氣候變遷

台灣這幾天享受冷氣團過後、難得的舒爽天氣，但正值夏天的南美洲，卻是被烈日晒到苦不堪言，阿根廷更是出現熱浪，平均攝氏38度以上的高溫，讓城市裡的居民揮汗如雨、鄉村的農民望農作物興嘆，雖然明後天可望有雨稍微消解，但週末又將回復酷暑的高溫天氣。攝氏將近38度的高溫，讓阿根廷首都布宜諾斯艾利斯像個蒸籠，要上班的大人沒辦法，烈日當空，還是得在街道上奔忙，老人和小孩則是拼命找水退火，哪裡有噴泉，哪裡就有人群，但氣象預報說還會更熱。城市裡的人熱到要翻過去，在農地工作的農民不但揮汗如雨，更是欲哭無淚，眼看五成的作物都被晒到快乾，今年的收成想來是不必期待，農民表示再不下雨，真的要出大事。當局建議民眾，在轉有雨的天氣之前，盡量在室內避暑、並保持水分攝取，只是這場及時雨雖然會帶來水氣和降溫，但恐怕撐不了多久，因為預計週末又要回復這種熱死人不償命的天氣，阿根廷民眾這場抗熱大作戰，才剛開始。

2011年7月16日，全台各地的農民、反強制徵收自救會與支持群眾3000多人，不顧大雨蜂擁至凱道前，高喊「堅持土地正義」、「力抗搶水圈地」。這也是群眾第二度聚集凱道，因為距離2010年717凱道抗爭屆滿周年，土地強制徵收的爭議仍舊接連發生，政府承諾的土地徵收條例修法，還沒有下文。竹南鎮大埔自殺的72歲農婦朱馮敏，亡魂尚未安息，彭秀春家只剩下6坪大的房舍，再度面臨2度徵收…原本人們以為農地或鄉村土地才可能被徵收，後來卻發現連都市房子都可能遭殃，因此，這次都市更新受害者組成的「都更受害人聯盟」也到現場，抗議建商可以強制徵收民宅、拆除民宅，「一覺醒來發現你的房子竟然被鄰居給賣了」。更令人失望的是，民間催生多年的土徵條例修法行動，再立法院本屆會期結束前夕（12月13日）通過的版本，卻未列如民間最專注的主張「從源頭杜絕浮濫徵收」，包括：行政聽證缺乏，只「在特定農業區內經行政院核定為重大建設且有爭議」

全球最大再保險公司之一的慕尼黑再保公司（Munich Re）指出，人口稠密區毀滅性的地震與氣候災害，使2011年成為保險業界因自然災害損失最慘重的一年。2011年高達3800億美金的經濟損失，比次高的2005年的2200億美金高出達三分之二，其中亞洲與北美的保險損失為最大。光是2011年3月在日本以及2月在紐西蘭的地震損失幾乎就佔了上述損失的三分之二。保險損失達1050億美金，超過2005年的1010億美金。日本的地震與海嘯是2011年最致命的自然災害，共造成15,840人死亡，相較之下，紐西蘭的地震雖僅造成幾個人死亡，但保險損失也是極高。「幸運的是，像去年這樣連續的自然災害是很少見的，」慕尼黑再保公司負責全球再保業務的董事會成員Torsten Jeworrek表示，「我們在某些地方可能得要面對千年一次的災難，但我們已做好面對這類極端狀況的準備。」所記錄的自然災害中有90%與天候有關，近三

中國大陸媒體披露，大陸官方將於2013年在13個省市開始徵收碳稅，初期將針對石油、天然氣和煤炭等排碳大戶，每噸預計將徵收30~40元人民幣（下同）。專家指出，初期會先影響石化大廠，之後大陸若進一步擴大徵收範圍，包括石化下游的紡織、塑料、玩具，以及鋼鐵、水泥等，都將受到波及。經濟參考報報導，環保稅設計新方案已由大陸財政部財政科學研究所上報財政部，在該方案中，碳稅不再被視為環保稅之下的「二氧化碳」稅目，而是獨立稅種，並在「十二五」（2011~2015）中後期開徵。財科所副所長蘇明指出，碳稅的徵稅物件包括煤炭、原油、天然氣等溫室氣體排放大戶。他表示，未來碳稅稅率制定要綜合二氧化碳排放量、行業利潤空間等因素。中國水泥網引述消息人士透露，碳稅預計於2013年在局部區域開始徵收。在徵收初期，1噸二氧化碳約徵收30元~40元，並將逐步提高徵收標準，2015年碳稅推廣至全中國。中國社科院財政與稅收研究室專

歐洲的奧地利降大雪，造成西部地區不少公路封閉，還有一處滑雪勝地因可能雪崩暫時封閉，1萬5千名滑雪客受困山上，另外，印度北部各省的山區城市因為寒流，也開始降雪。素有「亞洲瑞士」之稱的印度喀什米爾邦，當地民眾開始看到厚厚的白雪，而緊臨西藏的喜馬偕爾邦，樹梢、汽車車頂上也都被白雪覆蓋，銀色世界讓很多遊客大呼值回票價，連平常很少下大雪的旁遮普省北部，都鋪上一層薄薄的雪花。當地人說，這是他們有記憶以來第一次在這裡看到雪。印度氣象局報導，近來印度北部被冷空氣籠罩，大部分地區的最低溫，將維持在2-3度左右，比平常的攝氏12度均溫還要少個10度左右。

