劉欣維

在高中生繁重的課業下，33位景美女中語文資優班學生利用課餘時間發起護樹行動，以近七個月的時間從企劃到活動執行，透過了解校園樹木、街頭倡議、街舞、路邊繪畫、製作再生紙等方式提醒社會各界對樹木的關心與覺察，於本月22日世界地球日過後舉行成果發表會，吸引近400位好奇的師生及家長前來聆聽。景美女中學生在街頭讓孩子畫出心目中的樹，間接讓家長體認樹的重要。攝影：劉欣維。今年世界地球日已經邁入第46週年，主題訂為「Trees For The Earth」，正好與樹有關，保護樹木是主要訴求，據統計每年有150億棵的樹被砍伐，人類雖然知道樹木很重要，卻任憑樹木一棵棵的消失在眼前。景美女中師生認為，改變應從教育開始，決定以行動喚起民眾對於樹的情感。導師林世恩表示，現代社會的學生不該只有著重在念書，因此鼓勵學生選定環境相關的議題，在行動中學習解決問題，並實際參與社會，更因為是語言資優班，所以學生在成果發表必須

Gogoro電動車推出以來，在技術突破傳統電動車馬力不足、續航力不夠的限制，但高達12萬（基本款）的售價仍讓許多機車族卻步，車商今（1）日做出重大銷售政策調整：推出原價8.8萬的Lite版，馬力維持8.7匹馬力，出力較為緩和；另外也宣布基本款即日起降價3萬元，已購買的消費者也可即日起辦理退費。陸學森宣布Gogoro推出價格更低的Lite版。攝影：彭瑞祥。電動車是否比較環保？若考量到發電端的環境成本，以產品整個生命週期來評估，學術界也尚未有定論，然而，在人口稠密的都會區，以電動車取代汽油車，確實有助於減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、地面臭氧與粒狀物等廢氣排放，對都市民眾尤其是學童的健康影響重大。此外，Gogoro標榜是100%台灣設計、台灣製造的品牌，許多有心轉換的民眾卻因售價過高成為障礙，目前Gogoro基本款和plus全台銷售約一千台，以目前的推廣速度根本無助於改善空汙空氣品質，Go

蒙古草原上的牧民，正在經歷強勢文化、國家政策與商業資本的壓力，不僅吃的牲畜來自外地、孩子到城裡上學，草場大規模退化等。各種衝擊下，牧民被迫放棄傳統生活方式，離開草原。北京天下溪草原專案負責人呂妍在解說一張牧民貴族變成城市民工的照片時，一度傷心哽咽。而這次來自內蒙古的牧民，仍堅持著過自己的遊牧文化，經過學者的協助，以及部落採用「合作體系」的嘗試，這次來台與台灣民間進行交流，探討讓部落生存與文化都可持續的經營方式。24日的座談會邀請了呂妍、內蒙古師範大學地理科學教授海山、模範牧民浩畢斯喀拉圖分享，台灣方面有原住民族政策協會理事蕭世暉、生態關懷者協會理事長陳慈美與談，探討少數民族如何在多重壓力下，透過「合作社」模式與傳統智慧，找回文化與生態的可持續之路。現場30多人與會，互動熱烈。「承包到戶」國家體制  竟帶來生態、文化雙重困境在草原上，農業和牧業是水火不容的。漢族習慣以農耕方式利用資源，在乾燥

全國各大環保團體及數十名環境學者，上週六（19日）於高雄市楠梓區，響應後勁社區居民成立「煉油廠生態公園促進會」，希望在2015年中油五輕廠遷廠後，187公頃遭受嚴重污染之工廠土地，轉成最具環保與生態效果之「煉油廠生態公園」，以最友善的方式對待土地及民眾，更添加當地環境人文情懷與感情。大小煙囪縱橫交錯林立的高雄後勁，自1980年代起，就飽受中油高雄煉油廠及一輕、二輕所造成之地下水、土壤、空氣污染，致使後勁地區生活品質低劣，許多里民罹患癌症；甚至地下水抽出來後，發現點火立即可燃燒的情況。1987年~1990年政府更推動興建五輕，遭受當地居民阻擋，也引發了流血衝突。當時行政院長郝柏村因為感受當地區民遭受污染之苦，於1990年簽下「中油五輕動工興建，25年後無條件遷廠」之承諾公文。2015年是25年即將屈滿之年，「煉油廠生態公園促進會」期望基於誠信及施政延續原則，4年後中油自應依法遷廠，進行土壤及