上學或上班,安全無虞地上路。這樣的都市環境,您是否覺得熟悉,卻只出現在對歐美城市的認知裏?...繼續閱讀