步道

翠山步道位於台北市大崙尾山北側山腰，過去曾是警察射擊靶場所在地，後來逐漸轉型成為市民健行的郊山步道，這條步道也有著豐富的生態，然而近年因台北市工務局大地工程處整建舖面時，以水泥基底與花崗岩施作，引起部分山友和關心生態的人士擔憂。新手友善、生態豐富的翠山步道假日清晨，山友在士林區中社路二段下了公車，往翠山步道入口前進，只要步行約十分鐘，抵達舊靶場改建的翠山廣場，再往山林裡走，便是林蔭環繞、坡度平緩的碎石步道，由於對新手與長者相對友善，假日人潮絡繹不絕。長年受到強勁東北季風影響，樹木有以紅楠、森氏楊桐、大頭茶等組成的「風衝矮林」，形成特殊豐富的林相，吸引荒野保護協會的植物調查志工，每兩週走訪一次，記錄植物的季節變化。志工「到手香」指出，這裡還有特殊的「植物北降」現象，意指原本多生長於兩三千公尺高山的植物，因東北季風帶來較低的溫度，使它在這片低海拔郊山形成特殊的棲地，蕨類「中華裡白」也是其中之一

山徑讓人們得以走入自然，維護自然度是重要的價值，它們會因為外力而損壞，大自然不一定能自行修復。台灣千里步道協會推出步道守護網平台，廣邀公民科學家一起來關心步道，發現損毀、動手回報，讓深山裡的問題得以被看見，山徑才有機會得到妥善照顧。長期推動天然手作步道 盼深山郊野步道問題被看到帶著簡單的工具進場，45位志工與20多位步道師，準備修台中大甲鐵砧山風景特定區裡僅存的卵石步道。台灣千里步道協會長期推動手作步道，以「天然步道零損失，水泥步道零成長」為核心理念，這天他們有更積極的目標，要讓這段步道水泥「負」成長。預計要修的步道長度大約170公尺，坡度比較陡，先民為了方便通行，鋪上大型鵝卵石。歷經歲月與颱風災害，原本以水泥砂漿固定卵石的部分損毀。為了保存這段珍貴的文史空間，台中市觀光旅遊局放棄常見的步道工程，邀請協會進場。想讓陡坡更加安全好走，原本每階大卵石兩側都必須加上護石。為了讓修復工作能與原本的

近年登山客增加，環境承載量面臨挑戰，公部門想制訂生態和環境保育政策，需要先計算步道人流。山盟公益協會（下稱山盟）2024年跟林業及自然保育署宜蘭分署合作，在網紅步道抹茶山（聖母登山步道）登山口放置雙向人員流量計數器，透過紅外線技術識別人員進出，成功算出抹茶山平均每月有逾萬人進入。今（2025）年開始，山盟跟企業合作，向玉山國家公園、林業及自然保育署嘉義、南投、台中、新竹、宜蘭分署捐贈共15套計數器，3月起陸續安裝在部分高山步道，公部門可根據登山人流，策劃是否需要設置廁所或其他簡單便民設施。第一代計數器設在抹茶山 每月平均萬人入山2月中，山盟邀請玉山國家公園、林保署部分分署到協會學習安裝第二代人流計數器——柱底要保持乾燥、不易積水；注意地面水平；發射器與接收器距離要有1～4公尺，紅外線要對準接收點。公部門人員與志工拿著水平尺、螺絲起子，在山盟辦公室仔細研究計數器構造、如何下載數據等功能。事實

台灣第一條以「綠道」為名的長距離步道，可說是這條12年前即由民間發起、地方政府規劃，長約45公里的「台南山海圳綠道」。這個由水環境出發的綠道，始於鹽水溪口荷鄭海戰的歷史節點，沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫，隨著一次次的踏勘，慢慢發展成由河口延伸至玉山主峰，總長177公里的「山海圳國家級綠道」。經過一年多來的人文史地的梳理，「山海圳國家級綠道」第一階段任務完成，正式推薦給國人。10日由主辦機關林務局於台江文化中心成果發表，13個單位以及相關在地社群，宣示共同建構「山海圳國家級綠道」。會中也邀請登山健走部落客、作家「阿泰與呆呆」分享試走心得，並發表首支形象影片。始於民間45公里踏查 延伸成177公里台灣首條國家級綠道提到山海圳國家綠道的淵源，始於2007年，台南市社區大學台江分校發起「愛鄉護水—嘉南大圳溯源活動」，提出「有歷史、有古蹟、有風景、有生態」的綠道，獲得台南市政府支持，2016年整建完成

