土地利用

  • 蘇力致江西35.84萬人受災 2人死亡1人失蹤

    蘇力致江西35.84萬人受災 2人死亡1人失蹤

    江西省防汛抗旱總指揮部15日晚間公佈最新災情統計資料,颱風蘇力致該省大部受強降雨襲擊,暴雨洪水共導致江西7市31個縣35.84萬人受災,另有2人死亡,1人失蹤,直接經濟損失3.53億元人民幣。據不完全統計,本次強降雨共造成江西7市31個縣228個鄉鎮受災,受災人口35.84萬人,因災死亡2人,失蹤1人。農作物受災面積39.12千公頃,轉移人員6159人,倒塌房屋423間,直接經濟損失3.53億元人民幣。

  • 都江堰滑坡現場搜救基本結束 探測已無生命跡象

    都江堰滑坡現場搜救基本結束 探測已無生命跡象

    15日傍晚7時許,都江堰市委宣傳部官方微博「給力都江堰」發佈消息稱:都江堰市7月10日高位山體滑坡現場搜救工作已基本結束。該條微博稱:根據國家救援隊意見,7月10日高位山體滑坡突發性強,體量和衝擊力大,瞬間成災。目前災害已過6天,經救援人員持續搜救,現場探測已無生命跡象,搜救工作基本結束。

  • 蘇力已減弱為低壓 閩、浙71萬人受災

    蘇力已減弱為低壓 閩、浙71萬人受災

    蘇力颱風已經在大陸江西撫州減弱為熱帶低壓,受到颱風蘇力影響較大的福建、浙江兩省,總計有71萬人受災,農作物受災3萬2千公頃,不過在這兩個省份沒有造成人員傷亡。蘇力颱風在福建省造成多條溪流河水暴漲,福州、泉州、寧德等市受災較為嚴重,共有37萬人受災。在浙江省,溫州、麗水市有34萬人。

  • 中國貴州畢節山體坍方已致3人遇難

    中國貴州畢節山體坍方已致3人遇難

    貴州省畢節市七星關區委宣傳部15日晚通報稱,經初步核實,當日15時20分許,七星關區鴨池鎮幹堰塘村六組發生山體塌方,致6人被埋。目前已有3人遇難,1人輕傷。目前,受傷人員已送往醫院救治,其餘2名被困人員仍在緊急搜救中。

  • 匱乏變黃金 以色列自豪水科技

    匱乏變黃金 以色列自豪水科技

    以色列人常講一句話:「因為我們沒有像摩西那樣從石頭中取水的本事,所以我們只好另外想辦法。」被海洋沙漠圍繞、一年降雨不到二百公釐,水是生存命脈。為確保安全供水,以色列開發各種水科技,當年曾因爭奪水源而發動戰爭,如今不但保有國內用水無虞,甚至能滿足約旦、巴勒斯坦等穩定供水的國際承諾,憑藉的就是對水科技難以想像的執著。與天爭水 發展海水淡化廠以色列全境只有一條約旦河、一座加利利湖,唯一的水庫就建在加利利湖上。一九六七年為爭奪水源,以色列不惜與黎巴嫩、敘利亞和約旦開戰。根據和約,以色列必須供水給約旦河西岸,在加利利湖水量不穩下,只好節水造水。與天爭水的戰鬥,從一九五六年即開始。在以色列國父班古里安(David Ben-Gurion)的推動下,發展出全球最大的RO逆滲透海水淡化廠,供給能生飲的用水,讓地中海成以色列的水源。廢水再利用 灌溉種植蔬果經過幾十年的發展,海水淡化已是以色列最基礎的水科技之一