位於北美高緯度的加拿大，每年此時莫不白雪皚皚，進入冬季旅遊旺季，但2011年底至2012年初加拿大遭逢暖冬，不少地方相較往年是又暖又溼，不但雪不夠厚，許多相關比賽也面臨找不到場地情形。相較往年大雪紛飛的冬天，加拿大今年出奇的溫暖，各地溫度都在平均值以上，甚至有比往年高攝氏8度的紀錄。眼見天公不作美，業者苦不堪言，加拿大蒙特婁市府出錢造雪，足足花掉7萬美元的公帑，但更慘的是，專家解釋因為天氣不夠冷，造成初期形成的雪地底層結構不良，就算未來厚雪蓋上去，也只是掩蓋危機，更會出事。

國航空運輸協會表示，中國航空公司不會支付歐洲聯盟2012年1月1日起強制徵收的碳排放稅。中航協副祕書長柴海波表示：「中國不會在ETS方面與歐盟合作。」註:ETS(Emission Trading System)即排放權交易制度。

印度車廠Bajaj Auto於3日天展示超低價車款RE60，寄望有助解決都市空污及交通雍塞問題。這是Bajaj首次進軍汽車市場。Bajaj在新德里新車發表會上，展示小型車RE60，並強調其低油耗及低排碳量等特點，但並未透露車價。 RE60排氣量200cc，1公升燃油可行駛35公里，每公里僅排放60克的二氧化碳。Bajaj表示，RE60的廢氣排放量約是目前市面上小型車的一半。  

受近日寒潮大風以及降雪天氣的影響，萊州灣部分海域出現結冰現象，寬度已達200公尺。隨著氣溫連續走低，冰情可能進一步加劇。據介紹，今年海冰出現的時間比去年要晚10天左右，但據中國國家海洋局專家預測，今年冰峰期的冰情很有可能比往年更嚴重，「去年冰峰期，海冰的寬度達到了近30公里，今年，很有可能要超過這個數字。」海洋局煙台海洋環境監測中心站的鄭東表示，目前受海冰影響最大的是交通運輸業，「受黃海北部海冰的影響，目前煙台到大連的客貨船需要繞過海冰區域，航程上要相對長一些。」對於漁業和漁民的生活，鄭東認為影響並不大，「現在對於海冰的預測準確率比較高，在發布海冰預警後，漁民都會提前做好防範準備，所以，對於漁業生產，不會造成很大影響。」據氣象部門預測，今後幾天萊州市的最低氣溫仍在零下4-5攝氏度左右，極易造成海面大面積結冰。

數以萬計的死鯡魚被人發現沖上挪威北部的海灘，讓世界末日預言者逮到機會，稱這是世界將要毀滅的另一個跡象。逾20噸鯡魚目前橫屍在諾德雷薩（Nordreisa）的克瓦尼斯（Kvaenes）海灘上，對於這些魚如何沖上岸，專家的看法不一。有的專家說，這群鯡魚可能是被黑鱈魚等掠食魚類追到海岸線後，被潮流給困住。另一種說法是，這些魚是在最近發生風暴時被沖上岸邊，或是困在淺水區，然後受到流進海灣的淡水影響。海洋研究機構（Institute of Marine Research）研究人員郝斯特（Jens Christian Holst）說，有幾個因素可能同時發生。他說，他希望他們能對這群死魚做檢驗，看看是否死於疾病。這起發生在挪威的事件，不是唯一在新年發生的大量死亡神秘事件。專家說，1月1日，美國阿肯色州有200隻黑鳥神秘從天而降，不過專家現在認為，是有人刻意用煙火攻擊這些黑鳥。上個月，有人在新英格蘭格倫因

巴西東南部各州最近因為連日豪雨，造成嚴重的水患跟土石流災情，造成至少5人死亡，超過1萬人無家可歸。山區道路坍方，警報鈴大作，居民趕在土石流來前逃離家園，道路成了一片汪洋，到處是遭到損毀的房屋建築，巴西東南部各州，包括「里約熱內盧」在內，估計至少5人死亡，萬人流離失所，「新富麗堡」在過去48小時累積的雨量，比整個1月的平均總雨量還多，當局緊急撤離居民，就怕重演去年初900人在雨災中罹難的悲劇。

創下攀登聖母峰21次紀錄的亞帕•雪帕（Apa Sherpa）將與兩度登上聖母峰的達瓦•雪帕（Dawa Steven Sherpa）將要啟程，他們準備花120日沿著世界最高的幾座山峰跋涉1700公里，以凸顯氣候變遷對喜馬拉雅山脈的影響。預定行程將沿尼泊爾境內喜馬拉雅山段，並穿越世界最高14座山峰中8座的山麓，包括8850公尺高的聖母峰（Mount Everest），以提升世人對全球暖化的關注。這項徒步旅行將從下週開始。亞帕•雪帕表示：「我們在旅途中，將親眼見識氣候變遷對偏遠、貧困的喜馬拉雅山腳所造成影響，以及當地居民面臨的諸多挑戰。在千里跋涉中，我們會試著找出山地居民如何適應氣候變遷的衝擊，以及他們需要什麼來對抗這種衝擊。」雪帕表示，他曾寫信邀請名流參與部分行程，包括聯合國秘書長潘基文、美國前副總統高爾和英國哈利王子。不過尚未獲正面回應。喜馬拉雅冰河是亞洲若干大河的源頭，由於全球暖化，冰河正