鹿特丹是歐洲最大的國際港口。但是，每天無數的船隻穿越繁華的航運樞紐之際，環境收費的規模其實離標準還遠得很。 鹿特丹每人碳排放量高達29.8噸， 擊敗倫敦每人碳排放量9.6噸，以及上海每人碳排放量的11.7噸，...
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「我們總是吃得太急，又吃得太飽。生活如是，過得太快，也塞得太滿，忘了留兩分的位置停下來。」「2012，我們選擇在日常中，放進土壤的空隙…」「將老天贈予的米，取名為『好好吃飯』，想誠心回敬天地，感謝祂讓我們豐收，...
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家中洗滌污水，直接排入農田灌溉水圳，引發食品安全疑慮。全台農舍數最多的宜蘭縣，為因應農舍廢水可搭排灌溉溝渠，最近推出草案，規範農舍放流水，經過二次淨化水循環處理設施再淨化後，只要符合放流水標準，...
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一條充滿故事的山路，一座糾結人與土地關係的山城，繁華、沒落，期待再起，梨山與中橫，在大自然的挑戰下，將走出什麼樣的未來？ 2013年10月8號，一群梨山居民，凌晨兩點摸黑出發，趕到九點之前抵達台北，爭取中橫復建。...
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台灣的東海岸屬於侵蝕海岸，每年以四公尺的速度向後退縮，為了抵擋海浪侵蝕，政府構築了一道道水泥防禦工事，年復一年投入大量消波塊。這些水泥工程與消波塊，是否真能替我們守住最後的海岸線？...
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乍看之下，這只是塊不起眼的空地：老舊的水泥鋪面長滿了雜草和毒藤，下方流經一條多年前已被水泥封起來的隱沒河流。不過，幾年後，一條每日車流量預估將達到4萬9千的4線道即將經過此地，到時候這條隱沒的河流將遷往他處，並重獲新生...
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一個位於陽明山國家公園與金山的邊界，蜿延的陽金公路上隱藏版的景點，一不小心就錯過的八煙聚落，5年前由 台灣生態工法基金會 介入，復育水稻梯田，如今重現其獨特而珍貴的人與自然的和諧互動，是都市人對自然的呼喚。...
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