3月20日
年吞吐量逾6000萬噸 麥寮港配備全台首艘專業除污船
台塑麥寮港港域面積476公頃，是台灣首座由民間投資開發興建的工業專用港，也號稱全台最深港，去（2023）年吞吐量達6133萬噸，進港船次達1916艘。由於化學品及油品吞吐量大，港口備有全台首艘專業除污船，採專利油水分離裝置，若船舶發生漏油事件，可將海面上的浮油吸入船內，回收率最高達99%。去年高雄港外發生的天使輪溢油事件，該船也曾協助進行油污清除作業。（中央社報導）
反對底渣倒村內掩埋場 彰化漢寶村民攔車並報警
彰化縣政府14日舉行「芳苑鄉福興地區區域性垃圾聯合處理場」營運說明會，當地居民有表達反對灰渣運來掩埋，希望現況整理好後直接封存，垃圾「只出不進」。不過，20日村民發現貨車要來傾倒底渣，攔車並報警。縣府回應，環境監測都沒問題，一切依法作業，將會持續與村民溝通，給予合理的回饋機制。（中央社報導）
史上頭一遭 國有林試辦開放在地民眾自由撿拾疏伐木
巒大事業區第五九林班為南投地區重點木材生產區域之一，為顧及在地部落居民權益，林業及自然保育署南投分署首度試辦伐木基地剩餘資材供在地居民自由撿拾，以維持山村社區發展。李政賢分署長指出，形質較差的枝梢材及廢材可能是很好的文創材料，如果好好利用，往往能夠產生意想不到的價值，不過撿拾之剩餘資材供自用等非營利用途為限。（台灣新生報報導）
遭犬咬破殼 瀕危柴棺龜獲救休養一年半重回大自然
苗栗縣政府農業處自然生態保育科20日指出，一隻遭犬咬的一級保育類動物柴棺龜，一年半前在苗栗竹南被熱心民眾發現送醫並通報，經長期照護休養後康復，近日野放，當初救傷的民眾也參與見證，欣慰柴棺龜重返大自然。柴棺龜分布台灣北、中及東部靠山區水域環境，因棲息環境的消失、劣化及非法獵捕，野生族群快速消失，（中央社報導）
台62延伸萬里經過許多水源地 立委林沛祥：環評能否過關才是關鍵
行政院核定台62線七堵延伸萬里及金山可行性評估，基隆希能成為北台灣遊客到北海岸旅遊的替代道路，不要都從基金交流道下，每逢假日就把基金公路塞死。基隆立委林沛祥說，應再審慎評估，如果環評能過他樂觀其成，但要有解決現況塞車的配套的措施。前立委蔡適應表示，國1、3、台62線應再妥善規畫、通盤檢討車流，才能讓這個計畫得到最大的效益。（聯合報報導）
加巴拉哥群島面臨捕撈威脅 環保組織籲擴大海洋保護區
加拉巴哥群島沿海200英里內列為保護區內，因為不准捕魚，是各種海洋生物的天堂，包括瀕危的雙髻鯊也能在這裡自在悠游。不過，海洋科學家發現，保護區外的國際海域漁業捕撈卻虎視眈眈，而物種會在不同海域之間移動，因此面臨很大風險。綠色和平呼籲擴大當地的海洋保護區，並將各國的保護區串聯起來，希望能夠確保海洋生物遷徙的安全。（公視報導）
南韓化學品運輸船在日本外海翻覆 7人死亡
根據日本放送協會（NHK）20日引述日本海上保安部的消息報導，一艘懸掛南韓國旗的化學品運輸船，因天氣惡劣而拋錨(anchored)停泊在日本山口縣下關附近海域，隨後翻覆，目前已確認船上有7人死亡。這艘化學品運輸船載有980噸丙烯酸（acrylic acid），但是並未偵測到有洩漏情況。（RTI央廣報導）
25大石油天然氣公司 未能實現巴黎協定氣候目標
英國智庫「碳追蹤」（Carbon Tracker）對25大上市化石燃料公司進行評估，旨在讓投資人判斷這些公司的作法是否與國際間商訂的氣候目標一致，利用投資、生產計畫、排放目標等指標，將企業劃分為A到H的等級，被評為H級者，其活動和策略可能接近災難性升溫攝氏2.4度以上。20日評估報告發布，指出沒有一家公司的化石燃料擴張計畫符合將升溫控制在攝氏1.5度內的目標，得分最高的英國石油公司（BP），評比僅達D級。（中央社報導）
瑞士全球空品報告 全球只有10個乾淨地區
瑞士公司IQAir分析134個國家7812個地點，超過9成平均空氣品質超過世界衛生組織 （WHO）標準。世界100個污染最嚴重的城市都在亞洲，83個城市集中印度。污染最嚴重的四個國家是孟加拉、巴基斯坦、印度和塔吉克斯坦，皆都位於南亞和中亞。全世界只有 10 個國家和地區的空氣品質「健康」，分別是芬蘭、愛沙尼亞、波多黎各、澳洲、紐西蘭、百慕達、格林納達、冰島、模里西斯和法屬玻里尼西亞。（科技新報報導）
日本首次確認出現「蜱蟲病」人際間傳播
日本國立感染症研究所19日發佈公報說，日本國內首次確認出現「蜱蟲病」人際間傳播。「蜱蟲病」是發熱伴血小板減少綜合徵的俗稱，是一種由新型布尼亞病毒引起的急性傳染病，患者臨床表現包括發熱、消化道症狀、血小板減少、白細胞減少、多臟器功能損傷等。該疾病主要通過蜱蟲叮咬傳播，直接接觸患者血液或體液也可能被感染。（世界新聞網報導）
