法國

今（2026）年3月當選巴黎新任市長的葛瑞格華（Emmanuel Grégoire），上任後接受媒體採訪時，沒有搭乘公務車，也沒有安排車隊開道，而是騎著腳踏車穿梭巴黎街頭。這個畫面在今天的巴黎雖然不算罕見，卻象徵著這座城市過去十年來最深刻的改變。曾經被汽車占據的街道，逐漸讓位給單車、行人與綠地，鐵馬更已成為許多巴黎人重要的日常通勤工具。城市治理已不再是討論要不要蓋自行車道，而是當單車成為主流之後，該如何管理這套全新的城市交通秩序。從汽車之城到自行車之城根據巴黎市政府《Plan Vélo 2021–2026》計畫，巴黎過去五年投入超過2.5億歐元（約新台幣90億元），希望打造一座「100％可騎乘城市」。措施包括新增180公里自行車道、將疫情期間設置的52公里臨時車道永久化，並大幅增加自行車停車空間。如今，里沃利街（Rue de Rivoli）、塞巴斯托波爾大道（Boulevard de Sé

過去30年來，全球平均氣溫每十年上升約0.26°C，其中又以歐洲的暖化速度最快，升溫速度是全球平均兩倍以上。隨著熱浪愈來愈頻繁，歐洲人也開始尋找新奇有效的降溫方法。6月23日，法國才剛經歷史上最熱的一天。法國民眾開始用白色粉筆粉窗戶降溫，甚至引發搶購潮。近年，更有英國研究人員發現把希臘優格抹上玻璃能有效降溫，並拍胸脯保證不會有異味或吸引昆蟲。把窗戶塗白 法國瘋搶碎粉筆據《BBC》報導，今年夏天，法國多處氣溫突破40°C，一種原本用來清潔櫥窗與製作塗料的白堊粉，又稱「默東白粉」（Blanc de Meudon）突然爆紅，甚至賣到缺貨。根據知名國際科技媒體網站《Tom’s Guide》，以前的工匠和家庭會用白堊粉來打磨玻璃、大理石和銀器，或是作為油漆和批土的基底。此外，白堊粉也會被塗在溫室上頭，以減少烈日曝曬。白堊粉主要成分是碳酸鈣（CaCO₃），也是傳統的粉筆材料，不僅反射能力佳，還可以抵抗

今夏法國遭逢嚴重熱浪，週日（12日）巴黎東南方約60公里的楓丹白露森林（Forêt de Fontainebleau）爆發森林大火。消防員從空中、地面出擊，歷經48小時奮戰，終於控制野火。燒毀森林面積超過2000公頃，估計須數十年才能復原。警方逮捕了數名嫌犯，這場大火除了熱浪因素，不排除人為縱火。大火焚毀2000公頃寶貴林地14日是法國國慶，各地熱浪嚴重，地方政府擔心煙火容易引發野火，紛紛取消煙火秀，然而，楓丹白露森林依舊在周日爆發大火。楓丹白露森林是法國第二大國家森林，是法定的保護林（protected forest），也是聯合國教科文組織生物圈保護區（UNESCO Biosphere Reserve）、歐盟Natura 2000保護區，自然生態與人文景觀上，都有重要地位。《法國24新聞台》（France 24）14日報導，第一場野火爆發後，隔天附近又有第二場大火，並且迅速蔓延至生物圈保

上周，法國迎來史上最熱的一天。法國國家氣象局指出，6月23日是1947年有紀錄以來最炎熱的一天。法國西南部皮索斯（Pissos）小鎮的氣溫飆升至44.3°C，著名的葡萄酒之都波爾多（Bordeaux）也達到42.1°C。全國約半數地區發布熱浪紅色警報，就連夜間氣溫也刷新最高紀錄。科學家指出，這波自6月20日開始的熱浪，是歐洲有紀錄以來最嚴重的一次。法國公共健康局28日表示，自24日熱浪爆發以來，法國「超額死亡」人數至少已達1000人。熱浪衝擊日常空前熱浪連帶衝擊法國日常。熱浪下徹夜難眠，巴黎市24小時開放市區多座公園，供居民避暑。地方官員建議民眾盡可能居家辦公，逾千所學校宣布停課。法國國鐵擔心電車線受損和鐵軌膨脹，減少了巴黎地區一成以上的班次。大巴黎區區長波克瑞斯（Valérie Pécresse）警告，極端高溫下，鐵軌無法承受50°C以上高溫。

