美國參議院上週提出一項法案，調整購買天然氣汽車扣抵稅額上限至1萬2千5百美元。
該項兩黨共提的法案 -- S. 1408，將延伸並增加天然氣汽車和燃料補給的扣抵稅額範圍及額度。
提案的發起人之一，紐澤西州民主黨參議員梅南德斯(Robert Menendez) 向記者表示: 「目前天然氣的產量比2年前高了35%，而這多歸功於新的開採技術。」
泛稱為NAT GAS Act（Natural Gas）的天然氣法案，延長了汽車使用天然氣作爲替代燃料、購買天然氣汽車、闢建天然氣汽車燃料補給站等用途的扣抵稅額達10年之久。
燃燒天然氣所產生的空氣污染遠低於汽油。據美國環保署的説法，天然氣汽車排放的毒物比一般汽車低了93%以上。
美國的天然氣資源豐富，其使用的天然氣98%原產於北美洲。而參議員哈奇（Hatch）表示這正是他支持這個法案的重要原因。
北美最大的運輸用天然氣供應商（Clean Energy），于 6月30日在毗鄰長堤港和洛杉磯港的地點，闢建了全球最大的卡車天然氣燃料補給站。美國環保署表示，天然氣可以100%取代目前重型車輛使用的石油。
該法案若闖關成功，每個天然氣燃料補給站的扣抵稅額將從5萬上調至10萬美元。運輸用天然氣供應商將因此從中受益。
此外，猶他州也是該法案的受益方之一。美國人每年使用達22萬億多立方英尺的天然氣。估計猶他州和鄰近幾個州的天然氣蘊藏量為350萬億立方英尺。目前，猶他州汽車用天然氣的售價為每加侖88美分。同時，州内至少有5千名汽、卡車的駕駛人使用天然氣作爲車輛補給燃料。
今年2月，猶他州州長（Jon Huntsman）亨斯邁宣布一項增加州内天然氣汽車燃料補給站基礎設施的計劃。並且在州情咨文中指定I-15號州際公路，從愛達荷州到亞利桑那州路段為天然氣汽車回廊。
州長辦公室進一步表示，2008年期間使用天然氣作為汽車燃料的需求成長了4倍。目前，猶他州以及其公用事業燃氣公司（Questar Gas）持有並經營25個對外開放的天然氣燃料補給站。
S. 1408 法案内容：
- 讓天然氣汽車和建設天然氣燃料基礎設施的扣抵稅額，由納稅人轉而回饋賣方或出租方。
- 州和地方政府機關得以發行免稅債券，以提供天然氣汽車開發項目所需資金。
- 2015年1月1日之前投入生産的汽車製造廠所花費的成本得以全額報銷，並在正式營運當年將其視為年度扣抵稅額。另外，此項扣抵稅額于2014年12月31日之後減少到50%，並逐年降低直到2020年1月1日全面取消。
- 為遵守強制性聯邦車隊替代燃料車輛購置需求，聯邦機構只限於購買特定的替代燃料車輛。除非該機構能提出證明，説明某替代燃料無法取得，或購買某類型車輛為不切實際。
- 補助輕型和重型天然氣發動機研發所需款項。
參考資料
全文及圖片詳見：