為配合香港2050年前碳中和的目標及願景，港府推出首份《香港電動車普及化路線圖》，包括牽涉電動私家車、電動商用車，及充電網絡等六個範疇。
環境局局長黃錦星表示，香港私家車碳排放為百分之四點二，屬所有車輛類別中最高，為達成2035年或以前停止新登記燃油私家車的目標，包括混合動力車，港府將提供稅務優惠，提高一換一計劃下電動私家車的首次登記稅寬減至28萬7500港元，而首次登記稅寬減及一換一計劃至2024年3月。
至於電動商用車，黃錦星提到，為試驗各種電動交通工具及商用車，港府撥款1.8億港元，推出電動單層巴士試驗計劃；並預留8000萬港元，預計於2023年開始試驗電動公共小型巴士試驗計劃；以及擴大新能源運輸基金的資助範圍以涵蓋電動車及非道路車輛。
