2018年PM10年均44微克 環團批南北差距大、落後日本40年

政府近年治理PM10，從整體的數據上雖見到改善，近二年全台均值從53微克、48微克降至44微克，不過台灣健康空氣行動聯盟提醒，從2018年的統計數據來看，全台均值仍落後日本近40年，人口密集的六都也是東京、大阪、京都的2到3倍，且南北差距也拉大，政府仍應更加速改善。

台空盟理事長葉光芃提醒，PM10不但是WHO公告的一級致癌物，更可能造成胎兒體重過輕、影響孩童腦部發育、甚至引發失智、心血管疾病等。

環團：雲林以南是PM10重災區

WHO建議PM10應為20微克以下，但全台2018年PM10均值為43.6微克。葉光芃批，與日本相比，日本在2016年已達到20微克以下，台灣的43.6微克幾乎是日本1974年的水準，落後了近40年。

葉光芃批，目前不但全台均值落後日本近40年，且六都的PM10均值更是東京的2到3倍之高。而六都之中，又以台南、高雄兩市，長年輪流居全台PM10的最差兩名。

連兩年不升反降的五個測站，為首的就是高雄林園與台南站，且南北差距在空污季將會更拉大，雲林以南的均值有60微克以上，是雙北的3倍。2018年的各縣市均值，以嘉義縣、台南市、高雄市、雲林縣最高，顯示雲林以南是PM10重災區。

葉光芃說，由於PM10對孕婦、胎兒影響很大，因此如果新婚夫妻想要生子，還得注意受孕的時間地點，要在孕期北漂、東漂，才能確保母子健康。

整體有改善 環保署：台日數據不同 其實台北不輸東京

立委劉建國表示，賴清德任內重視河川揚塵問題，2018年更曾經親自走進濁水溪河床看過，並成立「揚塵改善治理平台」。從環保署、水利署的數據上來看，2017年與2018年PM10濃度，的確已有改善。以麥寮測站來看，在多項風速的濃度均值，與同期相比已有下降。例如每秒3.7公尺風速下降12.3％、5公尺下降15.9%、6公尺下降21.4％、7公尺下降30.7％。雲林旭光國小測站更不曾再出現PM10破千的驚人數值了。

劉建國認為，各單位在PM10治理的KPI多有提早達成，顯示只要有心做，的確能有成果，只是要做與不做的問題。不過，數據上雖有明顯下降，但在人體感受上，也許還是有不舒適的感覺，因此也盼與民間團體一起檢視，全台揚塵防治還有什麼能再改善的。

「不要唱衰台灣，還有各界的努力。」環保署空保處高級環境技師張志偉則反擊，由於計算方式不同，日本與台灣PM10成績才有這樣的差距，台灣若用日本方式計算可以打七折。

張志偉解釋說，由於日本資料SPM跟台灣美規的PM10不同，不能直接換算成PM10，大概等於PM7。因此，台灣若用日本方式計算，數據約可以打七折。若從WHO的資訊看，在2018年的第13版顯示，台北的PM2.5已經好過東京、大阪，台北PM10也領先東京、京都。

會後台空盟繼續質疑環保署的說法。葉光芃說，就算日本SPM數據真的是PM7，台灣的數據要打七折，那2018年台北（不含陽明）PM10為35微克，打七折為24.5，依然高於東京2017年SPM的17微克。因此他不解環保署張志偉為何如此自信滿滿地說出「台北領先東京」這種話。

且日本東京1998年SPM的數據跟台北市及桃園差不多都是45微克左右，若SPM為PM7，難道1998年東京的PM10換算起來等於高達64.3微克？這豈不等於台北、桃園在1998年PM10就低了東京20微克？這有可信度嗎？對此張志偉則表示，將發新聞稿再作回應。

葉光芃表示，即便不論日本的SPM到底是為PM10或PM7，東京從45微克17微克，是6成的改善，但台北卻僅從45微克降至35微克，改善率只有22%，改善幅度並不如日本。