  • 蘇花預警封路 農產品補助運費

    蘇花預警封路 農產品補助運費

    蘇力颱風逼近台灣,蘇花公路12日下午5時起實施預警性封閉措施,花蓮縣政府配合啟動農產品運費補助作業程序。公路總局第四區養護工程處指出,蘇力颱風挾帶的豪大雨,可能造成蘇花公路沿線發生落石、坍方、土石流和山洪爆發等災害,且入夜後視線不良,也將嚴重危及用路人安全。 為維護用路人安全,蘇花公路從下午3時起「只出不進」、5時起全線執行預警性道路封閉。對於蘇花公路實施預警性封路,花蓮縣府農業處長張智超表示,花蓮生產的生鮮農產品受封路影響無法順利北運,縣府農業處已啟動農產品運費補助作業程序。張智超表示,縣府已聯繫台鐵,將視天候狀況啟動蔬果北運機制,加開貨物列車協助花蓮蔬果北運。對於繞經南迴公路經高雄北上運送蔬果的部分,張智超說,農友因此增加的運輸成本,將依據農糧署「蘇花公路中斷農產品運費補助作業程序」予以補助,補助上限為每公斤新台幣1.3元,農糧署補助不足部分,縣府將補足差價,以減輕農友負擔。

  • 通霄養殖專區敲定開發時程 明年春節前動工

    通霄養殖專區敲定開發時程 明年春節前動工

    苗栗縣通霄海水養殖生產專業區11日敲定開發時程,103年春節前動工,一到二年完成開發。估計每年可以創造3億元以上商機。縣府指出,通霄漁港北邊的海水養殖專區規畫案前身是「苗栗縣通霄鎮海埔開發案」,縣府與台穩公司合作1984年起以公共造產方式開發養殖漁塭(俗稱台穩案),後來不了了之,地方期盼合法開發多年。通霄海水養殖生產專業區開發案獲行政院核定重大農業經濟建設計畫,相關經費到位,包括水利署補助1.35億元興建海堤等工程,台灣電力公司1.4億元的回饋金,及縣府公告合法後,漁業署同意補助9000萬元。決議縣府辦理養殖戶返還土地切結書公證,林務局管理的65公頃保安林用地解編後,7月底點交國產署接管,國產署8月底與縣府簽署合作開發計畫,辦理合法養殖專業區公告,同步規畫及細部工程設計。

  • 農民搶收民眾搶買 小心農藥蔬菜

    農民搶收民眾搶買 小心農藥蔬菜

    由於颱風逼近,部分農民搶收,蔬菜恐未達停藥期就上市,民眾恐怕買到農藥蔬菜。農委會防檢局植物防疫組組長張瑞璋表示,搶採收確實會有這種疑慮,農政單位這期間將加強檢驗,民眾買菜回家,應多清洗、泡水,烹煮時記得掀蓋,減少農藥殘留。即使菜價貴,12日傳統市場交易仍非常熱絡,零售市場裡莧菜、空心菜、小白菜原本一把20至25元,現在一把30至35元。小黃瓜一斤70元、番茄一斤90元、絲瓜一斤40元、綠花椰菜一個30元。根據台北農產運銷公司統計,12日蔬菜到貨量暴1995公噸,比11日暴增37.9%,幾乎是逢年過節的蔬菜到貨量,12日蔬菜每公斤平均批發價為33.9元,比11日下跌9%,但仍比上周同期颱風未來時上漲35%。農委會農糧署長李蒼郎表示,消費者酌量選購是抑制飆漲菜價最好的方式,缺多少買多少,特別是葉菜類不耐久放,若賣太多沒吃放著爛掉太可惜。農糧署12日釋出106公噸冷藏高麗菜因應需求,現階段沒有農

  • 蘇力襲陸 福建近40萬人受災

    蘇力襲陸 福建近40萬人受災

    受颱風蘇力影響,中國大陸福建省沿海及中、西部地區暴雨不斷,近40萬人受災。新華社今天報導,13日下午4時,蘇力颱風在福建連江縣黃岐半島登陸。報導引述福建省民政廳說,截至13日17時,颱風災害已致福州、漳州、泉州、莆田、寧德等地及平潭綜合實驗區38個縣(市、區)39.8萬人受災,福建全省緊急轉移安置受災群眾近20萬人。福建省防訊辦公室表示,從13日7時至14日7時,有11個縣(市、區)的降雨量逾200毫米;福建省汀江、九龍江北溪、尤溪和大樟溪的部分站點發生超警戒水位洪水。

