2007年08月17日
摘錄自2007年8月16日中國時報湖南報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
湖南鳳凰沱江大橋倒塌事故,工程專家多傾向認為,原因應出在前期地質調查不足,加上施工敷衍偷工減料,導致橋橋墩無法承受橋樑重量所致,屬於典型豆腐渣工程。
拱橋是中國橋樑設計傳統,其精湛力學效用向來備受稱道,剛建成即倒塌的沱江大橋,也是一座採用傳統工法興建的拱型橋樑。橋特殊處在於以石材興建,全石材拱橋多用於小型橋樑,像沱江大橋這類大型橋的橋墩,都會襯以鋼筋或鋼樑強化結構,但現場目擊者曾指出,從倒塌的橋墩看並無鋼筋。
沱江大橋橋基河床屬於弱風化泥灰或白雲岩,地質條件先天脆弱不穩,且未設置緩衝制動橋墩,施工民工也表示,大橋倒塌前一個月,基座位於河谷第三座橋墩曾發生下沉情況,但施工單位最後僅簡單加固處理。