行政院去（2017）年底定出2035年新售機車電動化、2040年新售汽車電動化的目標，這對台灣的電網將造成什麼衝擊？本報特別專訪台電配電處處長王耀庭，探討電動車化後的電力需求與電網整合。 台電表示，...
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對抗空污，行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例，業界仍抱持觀望態度。 政府玩真的嗎？學者與業者引用國外經驗提出明確入法、...
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行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，以期能減少空污。但，電動車真的比較環保嗎？對於使用電動車將增加電力消耗，是否只是讓燃油車排放的廢氣轉移到了發電廠，學者認為，...
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世界衛生組織（WHO）在聯合國COP24氣候大會上發表「 特別報告 」指出，光是透過減少空氣污染來實現《巴黎協定》目標，到2050年全球每年可挽救約100萬人的生命。 空氣污染每年導致全球700萬人死亡，...
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美國康乃爾大學和非營利組織環境保護基金（Environmental Defense Fund）的 新研究 發現，氨態氮肥產業的甲烷排放量被嚴重低估，實際排放量竟高於美環保署對全美所有工業過程的估計值。...
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G20年度會議將於28日在日本舉行。英國衛報報導，在氣候危機和減碳行動迫在眉睫的現在， 10年前曾承諾逐步淘汰所有化石燃料補貼 的主要工業國家，近年對燃煤電廠的補貼卻增加了幾乎兩倍。日本更是全世界最大的煤炭資助者之一...
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減碳呼聲高漲，但實際作為如何？中國空氣品質和能源趨勢分析專家、綠色和平空污全球專案主任勞里‧糜偉（Lauri Myllyvirta）9月發表 最新分析 顯示，中國二氧化碳排放量在2019年上半年再增長4%。...
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今年九月聯合國氣候高峰會（UN Climate Change Summit 2019），全球共有102座城市承諾在2050年前達到二氧化碳淨零排放（net zero emission）。這幾天在COP25氣候會議上，...
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