堰塞湖

馬太鞍溪堰塞湖事件今（23日）屆滿一年，當地災後整治卻陷入僵局。中央與地方雖陸續推動災後重建及河川整治工程，包括興建堤防等防洪措施，但受影響部落質疑，重建計畫未讓部落充分知情及參與決策。專家指出，第一道堤防完工後，「立即的危險已經防止」，然而官方至今未充分說明，第二道堤防為何仍須向北推進740公尺，並因此徵收土地。這週一（21日），馬太鞍溪流域的馬太鞍（Fata'an）、太巴塱（Tafalong）、阿陶模（Atomo）、加里洞（Kalotongan）、山興（Cirakayan）、中興（Cihafayan）等部落居民北上行政院陳情，呼籲政府尊重部落意見，讓部落實質參與決策，共同協商長遠的災後重建方案。土地被強行徵收、堤防下游恐內水回堵 居民對超級堤防憂心忡忡行政院大門前，族人將馬太鞍流域帶來的土砂擲向官員的照片，有行政院政務委員陳金德、原民會主委曾智勇、以及花蓮縣長徐榛蔚及立法委員傅崐萁，表

6月21日，花蓮萬里溪上游發現新生堰塞湖，7月22日開始緩慢溢流，但未潰決。截至7月26日，最大蓄水量達600多萬立方公尺。從6月底到7月中，曾三度發布紅色警戒，居民撤離最長超過十天。堰塞湖這種存在高度不確定性的天然災害，對防災決策與風險溝通帶來哪些難題？萬里溪堰塞湖形成，下游住戶兩百多人劃入警戒區6月25日，中度颱風米克拉接近台灣，預估將在東部帶來豪雨，花蓮縣萬榮鄉與鳳林鎮的鄉公所職員與員警，忙著挨家挨戶確認保全戶居民是否已經撤離。這場撤離行動，不只是因為颱風。仔細一看，不少住家都被貼上「萬里溪堰塞湖保全戶」的告示，因為就在四天前的6月21日，林保署航遙測分署，在萬里溪發現一處約45公頃的崩塌地阻塞河道，形成堰塞湖。陽明交通大學防災與水環境研究中心助理研究員李國維指出，萬里溪過去就曾多次出現堰塞湖，只是這次規模較大，「因為這裡的特性就是，它的峽谷非常陡峭狹窄，像V形，岩石葉理又比較垂直，

重大災害過後，大量的廢棄物可能造成環境危害，環境部發布《災害廢棄物管理指引》及《災害廢棄物暫置場防災安全指引》，提供各縣市政府參考制定防救災計畫。環境部昨（29）日表示，不能每次災害都靠鏟子超人，要翻轉過去災後被動清理的思維，轉為事前預防與源頭管理。記取馬太鞍教訓 參考日本建「暫置場」安全指引去（2025）年9月23日強颱樺加沙引發花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰堤災情，全台志工響應加入清除花蓮光復災區的淤泥等災害廢棄物，協助災區恢復正常生活。近一年後，主責災後廢棄物清理的環境部召開記者會，揭幕「金鏟子」紀念裝置藝術，紀念當時50萬人次「鏟子超人」志工與國軍。環境部部長彭啓明表示，金鏟子也象徵台灣防救災模式從過去的災後被動清淤與末端清理，全面跨入「源頭預防、科技應變」的韌性防災新模式。他強調，雖然深受鏟子超人感動，但不能每次災害都靠志工，政府必須精進應對災後大量且具危害性之廢棄物，故環境部發布《災害廢

颱風「巴威」11日快速通過台灣北部海面，其七級暴風半徑廣達380公里，創下1991年以來新紀錄。颱風為西半部山區帶來超大豪雨，桃竹苗等地造成落石、崩塌等土石災情，背風面的台東地區則發生焚風，所幸巴威颱風這次並未造成人員死亡或失蹤。氣象專家示警，今（2026）年遇上超級聖嬰年，可能導致颱風強度增強，不容輕忽。超級聖嬰年海溫偏高 專家示警注意颱風強度巴威颱風於6月30日在西太平洋海面生成，以強烈颱風之姿往台灣靠近，颱風近中心最大風速一度達每秒60公尺。7月9日強度減弱為中度颱風，11日清晨1時暴風圈接觸台灣陸地，當晚11時脫離本島，颱風中心未登陸。前空軍氣象聯隊聯隊長、經營「林老師氣象站」粉專的林得恩表示，巴威颱風路徑最具威脅之處，在於颱風抵達北部外海後，外圍環流帶來幾乎與西北海岸垂直的強勁西北風，不僅容易將海水推向陸地，引發海水倒灌，也可能阻礙河川洪水向海宣洩。降下豪雨時，雨水無法及時排出，

