中華白海豚

香港環諮會昨（15日）有條件通過第三跑道環評報告，列出20項條件和4項建議要求機管局達成，工程方可動工。對於機管局建議撥款3億元成立保育海洋生態及漁業基金，於十年內改善保育中華白海豚，環諮會認為基金撥

香港漁農自然護理署計劃在大嶼山西南面和索罟群島，總面積近2,000公頃水域劃為海岸公園，以保育該區生活的中華白海豚，預料2017年完成法定程序。海豚保育學會會長洪家耀質疑，指定海岸公園是為通過機場第三

香港屯門與大小磨刀之間海面，昨（24）晨發現一條海豚屍體漂流，水警輪到場搜索，未幾發覺該2.6米長海豚漂至大欖涌水警基地附近防波堤，屍體已肚破腸流兼發脹發臭，打撈上岸經專家到場檢驗，證實是成年雌性中華

有「海上大熊貓」之稱、瀕臨絕種的海洋生物「中華白海豚」，再度現蹤金門浯江溪口和水頭商港南堤、北堤一帶海域，引起兩岸生態保育人士關注，除肯定金廈海域生物多樣性，卻也憂心牠們的棲地環境遭受人為干擾和破壞。

香港政府為了解決機場運輸量增加，擬填海650公頃，興建長達3.8公里的第三跑道；卻將衝擊長期生活在此、族群穩定的珍稀中華白海豚。為了呼籲香港環保署審慎評估，香港海豚保育學會發起「海豚三十」行動，在環評

香港國際機場的第三跑道擴建計畫需填海造陸650公頃，將是香港史上面積第二大、花費最高的工程。因填海造陸位置位於白海豚的棲息地及移動路徑上，引起威脅瀕臨絕種白海豚的憂慮。此計畫的環境影響評估報告書目前（

在香港立法會環境事務委員會上，有議員關注興建機場第三跑道，除了中華白海豚之外，還會影響六種具保育價值的魚類。環境保護署表示，環評報告有包含這六種魚類的情況，指報告目前處於公示階段，不適宜討論詳情，收集

香港機場預計採取填海造陸方式，擴建第三條跑道，然此海域範圍同時也是數量稀少的中華白海豚活動棲地，建造工程恐危及白海豚生存。20日機場管理局發佈環評報告書，環團質疑其未詳細掌握、考量白海豚的活動習慣和生

風能公司英華威在台中大豐風力發電廠增設1支風機，10日再次提第三次環差。此風機位於大甲溪出海口，列為「中華白海豚野生動物重要棲息環境」的範圍上；但由於重要棲息環境尚未正式公告，且該風機位於離水地帶，因

再生能源的進展在反核聲中再度引起輿論關注，而實際上，經濟部能源局已著手在陸域或海上，布局風力發電建設。其中「竹南離岸式風電計畫」已通過環評，未來將有36座機組，與一座海氣象觀測塔，矗立海上。

白海豚重要棲息環境即將公告生效，但白海豚的危機卻未減少，以「東台灣海峽白海豚技術顧問團」為主的國際學者專家，昨（2日）召開記者會，提出「與漁共生，漁豚共榮」的終極目標，推動對台灣白海豚友善的漁法，讓台