12月7日
土地巡查失靈造成濫倒衍生7.8億元清理費 監院糾正台糖
經監委王麗珍、張菊芳、郭文東立案調查，監院財政及經濟委員會今日通過調查報告指出，台糖公司日前驚傳多起農地遭傾倒廢棄物案，顯示土地巡查機制內控失靈，甚至有掩護業者違法傾倒情事，導致未能及時遏止轄管多筆土地遭不法傾倒廢棄物，衍生至少7.8億元的鉅額清理費用，相關行政懲處亦避重就輕，促請台糖公司改善。（自由時報報導）
立委批燃煤預算爆增三倍無視減碳 曾文生：整體減發2%
立法院經委會今日處理台電預算，立委楊瓊瓔質疑台電2023年度燃煤的使用材料費預算比前一年度暴增三倍，無視減煤趨勢，主張應刪減新台幣600億元購煤預算，但與會朝野立委未能獲致共識，保留此案送黨團協商。
台電會後回應，預算內部編列時間為2020年底，2021年8月送交中央，在此期間除了煤價漲了三倍以上，也因為民間IPP電廠減發，台電需發電的量就變多；若以整個供電系統來看，今年火力發電扣除天然氣比去年減發至少2%。（聯合報、中央社報導）
明基材智慧調光膜 全球首家綠建材認可
台北國際建築建材暨產品展將於本月8至11日展出大量新建築技術和建材產品，明基材料也將發表全球首家取得「高效能綠建材標章」、並獲台灣精品獎銀質獎的智慧調光膜。該產品可應用於室內外窗戶的節能解決方案，透過高效的隔熱性能，使空調成本和家電耗能量減少18%，同時兼具空間視覺通透性與隱私感。（工商時報報導）
金門廢棄物倉儲貯存廠完工 未來可垃圾全分類零廢棄
為處理廢棄物，行政院環保署2021年補助金門縣在新塘掩埋場建置廢棄物倉儲貯存廠，廢棄物倉儲貯存廠於上（11）月竣工，並於今日舉辦完工儀式。以往金門的生活垃圾均轉運台灣焚化廠處理，儲貯存廠建置後，短期可解決廢棄物堆置衍生的環境衛生問題，長期可作為產製固體再生燃料的場域，未來將逐步完成全縣垃圾全分類零廢棄目的及達到垃圾永續循環再利用的目標。（聯合報報導）
花蓮農村綠電照明 發想驅趕野生動物
花蓮南華、干城、復興、富興、大富、馬佛、太巴塱等社區等七個「水保農村再生社區」，在水土保持局花蓮分局輔導下發展綠能發電，運用在社區照明等。有社區規畫利用電力錄下狗吠聲不定期在農地播放，避免野生動物吃掉農民心血；也有將「川流式水輪機」架設於農場旁水圳，供農場溫室及食農教室用電，讓永續能源實踐在生活中。（聯合報報導）
綠色轉型響應環保！德國火車將以「瓷杯」供應咖啡
據《衛報》報導，德國鐵路運營商宣布「從明年起，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）的乘客將能夠在車上使用瓷杯喝咖啡，以減少塑膠浪費」。德國鐵路公司的乘客服務主管彼得森（Michael Peterson）表示，該公司正推動車上餐飲的綠色轉型，包括自3月以來列車上提供超過50%的菜餚都是素食，致力減少碳足跡。德國鐵路公司已設定「2040年實現碳中和」的目標。（聯合報報導）
助越南削減煤炭使用 G7擬資助150億美元
越南原計畫在第27屆聯合國氣候變遷大會（COP27）上與七大工業國集團（G7）簽署公正能源轉型夥伴關係（Just Energy Transition Partnership, JETP）協議，但會談中斷。據《路透社》，G7已向越南提議，提供河內150億美元加速該國擺脫煤炭的轉型，並要在下週的一項峰會上達成協議。目前不清楚越南是否會接受新提議，G7計畫側重再生能源發展，但經濟蓬勃發展的越南需要可靠且安全的能源方案。（央廣報導）
巴西11月異常寒冷多雨 12月難逃暴雨
巴西今年11月各地降雨量高於平均水準，頻繁暴雨造成土石流和洪水，還有沙塵暴、冰雪，甚至創下幾十年來最低溫。巴西氣象學家培葛林（Josélia Pegorim）表示，當地異常氣候現象其一來自南極的強烈冷鋒以前所未有的方式帶來寒流，其二是集中停滯在聖保羅州的南大西洋輻合帶（SACZ），其三是連續第3年影響全球氣候的反聖嬰現象。培葛林表示，還不能確定這些不尋常氣候現象與氣候變遷有直接關聯，但2022年是完全不尋常的一年。（中央社報導）
智利政府研擬提高2030年再生能源發電佔比目標至60%
據智利媒體《水星日報》（El Mercurio）報導，智利眾議院礦業能源委員會正審議新再生能源法案，能源部提出新法案原訂定非傳統再生能源（包括風力、太陽能、地熱、生質及小型水力發電）發電量目標至2030年佔全國發電比例40%，但經過行政部門評估電業市場發展後，擬訂將目標提高至60%。能源部長帕洛（Diego Pardow）指出，智利未來能源轉型面臨的挑戰主要是缺乏離尖峰時段再生能源調控技術、輸電線路布建等。（MoneyDJ理財網報導）
法郵差改騎電動三輪車 望2025年實現包裹運送零碳排
法國計畫2030年之前減少四成化石燃料消費，至2050年達成碳中和，目前正逐步淘汰燃油車，包括運送包裹的郵政單位也開始採用電動三輪車。巴黎市區已部署96輛電動物流三輪車，未來目標增加到150輛，全法國則可望達到1000輛的規模。巴黎當局希望至2025年之前，率先在22個法國大都會讓郵政包裹運送達成零碳排。（公視報導）