花蓮萬里溪堰塞湖每天增30萬立方公尺蓄水量 6天後恐溢流花蓮萬里溪堰塞湖29日暫時解除黃色警戒，但堰塞湖上游集水區仍持續入流蓄水，溢流風險尚未解除，且湖區右岸崩塌地邊坡上方仍不穩定，有持續崩落跡象。截至30日下午5時30分，水位約1070公尺，蓄水量有285萬立方公尺，預估6天以內不會溢流。農業部30日下午召開萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議，針對外界關心的堰塞湖有無可能提早以機具降挖進行討論，與會專家及機構認為，現階段派機具至現場降挖引流的方案，並不具可行性。（聯合新聞網、自由時報報導）

還市民乾淨的肺 桃科明年納空品維護區 柴油車、機具違規要開罰桃園市環保局近期公告新增桃園科技工業園區及環保科技園區為空氣品質維護區，自2027年1月1日起將實施柴油大客貨車及施工機具排放管制，並首度將「施工機具」納入管理。桃園市長張善政今在市政會議強調，市府後端推動經濟弱勢肺癌篩檢、前端改善空氣品質，雙管齊下才能對市民健康有實質幫助。 （自由時報報導）雪山坑防砂壩打造嵌石階梯 為魚群洄游提供生態廊道林保署台中分署「雪山坑下游防砂壩整建工程」，打造嵌石階梯，保留階梯間蓄水空間，宛如為上溯魚群打造休息站，已有台灣白甲魚、台灣石魚賓利用魚道設施活動。林業及自然保育署台中分署今天發布新聞稿表示，雪山坑溪既有防砂壩長年守護桃山部落與雪山坑產業道路，因長期水流沖刷及地形變遷影響，壩體上下游形成高達4公尺的高差，造成下游溪床下切、壩基掏空，威脅周邊部落與道路安全，也阻礙溪流魚群的洄游路線，影響溪流生態。

季連成：花蓮新堰塞湖20天內有溢流風險 已劃定撤離戶花蓮縣萬里溪上游發現新增堰塞湖，行政院政務委員季連成23日表示，目前估計10天到20天內有溢流風險，若遇大雨會更快，已通知警戒地區內的保全戶，要求在既定通知時間預防性撤離。23日林保署花蓮分署亦指出，以極端情境600萬噸估算溢淹約30公分，淹水範圍為林田山林業文化園區、萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮鳳信里、長橋里及山興里，已著手調查範圍內住戶並安排疏散路線。（中央社、中央社報導）氣象署揭9個颱風新名稱 點心與青蛙入列

新店社區邊坡坍塌釀車輛墜落 勘查發現含大量回填土最近的午後大雨等影響，部分縣市都發生土石崩落。18日晚上，在新北市新店的一處社區外，還造成5輛汽機車滑落，專家進一步勘驗後發現，現場的土質脆弱，含有許多的回填土，市府預估3天時間，將鋼軌樁加裝完成，強化支撐。而在基隆通明街，則是有大量土石灌入住家，砸毀停在車庫的汽車，幸好無人受傷。（公視新聞網報導）花蓮馬太鞍溪上游又出現新堰塞湖 農業部空中觀測監控今年第7號颱風米克拉20日生成，目前持續增強中，農業部林業及自然保育署航測及遙測分署今天派遙測飛機前往花蓮馬太鞍溪上游執行定期監測任務，發現北邊萬里溪上游有一處新增堰塞湖，概略位置約在原馬太鞍溪大崩塌地北方7公里處，由於位置比過去馬太鞍溪堰塞湖更為深山、無路徑可達，林保署花蓮分署將申請空勘調查、研究分析大小，將以最快速度解析堰塞湖大小。（自由時報報導）

