環署8日出爐我國第一期溫室氣體階段管制目標的草案,為了2030年溫室氣體排放量要比基準年2005年減量20%的目標,將會要求減量責任必須由我國能源、製造、運輸、住商、農業及環境部門共同承擔。 不過,2020年只要減2...
繼續閱讀
勞倫斯・圖比亞那與鄒驥認為,隨著美國宣佈退出《巴黎協定》,其他國家別無選擇,必須承擔更大的責任。 2017年波昂聯合國氣候大會開幕在即,各國政府將就2015年《巴黎協定》簽署之後的後續行動方案展開磋商。在這個關口,...
繼續閱讀
COP23到底在幹嘛? COP23全名叫做聯合國氣候變遷綱要公約(UN Framework Convention on Climate Change,UNFCCC)第23屆締約國大會(conference of the...
繼續閱讀
最新一屆的氣候會議COP23剛在德國波昂召開,現場立馬傳來好消息!過去五年受到內戰及ISIS侵擾的敘利亞,正式宣布將於近期加入《巴黎協定》,加入全球減碳競賽場內。 敘利亞也挺巴,世界僅剩美孤立 自從2012年以來,...
繼續閱讀
聯合國氣候變化綱要公約締約國大會於11月6日在德國波昂展開,台灣青年氣候聯盟(TWYCC)有7位青年代表進入談判現場,TWYCC於隔日下午,在會場與他國非政府組織共同舉辦「邊會」,於正式會議外聚焦議題討論、...
繼續閱讀
您還記得的話,2016年是人類有氣象統計資訊以來,全球 平均氣溫最高 的一年,邁入2017年春季,大氣中的二氧化碳濃度便突破 410 ppm ,再度寫下新高記錄。面對高燒不退的地球,國際社群無不引頸期盼加速《巴黎協定》...
繼續閱讀
省油省能的「節能駕駛」是一門學問,不僅有專門的培訓課程,前加州州長阿諾史瓦辛格還化身代言人 大力推廣 ,都是要讓每加侖的汽油發揮最大里程數。然而,節能駕駛可不是汽車的專利,台灣高鐵也有這麼一批節能駕駛!...
繼續閱讀
消失的美國角 今年6月1日川普總統宣布美國將退出《巴黎協定》,美國在全球氣候談判中的角色顯得尷尬而分歧。正在德國波昂舉行的第23屆氣候變遷會議 (COP 23) 場上,美國官方展區「美國角」 (American...
繼續閱讀