8月3日
西門子歌美颯台中組裝廠竣工 迎接台首座風機機艙
西門子歌美颯（Siemens Gamesa）今日宣布，西門子歌美颯台中機艙組裝正式竣工投入生產，日前已組裝台灣第一座在地機艙，成為亞洲唯一的離岸風機機艙組裝廠。該廠首要任務是支持沃旭能源900MW（百萬瓦）大彰化東南及西南計畫。（經濟日報報導）
推動離岸風電國產化 上緯新能源攜手中興社挑戰深水區水下基礎設計
國內離岸風電開發商上緯新能源（SRE）今日宣布，已與首屈一指的工程顧問公司「中興工程顧問社」簽訂合約，雙方正就規劃中的「Formosa 4」（海盛風場）的水下工程設計進行合作，共同挑戰全新工程難度，前進水深55至85公尺的深水區，從事台灣截至目前為止水深最深的固定式基樁工程設計。（上報報導）
蘇貞昌：曾文水庫2年清淤量 將近2座寶山庫容
行政院長蘇貞昌今天表示，曾文水庫這2年清淤將近2座寶山水庫的庫容，讓南部地區的供水調節空間更充裕。（中央社報導）
廢棄物占據東石漁港 嘉義縣農業處怪手清除
近日大雨為朴子溪帶入大量廢棄物，轉流入東石漁港，影響船隻進出；嘉義縣政府農業處漁業科長張建成說，今天出動怪手，預計3天清完。（中央社報導）
減少活兔犧牲 兔化豬瘟疫苗最快10月停用
隨著我國動物保護意識的提升，以及豬瘟疫苗已有其他製程可提供，農委會預告將停止我國國內使用兔化豬瘟疫苗，改用兔化豬瘟組織培養疫苗或豬瘟E2基因改造次單位疫苗，將可減少活兔因製造疫苗而犧牲。（自由時報報導）
〈環球晶法說〉加入綠色行列 宣示2050年將100%使用再生能源
矽晶圓大廠環球晶今日召開法說，並宣布將透過母公司中美晶興建太陽能電廠的經驗，搭配簽訂購電協議與購買再生能源憑證，使旗下所有子公司於2050年達成100%使用再生能源目標。環球晶宣布將以實際行動支持台灣淨零轉型，階段目標包括2030年達成20%、2035年達成35%、2040年達成50% 再生能源使用比例，逐步實踐2050年100% 使用再生能源的長期目標，以減少發電過程所產生的碳排放量。（鉅亨網報導）
馬斯克提議落空！印度表明沒有削減電動車進口關稅計劃
美國電動車大廠特斯拉（Teslas）早前呼籲印度政府降低對電動車的進口關稅，印度負責制定汽車產業政策的重工業部副部長Krishan Pal Gurjar對此做出回應，表示該部沒有考慮這樣的提議。綜合媒體報導，印度總理莫迪（Narendra Modi）雖已承諾補貼支持電動車行業，但迄今印度的充電基礎建設稀少、成本高昂，限制了電動車普及。（自由財經報導）
花旗、保誠等金融業者 計劃加速關閉亞洲燃煤電廠
5名知情人士今日向外媒透露，英國保險商保誠集團（Prudential）、花旗銀行（Citi）、匯豐控股（HSBC）、貝萊德實物資產（BlackRock Real Assets）等金融業者正在制定計劃，加速關閉亞洲燃煤發電廠，降低碳排放的最大來源。報導指出，這些金融企業計劃建立公私合作關係，買下燃煤電廠所有股權，並在15年內逐步將其關閉，遠短於這些電廠的正常壽命，從而讓電廠工人有時間辦理退休或找到新工作，並令相關國家轉向可再生能源供應。（自由財經報導）
東南歐熱浪持續！希臘曾飆至45度、土耳其野火已釀8人喪命