降挖、分流，堰塞湖危機暫時解除，但風險已經轉移到河道，巨量的泥沙為下游帶來新的隱憂。興建超級堤防、兩道防線，是否能保障聚落安全？還地於河，會是與河共生的解方嗎？馬太鞍溪洪災半年過去，花蓮光復市區大致恢復往日的情景，但重災區的景象依舊，超過兩百多公頃農地，仍堆積著一兩層樓高的土砂。住在佛祖街的拖鞋阿公蘇建昌，看著被淤泥覆蓋的農場，再也找不回記憶中的稻田與鄰舍。同樣回不去的，是馬太鞍溪的容貌。雖然林業保育署將上游的堰塞湖降挖、引流，堰塞湖蓄水幾近消失，危機暫時解除，但還有兩億方以上的土砂隨時準備伺機而下。巨大的災難讓跨部落的青年凝聚，他們決定重新認識所處的環境，從製作立體地圖開始，思考土地的未來。關於馬太鞍溪的身世想認識馬太鞍溪，不能不知道她的過去。打開日治初期的《台灣堡圖》，當時的馬太鞍溪還沒有被人為工程馴化，從中央山脈的峽谷奔流而出後，由北而南至少分出三條支流，在花東縱谷堆積成縱長11公里

受清明連假豪雨影響，南投合歡溪步道約3.5公里處出現新的堰塞湖。林業及自然保育署台中分署指出，初步勘查評估暫無立即安全疑慮，後續將視現場狀況派遣廠商進場施工降低風險。4月初正值合歡山杜鵑花季，往山區人潮漸多，台中分署呼籲附近華岡居民及登山民眾，在狀況尚未穩定前，暫勿進入該溪床及崩塌區域活動以策安全。清明連假期間豪雨襲中、北部，造成苗栗多處淹水災情，南投合歡溪步道約3.5公里處也發生邊坡崩塌，形成新生堰塞湖。根據林保署台中分署工作團隊7日上午10時前往現場勘查，初步評估自崩塌處至下游木蘭橋約14公里範圍內，合歡溪兩岸尚無住戶及耕作地等急迫性保全對象；鄰近華岡地區耕作區位處較高地勢，暫無立即安全疑慮。4月起合歡山進入杜鵑花季，每年都有大量賞花車潮。台中分署呼籲附近華岡居民及登山民眾，在現地狀況尚未穩定前，暫勿進入該溪床及崩塌區域活動。台中分署透過新聞稿表示，因當地持續降雨起霧，且邊坡有落石風險

馬太鞍堰塞湖災害發生後，花蓮光復甚至到鳳林都有大量淤泥堆置覆蓋，這些淤泥如何再利用？來自各地的研究單位、藝術家，都在試著找出答案。尋回消失的豬血色：太巴塱阿美陶的傳統與挑戰 花蓮縣光復鄉這塊土地上，有著阿美族傳統的製陶中心。來自太巴塱部落工藝家林恆智說，阿陶莫、太巴塱到砂荖部落，都曾經是製陶的地方。沿著海岸山脈採集到的黏質土壤，成為阿美族製作日常使用器皿的材料。就連附近馬佛社區原住民、客家、閩南多元族群在此生活，這裡的居民也重新學習製陶，成為在地的發展特色。林恆智為了找回阿美陶製陶文化，研讀文獻，尋找採土的地點，終於成功以傳統方式做出太巴塱阿美陶，特有的豬血色陶器。但是這次堰塞湖的災害，淤泥湧進他的工作室，陶器碎落一地，窯也損毀了，林恆智只能重新開始，林恆智說，支撐他繼續做下去的動力，是一股傳承的使命感。林恆智說，他也希望等工作室整理告一段落後，開始研究如何運用這些淤泥製陶，他希望還是用傳

12月中旬，我們的島跟隨地質專家研究團隊，前往馬太鞍溪上游崩塌地，這也是媒體首次抵達現場，近距離完整紀錄崩塌地及堰塞湖的環境現況……去年9月馬太鞍溪堰塞湖潰壩之後，造成花蓮光復地區嚴重災情，為了進一步了解，馬太鞍溪上游最新的現況，我們的島團隊在12月中旬，與地質研究人員、登山專家組成的探勘團隊同行，進入花蓮馬太鞍溪上游崩塌地。由於地形多變、地質脆弱，要前往堰塞湖必須克服許多困難挑戰，沿途要翻越稜線、陡攀、腰繞、下切河谷，有些地區還得依賴繩索垂降，充滿碎石的崩塌地又非常濕滑，尤其，在經歷過大規模崩塌及大水的沖刷之後，地形地貌已經有劇烈的改變，無法完全仰賴地圖，只能靠著嚮導等登山專家在現場的專業判斷，才能順利抵達。親身踏入馬太鞍溪上游的領地，深刻感受大自然令人敬畏的力量。眼前是一整片大規模崩塌地，裸露的地表、崩落的碎石與高聳堆積的土砂交錯堆疊，景象宛如異境。嚮導張光承是去年10月第一批首度徒步