季連成：花蓮新堰塞湖20天內有溢流風險 已劃定撤離戶花蓮縣萬里溪上游發現新增堰塞湖，行政院政務委員季連成23日表示，目前估計10天到20天內有溢流風險，若遇大雨會更快，已通知警戒地區內的保全戶，要求在既定通知時間預防性撤離。23日林保署花蓮分署亦指出，以極端情境600萬噸估算溢淹約30公分，淹水範圍為林田山林業文化園區、萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮鳳信里、長橋里及山興里，已著手調查範圍內住戶並安排疏散路線。（中央社、中央社報導）氣象署揭9個颱風新名稱 點心與青蛙入列

法國巴黎這座城市在文學作品中，常被作家用刺耳的輪胎摩擦聲和喇叭聲來描繪。不過，隨著新市長上任、新政策實施，這些路口和街區巷弄內嘈雜的聲音，已經不再是巴黎的主旋律。相較於過往，行人如今最大，汽車在巴黎則退居次要地位。若為多年後再拜訪這座「光之城」的旅客，或許會感到十分驚艷。老巴黎走向綠色轉型，搖身一變「人本城市」過往的巴黎，是個充滿汽車的城市。幾十年前的巴士底廣場前幾乎沒有樹木，只有汽車不斷呼嘯而過圓環，對行人十分不友善。在巴黎右岸河畔，則是市中心主要的汽車幹道，每天曾有4.3萬輛車通過，不只空氣品質差，若是站在周邊的羅浮宮、巴黎新橋等知名地標，也能不時感受到汽車通過的噪音和震動。從車本走向人本，巴士底廣場大幅縮減了汽車使用的空間，以寬廣的人行道、自行車道、綠地取而代之。根據《彭博社》（Bloomberg）報導，巴士底廣場共計新種了50棵樹及新增7000平方公尺的行人與自行車空間。現在，遊客

2026年5月，巴黎尚未正式步入夏季，卻已提前迎來超過一周罕見且猛烈的熱浪，連續幾日高溫突破35°C，創下歷史同期新高。整個法國更有數百個測站刷新紀錄，部分地區甚至接近40°C。巴黎與法蘭西島地區啟動「橙色高溫警戒」，這也是自有紀錄以來，少見在5月就發布高溫警報的情況。熱浪為何提前？ 「熱穹」與氣候變遷疊加這場異常的5月熱浪是強大的「熱穹效應」導致，也就是高壓系統盤據歐洲上空，如同鍋蓋般將熱空氣困住，熱量無法散去且持續累積。同時，大氣出現「阻塞型天氣」，讓高壓系統長時間停滯，熱浪持續超過一周。法國國家氣象局（Météo-France）指出，這波熱浪並非單一短期天氣事件，而是長期氣候變遷下出現的極端高溫。隨著全球持續升溫，歐洲春季平均氣溫基準已明顯上移，過去主要發生於盛夏（6至8月）的熱浪，如今在5月提前出現，且強度更為劇烈。氣象單位表示，這類「提早發生、強度增強」的熱浪，已逐漸成為氣候變遷

3月2日核三廠何時重啟？台電：已與原廠展開分析 3月提再運轉計畫給核安會因半導體及AI推升用電大幅成長，外界關注核電廠重啟進度。台電董事長曾文生2日表示，核三廠再運轉計畫已初步完成，預計3月底前提交給經濟部，轉給核安會；台電已於2月13日與西屋簽約，西屋原廠技術人員已陸續進駐核三廠，展開設備老化分析等相關工作。（經濟日報報導）環委指猛禽調查不足 屏東枋山風機環評卡關有業者擬於屏東枋山設置8部陸域風機，2日進行第2次環評初審。在地居民呈正反意見未取得共識，環委也認為報告中針對猛禽、在地生態調查並未詳盡。環委指出，以猛禽過境為例，當地會有落山風，10月之後猛禽會隨落山風到谷地休息，「可能會有上千隻出現」，這種鷹群調查不應只調查3天就結束；且此案開發基地周邊生態豐富，應含完整四季調查資料，建議此案補充修正再審。（中央社報導）

