公害污染

環保署想讓各縣市推動垃圾費隨袋徵收，4日邀請6個縣市環保局討論時卻踢到鐵板，無一縣市願意配合。環保署退而希望各縣市，朝2009年實施的方向規畫。 由於台北市執行績效不錯，環保署多年來一直希望其他縣市跟進，但各縣市興趣缺缺。環保署長張國龍原本要求各縣市全面推動垃圾費隨袋徵收，不過經內部評估後，縮小範圍到基隆市、新竹市、台中市、嘉義市、台南市、高雄市等6縣市。不過六個縣市主管聽後都表示「不可行」。主要原因是，各縣市以台北市的隨袋徵收費率計算，發現實施後所收的垃圾費，遠低於目前可收的數額，財政缺口將無法負擔。 另有縣市質疑，環保署已叫各縣市配合垃圾強制分類，各縣市也配合了，而且也已付出心力將制度推上軌道，現在又要改變作法推動垃圾費隨袋徵收，政策一改再改，不見得會比較好。台中市環保局也說，曾做過民調，有五成民眾反對推動垃圾費隨袋徵收，這項政策影響民眾生活習慣太大，推動過程勢必受到極大反彈。

「2006綠色供應鏈應用展暨論壇」5日起一連3天在台北國際會議中心舉行，這是國內首次為因應世界各國環保指令規範，首次舉辦涵蓋綠色環保材料製程、綠色環保零件、綠色環保成品、綠色資訊管理、綠色應用服務等的展覽活動。環保署及電腦公會這次結合產、官、學界，提供廠商一個經驗分享以及瞭解國際趨勢的機會，協助國內產業共同因應未來的綠色環保趨勢，並舉辦一系列專業論壇。這次展覽中，除了展出廠商研發的各種創新產品，環保署也特別規劃了主題館，展現電子電器的產品生命週期，具體呈現並開啟週而復始資源再利用的契機，讓參觀者瞭解廢棄後的處理流程，讓廠商在設計產品時能考量易回收、易拆解等綠色設計。

中油公司計畫在通霄、苑裡海域埋設全長40.7公里天然氣海底管線，該工程將帶給通苑地區漁民極大衝擊；中油4日舉行新建工程說明會，漁民對之前要求中油施設的人工魚礁區還在紙上談兵階段，表達不滿，並強烈要求施工單位做好埋管善後及補償工作。中油液化天然氣工程處長何新戴強調，中油公司對漁民的補償沒有預設立場，未來會以公開透明化方式來協談。漁民擔心潮間帶生態被破壞，要求中油妥善因應。 鄭明秀及楊資暖則爭取工程回饋來建設地方，楊資暖指該會會員有2000多人，要求施工時應先公告，並請中油拿出誠意，給漁民合理補償，減少對漁民的衝擊。漁民也反映，該管線工程將造成海域污染，海沙可能隨潮汐漂入漁港，造成漁港淤積，希望回填時，要把廢棄物清走，以免造成二次污染。

據報導，中國的甘肅省有2千人集體中鉛毒，其中3百多人是兒童，有患者血液含鉛量高出標準數倍。鉛毒來自當地一家鉛錠冶煉廠。

據了解，河北省臨漳縣境內共有木炭窯84戶，476座，這些木炭窯沒有任何環保審核批示手續，屬於工藝落後的重污染小企業，由於數量多，且比較集中，造成了嚴重的大氣污染，周邊群眾對此意見很大，多次到環保部門上訪。臨漳縣小木炭窯污染也被列為邯鄲市2006年十大環境違法重點掛牌督辦案件之一。為徹底解決小木炭窯的污染問題，2006年以來臨漳縣透過廣泛宣傳、明確目標、強化責任等措施，近日更組織環保、法院和有關鄉鎮政府從業人員，採取強制措施，將境內的小木炭窯全部予以關停。

將一生奉獻給環境運動的新竹淨竹文教基金會執行長高清波，2006年9月3日因癌症病逝台大醫院，發病住院到今不過2個多月，得年51歲。從20年前李長榮化工廠圍場事件開始，高清波一生投入新竹地區的環境生態維護、社區發展，以及鄉土環境教育的身影，並奮力抵抗污染和不公義事件的風範，遠遠影響了幾代台灣人面對環境議題的視野與胸襟。在台灣的環境運動史上，於剛解嚴、人民意識尚未完全抬頭的時候，鹿港的反杜邦事件與新竹的反李長榮化工廠事件，是環保運動重要的啟始點與里程碑。當年一同參與李長榮化工廠圍廠運動的高清波仍是青年的新生代，然李長榮化工廠所在的水源社區長輩們強力主導圍廠行動，足足動員社區成員圍廠450天，甚至以水泥將廠門封鎖，是台灣史上第一樁因為人民主動的力量而成功的環境運動；積極活躍的高清波更將年邁的母親與年幼的孩子一同拉上圍廠的戰場，其投入的生命熱情可見一斑。李長榮化工廠事件告一段落之後，「新竹市公害防

什麼是海洋廢棄物？海灘垃圾可能包括源自陸地或海上船隻拋棄之廢棄物，它們或曾在海域裡漂流，之後，擱淺在我們的海灘上。這些垃圾已被證實，可能隨洋流漂洋過海擴大污染及破壞比我們想像更大範圍的海域，除了近海生物，它們也傷害到許多遠距離外的海洋生物，包括魚類、海鳥、海龜、海豹及鯨類等等。這現象已引起許多國家及國際環境生態關懷組織正視這個問題，並且多次召開國際海洋漂流垃圾問題研討會，希望透過各國的努力一起來減少這個問題可能帶來的更大傷害。地球有70%的表面積是海洋，海洋漂流廢棄物嚴重影響了海洋環境，這全球性議題上，台灣沒有理由缺席，而建立台灣海岸的廢棄物基礎資料是參與的第一步。今年9月16日是國際淨灘日，黑潮海洋文教基金會邀請關心海洋環境的單位、團體，透過清淨海灘、記錄垃圾種類與數量，讓我們更瞭解台灣各段海岸面臨的潛在問題。同時黑潮海洋文教基金會也將把台灣的監測資料，統整傳送到美國環境組織The Oc

