3日花蓮外海發生芮氏規模達7.2強震，為921來首見。學者指出，此次地震餘震可能長達數月。林業署也呼籲，山區道路持續落石，近期亦有機會下大雨，提醒民眾非必要勿進山區。
本次地震發生於隱沒帶 學者：餘震可能長達數月
本次地震發生在東部兩個板塊交界的隱沒帶上，2018年同一條隱沒帶也曾發生規模6.4地震，也就是0206花蓮大地震。台灣東部地震研究中心主任張文彥分析，菲律賓海板塊由南向北隱沒至歐亞大陸板塊之下，由於隱沒帶南側較淺、北側較深，而今日地震發生在非常淺層的南側，再加上推測是往北破裂的逆衝斷層引發，因此災害較先前嚴重。
張文彥表示，隱沒帶是許多深層、淺層地震可能發生的範圍，也有媒體稱此處發生的地震「海溝型地震」。他表示，國科會資助的「台灣地震模型」已推估，未來30年內花蓮有20%機率產生規模大於7的地震；若從歷史資料看，東部1920年有規模7.5地震、1951年秋季更連續發生4起規模7地震，「東部的防震減災工作特別、特別重要」。
早上主震後，餘震至傍晚持續發生。張文彥表示，大地震之後一定會伴隨很多餘震，後續監測十分重要。餘震可能延續1～2個月，也可能長達數月。他指出，目前觀察餘震開始往隱沒帶較深的北側移動；但這次地震規模大，仍可能引發周邊構造不穩處產生一定規模餘震，附近陸地上的嶺頂、米崙、奇美等斷層，雖然長度不長，但仍有機會被驅動，後續應特別注意。
他分析近年地震，指出2018年的202地震、2022年的918地震，都是大地震後，又伴隨另一個大地震，「這些（餘震）如果一直往下decay（指能量衰減）那當然就很好，如果活動度是變強的時候，那就可能要特別注意」。
農業部啟動監測山崩 提醒民眾非必要勿再入山
農業部針對地震可能造成的土石流風險，也臨時開設「0403花蓮地震土石流及大規模崩塌災害緊急應變小組」，截至3日17時30分，皆無地區達到黃色或紅色警戒。農村發展及水土保持署減災監測組組長陳振宇受訪表示，農業部24小時監控各地雨量，運算出必須發布紅、黃警戒的地區。
他表示，現階段必須觀察地震造成的坡地崩塌，農業部已啟動衛星拍攝，最快明（4）日能取得資料。隔日完成判識後，即可進一步加嚴各地土石流警戒的雨量警戒值。他表示，目前研判較有土石流風險的位置主要集中在花蓮震度5強以上的山區，初步資訊蒐集顯示秀林、崇德、光復等地都有出現崩塌。
林業及自然保育署則發布新聞稿，指餘震恐持續一週，山區道路持續落石，近期亦有機會下大雨，提醒民眾非必要勿進山區，已登山的民眾則要儘速下山。林業保育署太平山、池南、富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館、霞喀羅國家步道及宜蘭、花蓮分署所轄所有自然步道當日已休園或封閉，且太平山森林遊樂區將封閉至4月5日。
消防署：室內遇地震 遵循趴下、掩護、穩住原則
截至16時已發生百餘起餘震，消防署災害管理組建議，在地震當下，民眾若在一般家中或辦公室，建議遵循趴下、掩護、穩住的原則，找堅固掩蔽物。如地震發生在半夜睡夢中，不建議民眾直接下床躲避，可能因為視線不清而跌倒受傷，可直接翻過身趴著、拿枕頭護住頭頸部。如在室外遇到地震，都會區要注意上方掉落物，山坡地要注意落石或土石崩塌，海邊可能會收到海嘯警報，應馬上往高處移動。
