原能會今（11日）召開核四安全監督委員會，討論核四管控現況。由於一號機系統測試報告仍未審查通過，會中卻傳出美商奇異（GE）因履約爭議提出國際仲裁的消息，引起審查進度是否受影響的討論。台電強調，雖然補交程序書的時間因此延後，但並不影響後續審查。
原能會第七屆核四安全監督委員會會議。攝影：陳文姿。
核四履約爭議 奇異提出國際仲裁
台灣電力公司副總經理蔡富豐表示，爭議原因在於奇異與台電間有計價、應付未付款、未完成工作等尚需釐清，台電該付的還是會付，但要先確定項目與責任。之前雙方也曾經協商，不過，奇異認為金額影響很大，才訴諸仲裁。
台電發言人林德福證實，奇異公司已於9月下旬向國際商會香港的仲裁機構提出仲裁。由於台電與奇異雙方需共同指派第三方成立仲裁庭，第三方代表尚未決定，所以還沒有確切時程表。爭議主要是針對之前的合約，並非封存。
安全監督委員會委員，台灣綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑說明，因變更設計、工程延誤與責任歸屬等問題，奇異跟台電一直都有糾紛，去年雙方達成協議，並請奇異做安檢顧問。賴偉傑質疑，日後核四如果發生問題，權責如何界定？
對此，蔡富豐回應，這次爭議的重點在金錢，不會影響工作與技術支援。
94份報告未審查通過 仍需奇異協助
2014年4月馬英九、江宜樺與同黨縣市長決議「核四一號機不施工、只安檢，安檢後封存；核四二號機全部停工」。當時，一號機已進行系統測試（未裝填燃料棒的系統試運轉）。
2014年7月，一號機完成126個系統的系統測試。依規定，台電須將系統功能的試驗報告送交原能會審查。截至今年11月，應交的187份程序書中，93份已通過審查，94份仍未通過。
林德福證實，未通過的程序報告書中，有一部分需要奇異公司協助補充資料，但不受仲裁案影響。蔡富豐則表示，奇異公司與台電有合約關係，技術上會持續支援，但因仲裁因素，時間上會有所延誤。
目前仍有61份程序書資料不全，台電表示，明年上半年即可提交。
環團：並非內部測試完就可發電
根據今天核四安全監督委員會中原能會所提出的報告，填裝料棒之前的管控清單總共有75項重要項目檢查表，目前原能會已核准35項，40項未完成。
林德福證實，所謂的187份的程序書僅75個管控清單中的一項，有些項目需等啟封後才能進行，等75項都完成後，才會裝填燃料棒，並進行啟動測試。
賴偉傑解釋，系統測試只是完整程序中的一環，但外界常誤解，安檢通過後核四就安全，就代表可以發電了。實際上，「系統測試」是台電內部測試，距離最後的「啟動測試」還有許多程序，有心人士卻刻意避談。
