
高鐵延伸宜蘭環評過關 最快2036年通車、高鐵特區開發400公頃農地分開處理
昨(20)日環境部舉行環評大會,審查通過高鐵延伸宜蘭案。宜蘭縣代理縣長林茂盛出席會議表示,希望高鐵能「實現宜蘭人長久以來的夢想」。鐵道局長楊正君會後接受媒體聯訪表示,鐵道局爭取在今年底得到行政院的回覆

高鐵延伸宜蘭環評過關 最快2036年通車、高鐵特區開發400公頃農地分開處理
昨(20)日環境部舉行環評大會,審查通過高鐵延伸宜蘭案。宜蘭縣代理縣長林茂盛出席會議表示,希望高鐵能「實現宜蘭人長久以來的夢想」。鐵道局長楊正君會後接受媒體聯訪表示,鐵道局爭取在今年底得到行政院的回覆

吳麗慧投身環運37年、謝和霖推動減塑零廢棄 獲頒2024台灣環境保護終身成就獎
全國NGOs環境會議籌備委員會今(19日)於立法院舉辦「2024台灣環境保護終身成就獎」頒獎典禮。今年獲獎者為彰化環保聯盟理事吳麗慧與看守台灣秘書長謝和霖。前者有「彰化環保媽祖婆」之稱,37年來總是站

從種瓜到擋下推土機 苗栗農運鬥士洪箱辭世
「如果我能安居樂業過日子,世界上不會有人知道『洪箱』這個名字。」苗栗農運鬥士洪箱於2011年獲頒社運風雲人物時說。

斷根迫遷? 龍科三期擴建案
秋季日頭依然熾烈,總統府前,內心煎熬的居民高舉標語,「反徵收、護家園」。他們抗議的是龍潭科學園區三期擴建案。為了支持半導體產業,2022年11月3日,當時的行政院長蘇貞昌正式宣布國科會啟動計畫,由竹科

綠捷徵我家 桃園會成為台灣最大的徵收城市嗎?
桃園在航空城徵收3000多公頃土地後,又將進行500多公頃的綠捷徵收,大面積農地即將消失,上萬居民面臨迫遷。在地居民組成自救會,希望保留家園,留給後代一個自然的願景。

竹科三期四度闖關內政部都委會 老農北上抗議糟蹋良田
竹科三期爭議30多年,2017年新竹縣長楊文科重啟規劃,內政部都委會昨(26日)召開第四次專案小組會議,竹東二重里地主權益自救會再次北上營建署大門前,與環保團體環境權保障基金會召開記者會。記者會現場高

高捷延伸林園線 地主:超徵土地不合理
捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附近土地的徵收。讓部分林園居民從欣喜變憂慮,開始抗爭行動。

2022全國NGOs環境會議 鎖定能源、區段徵收、廢棄物三重點
環保團體昨(7)日召開第19屆全國NGOs環境會議,鎖定能源供需、廢除區段徵收、廢棄物總量管制三大重點。按照慣例,每年4月22日地球日前,環保、動保等公民團體聯合召開全國NGOs環境會議,在地球日當天

洪箱、陳曼麗獲頒2022台灣環境保護終身成就獎
2022全國NGOs環境會議籌備委員會昨(31)日宣布,2022台灣環境保護終身成就獎得主為洪箱與陳曼麗,將於4月7日「全國NGOs環境會議」大會接受表揚。擔任評審主席的台灣公民參與協會理事長何宗勳表

地埤.地皮 你看到的是哪種土地價值?
一口埤塘值多少錢?一條水圳值多少錢?一個百年歷史的聚落,又值多少錢?都市計畫創造了土地價格的不斷增長,但無形之中,被我們抹去、填平的那些,又該如何去計算?後寮里在桃園中壢市區的外圍,長久以來一直維持著

大林蒲的遷村夢 真能結束空污下的生活?
煙囪圍繞,空污瀰漫,高雄大林蒲深受污染之害,最終以遷村解決問題。但是遷村問題重重,牽涉貧富差距,在走與留之間,大林蒲的遷村夢,福禍難定。高雄市小港區沿岸,有著大林蒲、崩坑、鳳鼻頭,三個古老的漁村聚落,

橋科區段徵收公聽會落幕 10月底公告
高雄市地政局完成召開4場「橋頭科學園區」區段徵收公聽會,預計今年10月底公告區段徵收計畫,象徵橋科正式邁入實質開發階段。市府指出,「高雄新市鎮第二期發展區區段徵收計畫」,就是俗稱的橋頭科學園區,總面積