  • 蘇力逼近 防災不只是政府責任

    蘇力逼近 防災不只是政府責任

    今年第七號颱風蘇力即將侵襲台灣,雖然強度在昨晚由強烈轉為中度,但差距甚小;這是近十年來少有,直接影響北部的颱風。颱風少了中央山脈的阻礙,280公里的七級風半徑、100公里的十級風半徑,有相當高的機率及範圍侵襲北台灣,北台灣的民眾必須戒慎恐懼,今天(12日)要積極準備因應相當強勁風雨威脅,中南部也必須注意暴風圈壟罩下的強風豪雨。今年梅雨鋒面在台灣僅短短一周,卻降下明顯暴雨,隨後間歇性的高溫及雷陣雨天氣,台北還不到7月中,已經有20餘天出現日高溫35度以上的熱浪天。美國麻省理工學院教授伊曼紐發布最新研究,2100年當暖化情境發生時,全球颱風頻率會增加10~40%,登陸強度會增強45%。換言之,風雨都會增強許多。這個結論和以前相比,更為明確指出颱風的影響將增強,對台灣未來的衝擊將更加明顯,這次蘇力的威脅是暫時的,但如何有計畫地逐步提升防災能力及調適工程,將是刻不容緩的議題。

  • 建防災顯示圖 防災保險有望

    建防災顯示圖 防災保險有望

    內政部長李鴻源今天提到,全世界其他國家發生災害,有50%、60%都是保險公司買單,然而台灣卻是99%都是政府買單,但是有了防災顯示圖之後,台灣才有機會進行防災保險。李鴻源提到,營建署結合政府各單位最易發生災害地區等資料,做好的防災顯示圖,顯示出全台灣高危險地區,然而全台北最危險的地區,1坪價值達150萬元。李鴻源說,有了防災顯示圖就可以檢討區域計畫,像是要作建設要避開高危險地區、做好都市的規劃,甚至逐步規劃高危險地區的居住者,應該要往其他地區移動等。有了防災顯示圖才可能進行防災保險,李鴻源指出,全世界的國家發生災害,有50%、60%是由保險公司買單,台灣則是99%由政府買單,每次重建就是花上千億元,政府就只能負債愈來愈多,過去沒有防災顯示圖,難以規劃防災保險策略,但建了防災顯示圖才可能規劃防災保險。

  • 砍老樹惹民怨 鐵路局以樹換樹

    砍老樹惹民怨 鐵路局以樹換樹

    花蓮縣光復鄉大興村鐵路陸橋左側3棵樹齡達30年的苦楝樹,昨天上午遭鐵路局花蓮工務段人員砍斷2棵,讓村長、鄉長與地方民眾急得跳腳,批評鐵路局的手段太粗糙。雙方協調後,鐵路局人員出面道歉,並允諾重新栽種樹齡相近的路樹,當成大興村的迎賓樹,才化解紛爭。「太殘忍、太粗暴了!」大興村長劉建榮指出,30多年前,當地村民栽種30棵路苦楝樹,至今僅剩3棵,許多村民從小看這3棵樹長大,已經很有情感了,不料卻遭到無情的對待,鐵路局花蓮工務段並未知會村民,貿然砍樹,手段太粗暴。不過鐵路局花蓮工務段鳳林分駐所主任張立憲解釋,不是不跟民眾溝通,實在是不曉得這些樹屬於誰,因為種植的土地屬於鐵路局,他們擔心夏季颱風來襲,吹斷樹枝,恐影響公路用路人安全,或是老樹被連根拔起,會讓漿砌卵石的緩坡基座動搖,連帶牽動鐵軌坍陷,所以才會把老樹鋸斷。隨後趕到的鄉長謝忠淵也氣憤指出,鄉公所早已編列預算修剪路樹,不需鐵路局多此一舉,若擔

  • 01......591592593......2003