歐洲東南部近日的熱浪，讓土耳其野火狂燒6天，造成8人死亡。根據《美聯社》報導，希臘內陸地區及鄰國的氣溫曾達攝氏45度，預計本週大部分時間都將持續高溫。但氣象專家就坦言，此次東南歐的熱浪一點也沒「超乎預期」，極可能因人為造成的氣候變遷而加劇。報導提到，希臘羅德島（Rhodes）因野火宣布緊急狀態，此外，由於夏季冷氣的大量用電，原本預計退役的希臘燃煤電廠則被重新推上前線，支撐國家電網運作。（自由時報報導）
Honda超跑NSX將揮別車壇 未來跑車研發將走向電動化
日本本田（Honda）在週二宣布，該公司的當家跑車「NSX」將於2022年的12月結束生產。本田汽車為了降低碳排放，已明確宣布要在2040年之前停止銷售燃油車。而這回決定在2022年底結束NSX跑車的生產，主要也是為了減碳目標，未來各型「Type R」跑車的研發也都將走向電動化，本田的目標是要追求「符合電動化時代全新價值的跑車」。（鉅亨網報導）
京急機場線鐵路用電將轉換為可再生能源
據日本《神奈川新聞》報道，京濱急行電鐵公司（橫濱市西區）2日宣佈，關於京急機場線的鐵路運行用電量，將從本月使用部分開始轉換為可再生能源。（共同網報導）
日本要求韓政府就代表團迴避福島食材採取措施
多名日本政府相關人士2日透露，關於參加東京奧運會的韓國代表團迴避奧運村提供的福島縣產食材並自設供餐中心一事，日本政府以此舉助長形象受損為由，要求韓國政府採取措施。韓國政府表示並未指示設置供餐中心，而日方有人擔憂此事或許會發展成日韓間新的政治問題，因而作為政府提出了交涉。（共同網報導）
14000跨學科學者聯署 警告氣候危機對人類具「毁滅性」
上周來自34個國家、近1萬4000名不同學科的學者在《生物科學（BioScience）》聯署發出聲明，再次警告氣候危機對人類具有毁滅性。
該批學者在聲明中明言：「我們正在接近或已經越過與地球系統關鍵部分的臨界點，包括南極西部和格陵蘭冰蓋、暖水珊瑚礁和亞馬遜雨林。」鑑於危急的事態發展，「我們需要對氣候緊急情況有簡短、頻繁且易於獲取的更新」。聲明建議各國要採取「三管齊下的短期政策」：顯著提高全球碳價格、全球逐步淘汰和最終禁用化石燃料，以及發展氣候儲備以保護和恢復生物多樣性和碳匯，例如亞馬遜雨林。（立場新聞報導）
特斯拉「大電池」狂燒三天才撲滅 儲能系統風險引人憂
特斯拉設在澳洲吉朗附近Moorabool的一座大型儲能電池在上周五起火燃燒，當地消防隊花了三天才把火勢撲滅。根據顧問業者Wood Mackenzie的數據，去年部署的儲能系統增加62%，到2020年代末期，這塊市場預料將成長27倍。
根據新堡大學教授克里斯坦森（Paul Christensen）的說法，從2018年以來，共發生了38起大型鋰離子電池火災。由於這種鋰離子電池火災會釋放出氣體，「對於如何處理電動車起火或儲能系統起火，我們沒有最佳解答。」他說，隨著個人房屋日益安裝鋰離子電池儲存太陽能板產生的能源、或為了極端天候而降低堆電網的依賴，這種火災風險只會增加。（世界新聞網報導）
上月熱得異常 7.15錄35.4度 創1884年以來第三熱七月天
香港天文台表示，剛過去的7月異常炎熱，在7月15日，氣溫最高更升至35.4°C，這是1884年有記錄以來，7月份其中一個第三熱日子。另外，上月無論平均最低氣溫、平均最高氣溫及平均氣溫都較正常值高，更分別是有記錄以來七減少月份的第二、第三及第四高，更曾發出7次酷熱天氣警告。（香港01報導）
