9月13日
全家助攻綠色運輸 切入汽車快充與電動自行車租借
超商二哥全家部署「充電生活圈」，除了與Gogoro合作布建電動機車電池交換站，今年底預計擴展據點至200店。全家13日再宣布切入電動汽車快充站，目標今年底前要完成布建5處電動車快充站，明年上半年全台將拓展到20店，提供電動汽車充電服務。
此外，全家也看好電動單車趨勢，預告將於彰化田尾推出首間電動自行車租用測試店，預計第4季正式推出，除了透過共享提高使用效率，也提供觀光商圈低碳移動的新選擇。從兩輪到四輪，全面助攻綠色運輸。（工商時報報導）
強化海域放流物種管理 10月起須申報地方政府
為強化海域物種放流管理，漁業署增訂海域水產動物放流管理新制，未來放流野生水產動物、人工繁殖種苗等，必須先向地方政府申報或提年度放流計畫，依規定放流，新制將於10月1日正式上路。（中央社報導）
星展集團拚永續 2050實現放款及投資組合達淨零
星展集團今天發布淨零報告，將朝2050年實現放款及投資組合達到淨零的目標邁進，星展銀行（台灣）也將同步落實集團目標。盤點現階段成果，除了逐步停止燃煤業放款，也將於2022年底實現營運淨零碳排。2019年4月，星展銀行停止與來自燃煤的新客戶合作，並逐步降低此項營收比重，同時，星展持續擴大對再生能源產業的支持，對再生能源的放款於2021年進一步成長至新幣59億元（約新台幣1300億元）。
另外，星展集團執行總裁高博德（Piyush Gupta）在淨零報告發布的同時，宣布一系列的完整、且可衡量的脫碳行動方案。（中央社、工商時報報導）
板橋綠色循環經濟中心動工 未來廢棄蔬果可做寵物飼料
新北果菜市場是蔬果批發重鎮，每天產生不少廢棄蔬果，有民間業者今在板橋果菜市場對面開工打造「板橋綠色循環經濟中心」，明年3月完工後，每天可以機械方式處理40噸廢棄蔬果，除減少環境汙染外，還能再生成寵物飼料，在拚經濟之餘也能兼顧環保。（聯合報報導）
業者擬蓋養雞場 宜蘭壯圍東港村民憂汙染反對
有民間業者研擬，在宜蘭壯圍鄉東港村興建具太陽能發電功能的養雞廠，引發當地居民反彈，在養雞場預定地拉起寫有「拒絕養雞場，抗爭到底」等標語的白布條。居民認為，養雞場排出的穢物、汙水，必定造成環境汙染，也會讓臭氣、蒼蠅佈滿整個東港村，甚至有汙染鄰近蘭陽溪出海口野鳥保護區的疑慮，因此發起連署反對，並向縣府請願，希望不要容許養雞場興建。縣府農業處說，目前尚未收到當地養雞場興建的申請案，如收到申請案會依法處理。（公視新聞報導）
俄勒岡州野火失控 燒掉華府兩倍大土地
美國俄勒岡州一場大規模野火今天徹底失控，已經燒掉了3萬5100公頃，約為華府面積的兩倍，迫使當地居民連忙逃離，甚至危及附近城鎮及數以千計住家。
《法新社》報導，加利福尼亞州（California）、愛達荷州（Idaho）、俄勒岡州（Oregon）、華盛頓州（Washington）和其他西部各州的數十場大火，在超過3100平方公里的土地上肆虐，空氣品質惡化，也凸顯當地逾20年來的嚴重乾旱所造成的影響。（中央社報導）
NHK民調 48%受訪者贊成興建新世代核子反應爐
日本首相岸田文雄8月24日在「綠色轉型」（Green Transformation, GX）執行會議上明確指出，「可再生能源與核能對推動GX不可或缺」，強調核電的必要性。岸田舉「研發及興建新世代反應爐」及「核電機組延役」為例表示，為強化這些作為現在到未來的選項，希望加速進行檢討。
《日本放送協會》（NHK）從9月9日起連續3天以日本全國18歲以上民眾為對象，透過電腦隨機抽樣電訪；在接獲民調電話的2392人中，有約53%的1255人受訪。根據民調顯示，有關核能電廠的部分，日本政府日前已表達正在檢討研發及興建新世代核子反應爐的政策方針，48%受訪者對此表示贊成、32%受訪者表達反對，另有20%受訪者表示不清楚或沒有回答。（中央社報導）
接近德國邊境，瑞士將花 6,800 億元建置核廢料儲存庫
瑞士近半世紀以來一直找尋深埋核廢料的最佳地點，最近則決定在瑞士北部、接近德國邊境地方，將斥資 210 億瑞士法郎（約台幣 6,800 億元）打造深層地質儲存庫，儲存累積已久的放射性核廢料。
瑞士國家放射性廢棄物處置機構 （Nagra）將在 2024 年底尋求政府准許，才可以儲存自瑞士四座核電廠的廢棄物，瑞士聯邦委員會和議會擁有最終決定權，得在 2029 年前決定；如果舉行公投，瑞士選民也能在 2034 年開工前決定。
鄰國德國的環境部則警告，儲存庫的選址為德國社區帶來沉重負擔。德國總理蕭茲也表示，德國將不得不與瑞士政府的相關負責人討論一番。（科技新報報導）
彭博：亞洲各國提早囤油 以備冬季發電
《彭博》報導，亞洲國家提早囤積骯髒燃油以備冬季發電，因天然氣短缺使環境問題變成次要考量。根據能源情報業者Vortexa，日本8月燃油進口飆升到四年來最高水準，且未來幾個月料將維持在高點，而台灣和孟加拉上月採購數量是1年前的兩倍以上。
最常用在為船舶提供動力的燃油，是公用事業公司在天然氣供應短缺時的備用選項。由於俄羅斯天然氣出口受限導致價格飆升，今年燃油用量劇增。儘管訂定碳排放淨零目標，但日本和南韓在內的國家都將電力供應安全置於減排之前。（經濟日報報導）
歐盟搶救能源危機 擬對化石燃料公司徵稅
根據歐盟文件顯示，歐盟預計於本周提出新草案，要求會員國的石油、天然氣、煤炭和煉油公司依據2022財年的應稅盈餘做出「團結貢獻」（solidarity contribution），而這筆稅收將用於支持歐洲的弱勢家庭與弱勢企業。
此外，G7於本月稍早同意對俄羅斯石油價格設定上限，外界關注歐盟是否採取相同措施，不過歐盟內部目前對此提議的看法仍然分歧。德國、荷蘭和丹麥等國對這項提議持反對意見，他們認為此舉將危及歐洲今冬的能源安全；而義大利和波蘭等國則支持對俄羅斯石油設定價格上限，期盼能藉此緩解通膨問題。（工商時報報導）
