2007年09月20日
摘錄自2007年9月20日光明日報北京報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
在9月19日開幕的第12屆北京國際航空展覽會上,世界航空製造業的環保視角令人關注。
參展的世界航空製造業巨頭深明此道,紛紛高調展示公司在環保方面的努力。航空製造業大抵通過以下方式取得更好的環保效益:減少燃料消耗,提高熱效率和推進效率;研發新材料技術,以降低發動機乃至飛機整體重量;研製對轉渦輪風扇發動機等創新型發動機以提高能效;用其他燃料取代傳統的碳氧化合物燃料。在諸般努力中,能否在世界能源形勢相當嚴峻的背景下,就飛機替代燃料課題取得革命性的突破更為引人注目。
此外,民用航空是一個國際化程度和通用性極高的產業,它意味著現有機型所使用的油品能夠在世界各地都能得到,且無需給專用燃油留下特定空間。一種新型飛機替代燃料必須具有與傳統航空燃油相同的特性且能混合使用。加之複雜、漫長的實驗、認證過程,世界航空製造業在尋求替代能源的征程上仍任重道遠。重要的是,人們仍在努力。