澳洲維多利亞省汽車商會(VACC) 於近期發出警告，要求使用液化石油氣燃料的駕車者確保他們所安裝的轉換器已在「替換汽車燃料註冊局」(AAFRB) 註冊，否則將面臨駕駛不符合行駛標準和未保險車輛的風險。VACC表示，「替換汽車燃料註冊局」的改裝部門，是目前澳洲維多利亞省公路局認可的唯一有資格對汽車進行改裝的部門，其他任何人進行的改裝，公路局一概不承認。如果車主選用未在「替換汽車燃料註冊局」註冊的人改裝汽車，他們的車將被認為不符合行駛標準，而且會被認為沒有保險，出了問題要自己負責。目前維多利亞省有400個裝置轉換公司，僱有1100多工人，VACC要求駕車人耐心等待，把裝置轉換做好。 由於汽油價格的日益高漲、能源緊張、環境污染等因素，澳洲政府已採取以補貼的方式鼓勵人們改換汽車裝置，使用液化石油氣燃料。越來越多的澳洲駕車者開始關注此事，並認真考慮否改裝汽車。

8月20日在運送長白公司生產廢水時，大約10 立方米化學物質流入松花江支流曼紐河中。哈巴羅夫斯克邊疆區政府表示，9月1日至2日從松花江所採水樣中並未發現苯胺化合物。據哈巴羅夫斯克邊疆區政府發言人稱，俄羅斯專家已經開始和中國專家們一起在俄羅斯境內採集阿穆爾河水樣。第一批水樣于9月3日採集完畢。此外，9月4日至8日俄中專家們將每天在哈巴羅夫斯克時間11點從阿穆爾河中採集水樣進行化驗。工作中使用的快艇由中方提供。部分水樣計劃在實驗室就地進行化驗，另外的部分將被送往哈巴羅夫斯克市和同江市進行化驗。俄方觀察人員將進入中國實驗室。俄羅斯緊急情況部遠東地區中心新聞辦公室的消息稱，化學物質可能在9月4日從松花江流入阿穆爾河，9月8日接近哈巴羅夫斯克。為對江水進行進一步清潔，目前哈巴羅夫斯克市、阿穆爾河畔共青城和阿穆爾斯克水道中都備有充足的活性炭。光是往哈巴羅夫斯克就運送了55噸粉末狀活性炭，以滿足必要情況

奈及利亞政府9月2日表示，該國東北部波爾諾省疑似爆發霍亂，至少已奪走80條人命，並迫使數以百計民眾住院。波爾諾省8月30日最早報告有疫情，之後3天內已有9區有人病故，受害者多為女性和孩童。該國衛生部表示，這股疫情爆發可能是因為民眾喝了溪流和池塘中受污染的水。嘔吐和腹瀉疫情已在波爾諾省9個區域爆發，迄今已有超過80人死亡。該國衛生部已派遣醫療小組赴受影響地區，而該省還有逾1,500人受該病情所苦，目前正等待醫療救援。

為解決秘魯北部庫巴約鎮居民抗議採礦造成飲水水源污染問題，拉丁美洲最大的礦業公司亞納柯查公司，與該鎮的居民達成初步協定。8月中旬當地民眾設置的許多路障，迫使亞納柯查公司於8月23日停止生產。亞納柯查公司同意與當地居民舉行會談，當地居民取消抗爭活動後，公司的生產作業已於8月31日恢復。亞納柯查公司是美國紐蒙特礦業公司的子公司，秘魯總理卡斯蒂約表示，亞納柯查公司同意政府派遣官員監督當地的水源，並在當地設立一個淨水工廠，同時對一名當地居民家屬提出賠償。8個月當地居民與公司安全人員爆發衝突時，這名居民不幸喪生。亞納柯查公司也同意停止對庫巴約社區領袖採取法律行動，雙方將於下週再度會談討論有關問題。亞納柯查公司表示，當地居民8月中旬長達一週的抗爭活動使該公司每天損失180萬美元。秘魯是世界第5大黃金生產國，礦業對秘魯的經濟發展極為重要。亞納柯查公司去年生產330萬英兩的黃金，員工人數高達1萬人。

據報導，香港居民飲用水的來源廣東東江支流水質的重金屬和有機污染物含量嚴重超標，港人的健康備受威脅。香港學者沿東江北上，分別於新豐江水庫、河源市中心、惠州、太園及塘廈五個地點抽取水樣本化驗，結果發現，東江源頭及中下游流域均出現違規活動，除了新豐江水庫以外，各流域的部分有機污染物及重金屬含量都超出國家二級標準，當中以惠州段主流及塘廈段支流的污染最嚴重。化驗結果又顯示，上游河源市水樣本含磷量超標兩成；中游惠州市段則驗出氨和磷分別超標3.25倍及2.25倍，重金屬鐵也超標4成4。東江支流造成沿岸農田的土壤污染，一直被忽視，部分含超標重金屬的蔬菜已進入港人的食物鏈。公大於去年11月至今年3月間，每週到深圳東門及香港各大菜市場蒐集共200多個菜芯、白菜及唐生菜樣本化驗，其中中國大陸生產的蔬菜數量佔4分之1。結果顯示，逾6成樣本有兩種重金屬超出國家標準，2成8有一種重金屬超標。