接下來連假碰上出遊潮，消防署建議，如果民眾駕車行駛在一般道路上遇到地震，可以靠右邊暫時停車，若要撤離可留下鑰匙與聯絡資訊，跟著救災人員引導前往避難。如碰巧在高速公路上，駕駛應避免緊急煞車，可打開警示燈 ，慢慢減速開往道路右邊停靠，遵循人員引導避難。
消防署強調，平時應做好防災準備，如備好緊急避難包，包含緊急糧食、飲水、醫療用品與保暖衣物、外出鞋，以及身分證件與現金等。此外，數據顯示，大地震來臨時，很多人都是因為家具未固定而受傷，平時應留意大型家具固定。
陽明交通大學土木工程學系副教授單信瑜指出，建物結構物通常會在主震受到最大損害，可能會發生「已經受損了，但沒有倒塌」的情況，後續如果發生較大的餘震，可能就會造成建物倒塌，921大地震就曾經發生過類似的情況。但隨著目前餘震慢慢變小，發生機率可能也就越來越小。
單信瑜呼籲，平時的防災教育非常重要，學校應該落實防災演練，讓防災應變技能從小扎根。建議學校等機關在災後進行安檢，就算表面上看起來損壞不嚴重，很可能內部的梁柱等結構已經受損，應盡速檢查。
6區地震很強卻沒收到警報？ 氣象署：震度低估了
本次地震達芮氏規模7.2，實際震度達4級以上，但台北市、新北市、桃園市、基隆市、高雄桃源及屏東九如6個地區的民眾卻沒收到警報，引起討論。
地震測報中心主任吳健富表示，都會區民眾未收到警報，「主要因為震度低估了」。中央氣象署解釋，在最早收到地震的少數測站中，地震預警系統可透過短短幾秒的P波資料演算出震央資訊，包括時間、位置、規模，再推估全國各地的預估震度。而在今早的地震中，警報第一報預估規模6.2、第二報預估規模6.8，低於後續正式測報的7.2，造成上述地區預估震度偏低。
而以現行震度分級來說，4級地震的標準為地動加速度25 gal以上。但預警系統預估部分地區震度僅3級（台北最大23.8 gal；新北最大22.5 gal；高雄22.9 gal），未達4級（即25 gal）標準，因此未發送國家級警報。氣象署表示，將持續精進「地震預警系統」的演算模組，除縮短測報時效，亦會強化預估震度的精確性。
氣象署推地震觀測網 計畫曾多次流標
近年氣象署亦執行多項地震相關的觀測網計畫，提升資料分析與災防應用，並推動地震前兆研究，推動地震速報資訊應用等。此外，亦完成9座海底觀測設備布建、地震資料庫資料查詢服務網頁更新、24位元新一代有感地震發布系統，讓即時觀測站增加至400多站，地震預警縮短至平均20秒。
根據審計部「中央政府總決算審核報告」，氣象局（現為中央氣象署）分別於2018年2月辦理台灣東部海域地震與海嘯海纜觀測系統採購案，決標金額近13億元；2020年11月完成建置宜蘭頭城外海6座海底觀測設備與屏東枋山之海纜陸上站；以及2021年7月委託代辦台灣南部海域地震與海嘯海底監測系統採購案，預計建置約800公里海底電纜與6座海底觀測設備。
不過，據《自由時報》報導，2022年審計部曾指出，東部觀測系統維修耗時，而南部監測系統規劃海底電纜鋪設位置更有斷纜風險、欠缺備援機制，且採購案已多次流廢標，影響地震與海嘯預警時效。當時氣象局回應稱，會規劃藉由國家海洋研究院或私人企業的水下設備與技術能力，進行海纜觀測系統維修工作，節省公帑並縮短修復期程；南部監測系統建置過程將採取加深觀測站設置深度、強化海纜掩埋方式等預防措施，確保發揮海底觀測與預警功能。
至今年3月18日，《公視》報導稱，因疫後萬物皆漲，南部海域的監測系統計畫已流標8次，只能採分段建置，目前先建置200公里、3站觀測站，預估會使地震發生時預警時間減少約10秒。
