為了提升航空運輸量能，重新調整機場周圍的土地使用，促進桃園都市發展和產業轉型，2010年政府推動桃園航空城計畫。計畫開發範圍4564公頃，區段徵收面積達3147公頃，是台灣有史以來最大的土地徵收與開發計畫，受影響的居民超過3萬人。2020年，內政部通過區段徵收計畫，桃園航空城正式進入實質開發階段…
桃園市大園區竹圍地區是個傳統的農漁村聚落，過去因為魚產豐富又是養鰻重鎮，曾經風光一時。1970年代，竹圍部分地區被劃入國際機場範圍，居民面臨第一次的搬遷。和許多都市邊陲社區一樣，近年來社區人口老化，為了讓社區的老人家活得有尊嚴，徐耀德在10年前辭去學校的工作，把社區關懷據點營造成快樂的老人學堂。
社區發展協會裡面掛滿獎牌，都是阿公阿媽出去表演、比賽，用心經營社區贏得的榮耀。幾位平均年齡大約80歲的阿媽，被稱為竹圍社區的12金釵。社區長輩每個星期有3天在這裡一起上課、吃飯，阿姨們自動自發來煮午餐，午餐菜色來自社區志工自己的菜園。
這裡是老人另一個家，甚至比家還溫暖，但這樣的生活在年初面臨改變
政府推動桃園航空城，整個竹圍里都被劃入航空城計畫的蛋黃區，是第三航道預定地，全部的居民必須在2024年10月前搬離。但政府又推出自願優先搬遷獎勵方案，如果提早在2022年3月以前搬遷，可以拿到比地上物補償費再多20%的獎勵金。大約半數居民選擇搬走，許多長輩這時才驚覺，搬遷迫在眼前。
搬空之後的房舍門窗很快就被封上木板，等待拆除。桃園在地的藝文工作者林彥翔和王正祥趕在這些房子被封之前，紀錄人們離開後的場景，想要搶救最後的記憶。有些月曆還留在離開的那一天、有些牆上還掛著獎狀、有些牆上留著孩子們的塗鴉…是上千個家庭曾生活在這裡，留下來點點滴滴的痕跡。
雖然人去樓空，但房子還沒拆，還有牽掛。竹圍12金釵之一的李戴文女3月時跟著兒子搬去觀音，但她心裡掛念著老家，孝順的兒子每天開半個鐘頭的車，送她回竹圍和老鄰居相聚。老鄰居碰面的第一句話是親切問候對方：現在搬到哪了？
在人生末尾必須離開一輩子的家，對老人來說是巨大衝擊。在竹圍社區關懷據點裡的老人家，有一半以上都已經搬到外地，每天還是大老遠通車回來。還留在竹圍的老人家對未來也有許多擔心和不確定，90多歲的童徐紗在竹圍住了一輩子，之後要搬到哪，她還不知道。80多歲的陳寶猜，預計年底要搬走，但現在還沒找到適合的租屋地點。
房子是社區的另一種容貌
竹圍社區仍保留許多具特色的傳統建築，90年的古厝盟德居已經住到第四代，當年一磚一瓦都是自己燒製，屋主童先生表示，這棟古厝地上物補償估價，只估了400多萬，加上人口搬遷費等總共600多萬，如果拿補償去外面買房，一間公寓都還不夠。
童先生決定不領獎勵金，要住到搬遷最後期限，也就是2024年10月，省去搬來搬去的麻煩。但政府預計2023年初才配發安置土地，童先生表示，蓋新房子的時間只有1年多，能不能蓋好還是未知數。
在竹圍福海宮旁的百年歷史雜貨店，早期是領有販鹽牌照的鹽商，店裡的檜木樓梯、儲藏櫃、錢櫃都是古董。雜貨店老闆說會在這裡待到最後一刻，之後搬到新的安置區就停止營業，骨董櫥櫃也只能變賣。
竹圍信仰中心福海宮也免不了搬家命運。福海宮有160多年歷史，主祀輔信王公，每年王公聖誕，廟方舉辦盛大過火儀式，「飛輦轎、過金火」已經被列為桃園的非物質文化遺產。福海宮建築本體在30多年前因火災燒毀，由被文化部選為人間國寶的大師梁紹英設計，集結當時頂級匠師才重建完成。
福海宮因為文化意涵深厚，被評選為歷史建築，但因為位在航空城徵收範圍也不得不搬。今年5月，福海宮浩浩蕩蕩舉辦主神和數百尊神像的搬遷儀式，數百位居民參與神明搬遷儀式，每個人抱著一尊神像，將神明請到2.5公里外鐵皮搭起的臨時紅壇。童女士今年3月剛搬到新家，如今拜了一輩子的神明也跟著搬家，她雙手合十、虔誠護送，希望輔信王公未來還能繼續保佑散居到各地的信眾。
桃園市政府表示，已經要求廟方提出搬遷計畫，送交市府文化局審查，核准之後將開始進行拆除搬遷作業。不過福海宮重建委員會執行祕書陳建松和部分信眾還是希望，福海宮能原貌保留。
必須搬家的神明不只有輔信王公，航空城徵收範圍內的大型宗教建築，共有11處，土地公廟有137間，也都開始啟動拆遷與安置計畫。許多農田周遭的土地公廟，神明已經默默離開，封上廟門，暫時搬到附近的寺廟安置，似乎也在宣告，這片土地將徹頭徹尾改變，未來不再是土地公的管轄範圍。
※本文轉載自 公視《我們的島》節目—【空城 記《一》｜台灣史上最大的土地徵收】
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