2月13～22日非洲豬瘟病毒消滅滿3個月 台灣向WOAH遞交非疫區申請國內在去（2025）年10月21日驗出台中梧棲養豬場的豬隻非洲豬瘟核酸陽性，到今（2月21）日滿4個月，未再發生第2例。農業部在上午正式向世界動物衛生組織（WOAH）遞交非洲豬瘟自我聲明非疫區申請文件，審查時間保守估計大約需要6到8個月。（公視新聞網報導）小年夜燒到初五！南投埔里森林火警燒29公頃 民眾手舉「辛苦了」打氣春節連假期間，南投縣埔里鎮觀音瀑布附近林保署112林班地發生森林大火，火勢從15日延燒，國軍與內政部空勤總隊投入156架次直升機空中灑水搶救，經七天努力，今天下午2時完全控制火勢，共有29.5公頃林地受損，林保署將持續監控並撲滅殘火，同時調查起火原因。搶救過程中，當地民眾手持寫有「辛苦了」字樣的紙板，為國軍加油打氣，國軍弟兄揮手、比讚回應。（聯合新聞網報導）

11月14～16日花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢淹1村1里 縣府助評估屋損颱風鳳凰襲台期間造成馬太鞍溪堰塞湖溢流，洪水泥流溢淹萬榮鄉明利村及鳳林鎮長橋里，居民房屋受損，花蓮縣府啟動建築師公會協助機制，將安排到場評估，並調查家戶內部損壞情形。縣府建設處說明，花45線南段15日已完成單線搶通，台9線通往聚會所的道路路段也同步清理完畢；北段16日加速清除淤泥，下午全面清通。（中央社報導）垃圾代收業者「垃可」宣布停業 民眾擔心預付費難追回垃圾代收業者「垃可」爆發消費糾紛。近來北市法務局接獲不少民眾投訴，訂購數個月、甚至1整年服務，近期卻沒有工作人員來收垃圾，就連客服電話也無人回應。終於在14日發布聲明，垃可宣布即日起暫停營運，配合檢警調查，但承諾會妥善處理後續事宜。北市環保局表示，垃可僅登記「代清潔業者」，但垃圾清除、處理需「廢棄物清除處理」許可證，是否涉及違法處理垃圾，尚待檢警調查。（公視新聞網報導）

波蘭外海23公里處，一支支風機正在架起。這座名為「波羅的海電力」（Baltic Power）的離岸風場不僅是波蘭第一座離岸風場，風塔上也會架設雷達與感測設備，成為「海上哨兵」，擔負守護歐洲安全的任務。數百支風機化身哨兵守護海域俄烏戰爭三年多來，波羅的海水域飽受無人機、間諜船侵擾，爆發空中對峙、電力和通訊電纜破壞等衝突。雖然波羅的海海岸線幾乎都在北大西洋公約組織（NATO）成員國掌控下，但仍有兩段屬於俄羅斯，成為防衛破口。德國漢堡聯邦國防大學（HSU）副研究員帕拉克（Julian Pawlak）告訴歐洲媒體《Euractiv》，多年來，北約一直有在海上基礎設施部署監控工具的想法，過去也曾考慮將石油鑽井平台改造成軍事基地，但最後失敗。波羅的海有上數支風機，這些風機高大、分散，且配有鳥類感測器、可向潛水艇發出位置訊號的詢答機（transponder），打造風機大軍十分可行。預計2026年商轉的「

玻璃瓶、寶特瓶、鋁罐，哪種材質的瓶裝飲料微塑膠含量最高？法國食品衛生機構研究發現，答案不是寶特瓶，而是玻璃瓶。從塑膠微粒的成分與顏色來看，罪魁禍首可能就是金屬瓶蓋的外層塗料。意外的途徑：從瓶蓋到瓶內法國食品、環境及職業衛生安全局（ANSES）6月發表研究指出，無論是汽水、檸檬汁、冰茶還是啤酒，若使用玻璃瓶裝，平均每公升含有100顆塑膠微粒，比寶特瓶高50倍之多，連研究團隊也很意外。進一步研究發現，玻璃瓶飲料中的塑膠微粒，其顏色、成分與金屬瓶蓋上的塑膠塗漆幾乎一模一樣，幾乎可以斷定這些塑膠微粒就來自於瓶蓋表面的塑膠塗層。仔細檢視後，原來瓶蓋上有許多肉眼看不見的細小刮痕。研究人員推測，瓶子尚未旋蓋之前，數以千計的蓋子被集中儲存在袋子或盒子裡，瓶蓋之間彼此刮擦碰撞所導致。當瓶蓋旋緊到玻璃瓶身時，刮痕處脫落的塑膠微粒，也跟隨著掉入瓶內。飲料不同 塑膠微粒有別為了了解各種可能因素，研究團隊比較了不同