紙容器業者逃繳上億處理費、經濟部明年30億續推節能補助、美輸油管逾1.4萬桶原油外洩 | 環境資訊中心
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紙容器業者逃繳上億處理費、經濟部明年30億續推節能補助、美輸油管逾1.4萬桶原油外洩

2022年12月08日
編輯室

12月8日

紙容器業者逃繳逾1億處理費 環署開罰並送法辦

疫情導致外帶紙餐具使用量倍增,然而部分紙製容器業者未依法登記或短報器回收清除處理費,衝擊回收體系運作。為杜絕不肖業者逃繳清除處理費,環保署聯手檢調單位清查,查獲六家紙餐具業者逃繳回收清除處理費,總金額高達1億4000多萬元,後續將開罰及追繳稅金。(自由時報報導

北市太陽能智慧站牌 普及率破8成

北市公運處2020年起採用新式太陽能電子紙智慧站牌,已建置2719站牌,普及率破8成,但有些地區仍無法設,目前公運處正在研發體積較小的太陽能板,預計明年上半年可研發完成,會勘後確認就可裝設,提升智慧站牌普及率。(聯合報報導

五部會共同訂出「永續經濟活動指引」 上市櫃公司先行

為金融業協助企業朝永續減碳轉型,金管會今與環保署、經濟部、交通部、內政部共同公告「永續經濟活動認定參考指引」,初期將以上市櫃公司為主,鼓勵公司自願揭露營運主要經濟活動符合指引的情形,並希望金融機構參考指引進行投融資評估,積極與企業議合。

金管會強調,「永續經濟活動認定參考指引」目前未涵蓋國內所有產業及經濟活動,也非所有產業及經濟活動皆適用指引的認定方法,如果企業從事的經濟活動不適用指引目前所列的一般及前瞻經濟活動,不代表該企業不符合永續。(經濟日報報導

經部明年30億續推節能補助 民生商業都有

為達成2050淨零,經濟部希望再次推動節能設備汰換補助,並且已將相關預算送立院審議,規劃明年編列20億,協助民間700萬台汰換老舊冷氣與電冰箱,商業節能設備匡列10億元。補助案最快待立法院通過後,民間節能補助追溯到明年元旦起算,商業補助是新制度,因此從3月開始申請,不回溯。(工商時報報導

查緝妨害綠能產業犯罪 澎檢成立聯繫平台

澎湖地檢署今天表示,澎湖具備良好的再生能源產業資源;近年來澎湖縣政府全力協助廠商設置多個風力、太陽能發電處所,且澎湖與台灣間之海底電纜已併聯,預期將來澎湖會有更多業者投入綠能產業。為保護澎湖的優質再生能源場域,檢警調等單位組成「打擊妨害綠能產業發展犯罪聯繫平台」,對各類不法犯罪類型加強蒐證,積極、從速、從嚴查緝偵辦,達到促進綠能產業發展目標。(中央社報導

明年黑鮪魚配額 上修為1965噸

中西太平洋漁業委員會日前在越南峴港開年會,會中確認黑鮪魚資源已好轉,捕撈配額可調增15%,過去3年台灣年配額是1709噸,上修為1965噸。

對此,屏東有40多年資歷的蔡姓船長說,配額提高效果不大,近年捕撈量達不到配額,黑鮪魚路線讓人捉摸不定,可能是受全球氣候變遷影響所致。台東成功鎮船長陳毅瑋說,近年黑鮪價格沒想像中好,出海作業不見得合算,希望拍賣價能再高一點。林姓船長則說,上修歸上修,還是要有限制,否則大家亂捕,過幾年又沒魚可抓。(聯合報報導


美大型漏油事件再一樁 美加輸油管逾1.4萬桶原油外洩

《路透》報導,美加基石輸油管線逾1.4萬桶原油外洩,8日的漏油發生在堪薩斯州,距離內布拉斯加州斯蒂爾市(Steele City)一個重要路口以南約32公里,原因不明。這也是這條管線自2010年開通以來,第3次出現規模達數千桶的原油外洩事件。負責營運的加拿大公司TC能源(TC Energy)關閉了美加輸油管線「基石」(Keystone)管線,目前仍不清楚關閉時間將持續多久。(自由時報報導

超級富豪 押注能源錢景

根據瑞銀集團(UBS)今日發布的一份調查,瑞銀近半數的超級富豪客戶表示,在未來投資報酬和業務方面,能源領域在21個類別中最具吸引力。瑞銀在報告裡說:「他們(富豪們)偏好能源領域,可能是因為眼下能源供應受限,以及加速過渡到再生能源的現象」。隨著俄軍入侵烏克蘭破壞了供應鏈,並造成全球原料短缺,能源領域的投資規模與日俱增。(經濟日報報導

200萬年前DNA揭奧秘 格陵蘭曾是茂密森林

科學家今天發表的研究顯示,現在一片貧瘠的格陵蘭北部地區,200萬年前曾是茂密的森林,除了是白楊木的家園,還有長毛象與馴鹿等令人驚奇的生物漫步其中,過去從未在這麼極北之處發現牠們的蹤跡,這讓研究人員更了解物種的適應力。在哥本哈根大學擔任講師的皮德生表示,他們在格陵蘭最北的Kap Copenhagen發現這些DNA片段,這些DNA「來自今天地球上任一處都看不到的環境」,研究共同作者皮德生(Mikkel Winther Pedersen)指出:「我們正在打破我們以為的基因研究界線。」(中央社報導

美陸軍首接收電動輕型戰術車 展開實戰測試

美國陸軍於本月初,接收首輛由電動車新創公司Canoo生產、純電力驅動的輕型戰術車輛,並展開實戰測試。車身以碳纖維與凱夫拉(Kevlar)材質打造,在維護乘員和電池安全的同時,也避免了為提升安全性,而造成車體重量大幅上升的情況。雖是純電力車輛,但該其具備600匹馬力、全四輪驅動,搭配增高式懸吊系統,可適應各類地形,不過詳細的電池容量與續航力則尚未對外公開。(上報報導