221130電子報｜3個月減碳180萬噸！ 德國超便宜月票試驗結束 台灣能借鏡嗎？

陳威霖：其實我覺得送電動車的政策不完全是笑話（就事論事），只是對象需要限縮。住在郊區的人真的需要私人運具作為最後一哩路的通勤工具；畢竟客運公司還是有營運考量，公車路線的腹地還是有限。雖然郊區可能有免費公車，但班次都很少。這項政策可以針對居住在大眾運輸站點一定距離以外的市民（監理所應該有「通訊地址」資料，直接用戶籍地也可以，如果要排除非選民的話）。