太魯閣國家公園白楊步道經過書面及專家現地考察2階段評審後，獲選第6屆台灣景觀大賞「友善環境特別獎」。太管處表示，獲獎是肯定國家公園自然步道的管理，歡迎民眾造訪。台灣景觀大賞主要表揚傑出台灣景觀作品對國家社會的貢獻，並協助推廣景觀作品參與國際景觀設計大賞，期許與國際接軌；由中華民國景觀學會主辦，共分7大類公開甄選，太魯閣國家公園管理處以白楊步道報名參賽，獲選風景遊憩類友善環境特別獎。太管處副處長張登文2月25日表示，白楊步道鄰近天祥，是1980年代為開發立霧溪水力發電計畫而興建的施工道路，1986年太魯閣國家公園成立後，將這段施工道路整建為步道，如今是太魯閣國家公園景觀型步道。白楊步道路面寬闊平緩，適合各年齡層造訪。白楊瀑布、水簾洞、峽谷急流及豐富的生態都是步道最大的特色，長期以來是國內外遊客喜歡遊覽的熱門景點。

他們嘗試用和善的工法，在允當的場地，以最輕微的干擾，鋪設一條貼近環境的小路。小，意味著，對曠野山林的謙卑。人類應該學習，微不足道的前行。過去我們一直疏忽了這種小路美學的存在，以及修築技藝的重要。現在環境意識抬頭，珍惜交通往來的方式，自當視為尊重自然生態的起手式。而這些辛苦修路的人，多半是大量付出體力的勞動階層，素來不為社會所重視。如今容我們試著找到一個貼切的名詞，「步道師」，尊稱其職和代表的意義。未來這個頭銜，或許更該獲得一些嚴謹的規範，隨著手作步道的廣泛推廣和實踐，形成愈加成熟的共識。前些時，在台灣千里步道協會，各界學者專家經過開會，認同此一名字的意義。回家後，我也有些心得，順手筆記一二，跟大家分享。好的步道師除了擁有常年修路的經驗，在修築的過程裡，勢必盡量擷取在地現有的自然資材，作為舖路要素，而非藉重機械等技術來協力。那是充滿智慧的手作過程，懂得尋找到合宜而紮實的方式，兼而樂於跟他人分

一條保存良好的古道，不僅僅是沿線可見的風光景緻，或古意盎然的石橋、駁坎、老房子，還有人們在這塊土地上生活、與大自然長時間互動形成的文化氛圍。而先民在沒有現代機具輔助與外來材料的情況下，發揮智慧、就地取材的修繕工法，不僅反映當地的自然特色，也蘊藏各族群適應環境所形成的文化內涵。台灣千里步道協會5日舉辦首屆「步道師」授證大會，接下此證書的人們，代表經過兩年培訓、透過民間第三方認證、且願意奉獻於自然步道的「手作步道種子教師」。千里步道協會也同時頒發三座「榮譽步道師」尊榮，給來自屏東來義的呂來謀（Valuavu Tuquljingid）、新竹關西羅吉榮，以及南投信義的伍玉龍等三位匠師，表彰他們對社會不可輕估的貢獻。培育步道師作為環境保護的實踐千里步道協會推動「手作步道」十餘年，2013年起，規劃以「步道」為核心，跨科際、跨領域的「步道學」專業志工培訓課程，並於2015年發展出「步道師」認證體系，透

作者摘要：合歡北峰步道人滿為患，步道侵蝕嚴重，已成很深的沖蝕溝。這問題已經不能只靠管理單位了，必須要每一個辦活動、計畫上山的團體和個人的意識覺醒與自律！【之一】置身海拔3000公尺、台灣最高的公路，風聲獵獵地在耳際呼嘯，鼻息間吐納著冰涼清新的空氣，仰望晴空瑩透澄明，時而雲朵低掠，彷彿觸手可及。環顧四周，層層山巒在視野裡頭羅列如屏，或陡峭嶔崎、或緩起緩降。短短幾小時之間，就能夠從平地的亞熱帶上達涼爽的寒溫帶氣候區，純粹的自然美景，彷彿也能將人心淨化...，這些都是台灣的高山迷人之處。近處的合歡山群峰，是坡度相對緩和的高山草原山峰，多次森林火災後的結果。凝視青蘋果似的箭竹草原山坡，許多如彩色螞蟻般的小點，正循著「刀尖削過蘋果皮」後留下的淡黃色線條，緩緩移動。拉近一點看，才恍悟原來那些彩色的細點，都是來親近山林、自我挑戰、高山攝影、感受與自然的連結、探索/紀錄台灣高山的美好...等，各種不同目的

