八八風災後，由民間捐建、連結屏東縣三地門鄉和瑪家鄉的山川琉璃吊橋，是全台最長的吊床式吊橋。去（2015）年年底完工試營運時受到矚目，然而卻引發周邊部落對縣府規劃不滿，抗議縣府漠視地方權益，為了觀光，造成居民生活環境受影響。民眾還質疑，觀光客大量湧入，卻對周邊部落產業沒有幫助，遊客大排長龍走過吊橋後即離開，究竟為部落帶來了什麼？
屏東縣副縣長吳麗雪昨（27）日在山川琉璃吊橋解說接駁服務團隊成立的記者會上坦承，吊橋開放至今為部落帶來的效益有限，且留下負面環境衝擊，令縣府感到憂心，因而思索改善之道。
山川琉璃吊橋重新串連霧台、三地門和瑪家。攝影：李育琴
遊客走完吊橋就離開 部落產業落空
吳麗雪說，原本期望藉由吊橋的吸引力，向外來遊客推薦在地的部落文化、產業和藝術，卻因規劃期間疏忽與部落的溝通，相關配套不足下，造成遊覽車團進團出，要鼓勵遊客走進部落的期待反而落空。
今年3月，縣府檢討後，決定委託長期在台24線推動原住民鄉生態旅遊的屏科大森林系副教授陳美惠，來協助改善目前的狀況。「首先要培訓導覽解說人員，與部落裡有志翻轉現況的青年一起合作，把這座橋和部落裡原創的文化、藝術，透過解說，讓故事流傳下來，讓遊客不只是走過一座美麗的吊橋。」
過去三個月，在陳美惠團隊的輔導下，培訓了31位在地的導覽解說和接駁人員，他們分別來自瑪家鄉、三地門鄉和霧台鄉，許多資深及長期在部落工作的退休人員和青年都加入服務團隊行列，歷經專業培訓和現場實習課程後，昨日由縣府正式授證，解說導覽服務將於7月1日上線。
聽在地族人說 吊橋和部落的故事
未來遊客來參觀吊橋時，將有解說員在定點和接駁車上提供解說，希望遏止過去遊覽車的漢人導遊，穿上原住民服飾就開始客串解說，內容卻錯誤百出的情形。
來自霧台鄉阿禮部落的巴文雄，退休後回到部落長期推動生態旅遊，身穿解說員背心的他為遊客說明這座吊橋的意義：「過去吊橋串連霧台、三地門和瑪家，以前部落族人進出都要走這座橋，八八風災時，吊橋被沖毀，現在山川琉璃吊橋又重新拉近兩岸部落間的關係。」
7月1日解說員將提供定點解說服務，並可預約部落深度導覽解說。攝影：李育琴
由藝術家撒古流．巴瓦瓦隆設計的山川琉璃吊橋，結合百步蛇意象和琉璃藝術。巴文雄說，琉璃珠為在地藝術家製作，32個琉璃故事牌，代表32個不同的部落故事，而百步蛇是原住民的守護神，代表守護和陪伴，因此鼓勵遊客走過吊橋時，觸摸百步蛇的裝飾，有祈福平安和賦予力量的意涵。
長262公尺、高45公尺的吊橋，橫跨隘寮溪，溪水源頭來自北大武山和小鬼湖，巴文雄解釋，這條溪的源頭就是魯凱和排灣族的源頭，孕育了部落的文化。站在橋上亦可見到下遊遠方的兩座水泥橋，他說橋梁見證著部落的發展和人與人間的疏離。
儘管吊橋入口就位在有16族原住民族文化展演的「原住民族文化園區」，巴文雄說，「要真正了解部落還是要深入到部落裡。」他推薦瑪家鄉的禮納里部落，有許多工藝藝術，以及進入霧台鄉可認識更多原鄉自然生態。
化危機為轉機 啟動屏北原鄉旅遊接駁服務
陳美惠臨危受命，承接縣府委託來為山川琉璃吊橋規劃經營願景。她指出，縣府看見了這座橋當時的危機，經過重新檢討，而把危機化為轉機。
為了不讓吊橋成為一時的觀光熱潮，應該利用這股吸引力，培訓解說員，也做好接駁規劃，把遊客帶到部落裡。因此，計畫透過三階段的行動策略，逐步改善屏北原鄉長期因交通運輸不便影響，而難以發展的部落旅遊產業。
未來除了吊橋定點有解說員，在連結三地門和瑪家鄉的接駁車上，接駁人員也受訓為車上旅客進行解說服務，提供鄰近部落的文化介紹和旅遊資訊；未來更要發展成三鄉特色景點旅遊接駁服務，帶遊客走各種不同的部落深度旅遊路線。
化危機為轉機，縣府培訓31名解說員，並規劃周邊部落的接駁導覽服務。攝影：李育琴
與部落溝通 共擬願景方案
在最初的規劃中，縣府對於這座吊橋的期待是要串聯鄰近的禮納里部落、原住民族文化園區、三地門藝術聚落等，形成帶動整體觀光產業的推手。然而啟用後在未做好配套和部落溝通下，負面影響更勝過了帶動部落產業的期待。
陳美惠表示，針對吊橋和部落產業發展的願景，這一次好好地與鄉公所進行討論，再透過公所與各村村長和部落居民溝通協商，提出了這個培訓計畫和服務方案。鄉公所也允諾全力配合，對部落深度旅遊的發展充滿期待。
未來將朝向團隊自主管理，成立部落組織、合作社，發展整合區域的深度旅遊服務，實際藉由這座吊橋的啟用，為部落帶來更多發展的機會。
縣府表示，7月1日起，團隊開始在吊橋兩端提供定點解說及諮詢服務，民眾可以上官網（https://www.beclass.com/rid=203c7865956154841696）查詢山川琉璃吊橋網站預約解說服務，聽導覽員深入淺出介紹吊橋的設計內涵、周邊部落的文化故事、生態地景，希望以吊橋為起點，帶大眾一步步領略更多屏北原鄉魅力。