北台灣多丘陵地，又是都市密集區。新北與台北市的居民，平日生活有幸享受便利的物質生活，假日又可親近山林滋潤精神生活，可說是非常幸運。然而這些步道卻為了健走客的需求，弄得越來越不自然，越來越人為。山徑依舊，景觀不在最近臺灣千里步道協會公佈了一系列照片，透過臉書分享「電視牆、螢幕臺階」的三峽五寮尖步道，震撼了許多網民，不論美感與生態都破壞殆盡。其中點名諸多新北郊山，比如土城文筆山、新店小獅頭山，也是我常進行生態觀察的步道，部分景觀破壞嚴重，豐富生態不再，這些自然步道已經成為了不自然的步道。實際上許多政府有介入建設的步道也不惶多讓，比如台北市的四獸山步道、富陽公園，都為了增加舒適性而過度開發破壞。往往採取「破壞式的建設」（全部淨空、全部重蓋）的功法，沒有緩衝空間，忽略生態保育。是「登山」步道，還是登山「步道」為何這些自然步道越來越不自然呢？那是因為許多進入登山步道的遊客，不把登山步道當作「山林」的

如此和煦，發掘眾多美妙而害羞的人，就像是琬瑜了，但只要融在自然裡眼睛便活潑光采。約在外部施工中的空間，震聲嘈雜，她的話語因此凸顯幽靜輕緩，描敘那伴領其生態書寫一路尋踏之境遇。她說也好巧，近期一些發表場合的對話，在這個時間點繼《踏著落葉前行》（2002）、《行走，儲藏愛：山與親情的編織》（2011）後，推出《工作‧野度假》，其實有如扣問自己思索回答「生命史的軸線」是被什麼樣的力量牽引至此……所以是童年是了，與環境最一初始產生交會，來自童年隨喜愛戶外探險的哥哥自在遊蹤，住家附近生態豐富，柳樹遮蔭，鳥兒築巢，哥哥總能透過銳利觀察指認出各種昆蟲鳥獸，萌養小跟班的好奇心；總是搭公車去了某處，回程徒步，玩到太陽下山，都是美好的經驗。至於文學的啟蒙，回顧起來，也一定多跟環境相關，「風煙俱淨，天山共色。從流飄蕩，任意東西……鳶飛戾天者，望峰息心；經綸世務者，窺谷忘返……」，琬瑜悠悠背詠起南朝梁、擅寫山水景

平溪線的小站嶺腳，晚近悄悄地出現了一條手作步道，通往另一座更不知名的望古。手作步道以友善環境的方式修路，在重視生態保育的國家，流行已有一段時間。台灣急起直追，在一些鄉鎮郊野默默展開，頗值得肯定。何謂手作步道，必須掌握幾個要點。堅持去水泥化，維持既有生態環境，跟在地動物共享，甚至結合歷史文化，都是必定的準則。鋪設時，還能尋思就地取材，顧及步道的美觀和穩定。繼而，若能清楚標示路徑，考量走路的適宜，或者是無障礙空間的設計，勢必加分更多。此一施作觀念過去並不普遍，導致現今都會周遭，屢見水泥工程大剌剌鋪就的步道，甚至出現不必要的欄干、平台。更可笑的是，有時還怕不夠綠化，再仿造得像天然一般，藉此炫耀整治的成績。這類硬鋪面強調牢固安全，卻形成不透水的地表，造成環境的嚴重切割。工程施作過程中，材料從外頭搬運進來，能源的耗費亦可想像。遑論還有破壞景觀、生態與史蹟等粗暴行為。如是錯誤實作，一而再出現，突顯政府

台灣千里步道協會副執行長徐銘謙：「台北不缺水泥花崗岩步道，可是能說故事的古道越來越少，所以我們的行動非常重要。」謝絕水泥，『手』護天然步道，一場漫長的步道革命，持續發酵...圍繞著城市周圍，總有許多郊野小徑，讓都市人有地方喘口氣，當這些小徑損壞或泥濘，最常見的處理方式是覆上水泥，讓它堅固無比，難道沒有別的辦法？台灣千里步道協會與台北市政府大地工程處首度合作，將以手作步道的溫柔，修整景美地區仙跡岩一帶，最後的天然步道。仙跡岩步道的海巡支線，因為保住了天然土路，生態豐富，沿途蟬聲特別嘹亮，總有蝴蝶輕輕飛舞，走起來舒服，登山客的使用率很高，但部分路段積水泥濘、木階梯老舊損毀，台灣千里步道協會招募了志工，用雙手來處理問題。積水路段透過刨除軟爛表土、增加排水的導流木及撒上碎石，走起來乾爽舒心。老舊階梯透過路廊改道、重整邊坡與放置枕木作階梯，最後是有著S曲線的漂亮路段。在專業講師帶領下，一群素人變成步