永續發展

我們無法不依賴其他的生物過日子，石化燃料與煤炭是遠古的恐龍與植物的遺贈，基因生化光電產業不乏地球上生命的參與，騷人墨客的喟嘆也觸景自地表的植物或動物。人類無法遺世獨立，不僅因為人類過群居的生活，更因為人類（Homo sapiens）是演化樹上的一個分支而不是主宰。但大多數的人類無法認知這樣的事實，妄想人定勝天，以致我們的生態環境和週遭共存的物種蒙受戕害，終至遭到大地的反噬，可說是自食惡果。華盛頓公約然而，還是有少部分人反省到人類對待地球上其他物種的態度，並有了具體的作為。1973年6月21日，「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」（Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora）在美國首府華盛頓簽訂了，並於1975年7月1日正式生效。這個簡稱為「華盛頓公約」的國際公約，其形成起源，可

百科博士永續發展，根據環保署的環保名詞定義為：1、要能滿足當代的需求，同時不損及後代滿足本身需求的能力，亦即在提升和創造當代福祉的同時，不能以降低後代福祉為代價；2、以善用所有生態體系的自然資源為原則，不可降低其環境基本存量，亦即在利用生物與生態體系時，仍須維持其永遠的再生不息。永續發展的英文為「sustainable development」，中文翻譯成「可持續的發展」，就現今人類使用自然資源的狀況而言，「可持續」比起「永續」較為貼近現況及原意。百科教室永續發展一詞，最早起源於1980年「國際自然暨自然資源保育聯盟」（IUCN）於「世界野生生物基金會」（WWF）支持下所發布之「世界自然保護大綱」。由於最初是由生態學領域萌芽，因此當切入更廣泛的經濟與社會學範疇後，新的認知與理解帶來更多元的定義與解釋。

台灣過去30年的經濟發展，以中央山脈為界，訴說著2種不同的發展命運，然而現今面臨全球化的考驗，台灣西部的發展模式與經濟繁榮已如昨日黃花，所剩餘的是西部人民要以高昂的代價面對惡質的生存環境。近日敏督利輕度颱風的連連重創，再次殘酷的揭示過去開發建設發展模式之得不償失與毀滅性。追求永續發展已成各國致力的新潮流，從過去「以開發主導經濟」逐步走向「以保育確保發展」，東部地區迄今所保有的自然資源與人文文化，正具備另類發展所需要之不可再造的獨特性，這是台灣唯一能自己掌握之向未來兌換永續發展的勝券。然而，西部的滿目瘡痍即將在東部悄悄蔓延──東部高速公路正由北宜高、蘇花高、花東高一步一步往南蠶食，台灣將進入全面開發的未來。從這次颱風經驗，可以預見即將動工的蘇花高會破壞沿途土層結構，讓東部地區也陷入各種看似自然災害卻是人為過度開發導致的生命威脅。面對21世紀的全球化競爭，政府應針對全球競爭的外在環境，提出符合

在維也納出席「人與環境國際會議」時，從媒體得知72水災造成20多人死亡，上萬民眾流離失所，而各界在大力重建時，引發工法及國土計畫等爭辯，令人焦慮不已。與此同時，會議主辦單位特別安排參訪市區，維也納的美麗讓人感動更令人震撼。兩相比對之下，災前台灣城鎮早比不上維也納這類古都的美麗，而災後城鎮能不能大力改造，一方面避開大自然反撲，一方面跳脫台灣傳統城鎮的哀愁，塑造美麗願景，其實是檢討水災的自然面向外，人文想像的另一個提醒。台灣城鎮獨特風貌，在經濟掛帥下流失以奧地利為例，全奧有8處列入世界遺產，從維也納舊市區的人文歷史景觀，到諾伊吉特拉湖國家公園的大自然景觀，不僅讓奧地利政府揚眉吐氣，也讓民眾賺飽了觀光客的錢。走在維也納舊市區，處處可見兜售音樂表演戲劇門票的古典裝扮售票員及街頭藝術家，不斷提醒我們正身處音樂之都及戲劇之都。此外，維也納之美還可從許多青年風格建築看出一二──不管是華格納設計的卡爾廣場

一個人的倫理容量，可約略用其思及「我們」的幅度來估量。自我主義（Egoism）區分了一個孤立的「我」，在此界限外僅發現「他」與「她」；在這些無法化約的核心衝撞中可找到倫理的競爭，一對多，各自尋索其自身自明之利益。利他主義（Altruism）則不但看到「他人」，而且也是多數的（pluralistic），但卻出現了同情憐憫的能力。同時超越自我主義與利他主義之後，「我」有時能認同「你」，因此產生了說出「我們」的可能性。由於我的自身已延伸至他人，因此倫理的關懷並不止於我自身（my skin），而是湧溢至我的同類（my kin）。倫理的成熟伴隨此種親裔感（sense of kinship）的擴展而來，而當它廣闊到能夠認知這種同在性（togetherness）時，自身便可浸融在團體生命中。關懷他人，對自己有益

大家好，請幫忙傳遞以下消息：萬華國中已經快50歲了，校園中擁有許多美麗且歷史悠久的老樹，然而學校二期工程將在這個暑假進行，有些樹馬上就要在7月22日被攔腰砍斷，我們真的於心不忍……新校舍若能完工，將是所有萬中人的福氣，但如果學校的景觀設計能將這些綠色生命考慮進去，完工後將會是一個更加綠意盎然、充滿生機的「綠色校園」，而不會只有冷冰冰的建築物及未成綠蔭的小植栽，教室及辦公室環境也會因為綠蔭圍繞而降低溫度、節省冷氣電費，而工程中砍伐樹木與購買新植栽的費用也可以節省下來，用在更需要的地方。萬中的樹木，陪伴我們多時，默默的為我們遮蔭、為我們付出，我們應該好好善待它們。一期工程已經砍掉太多樹了，希望能夠停止一味的砍樹，儘量將樹木留在原地；至於實在無法就地保留的樹木，則期盼社會大眾願意認養移植。若有個人、社區、學校、機關團體需要樹木進行綠化工作，萬中願意免費贈送。目前等待認養的樹種包括：老榕樹、大王椰

百科博士 許多環境問題並非一個國家能夠處理，必須全球一起面對，像是海洋污染及保育、溫室效應、酸雨等。因此，為了讓世界各國能共同合作面對全球性環境問題，在國際法層級下的國際環境公約便陸續出現，以1972年在斯德哥爾摩所召開的「聯合國人類環境會議」中各國共同發表環境宣言，作為主要發展的開始。 斯德哥爾摩宣言要求「所有政府與人民，為維護與增進人類環境並為全人類與其子孫的福祉而共同努力。」此宣言依國際習慣法強調國家「負有責任去保證在它們管轄或控制範圍內的活動，不會對其他國家或不在其管轄範圍內之區域的環境造成侵害。」 百科教室 國際環境公約主要在聯合國的架構下制定簽署。在1992年的地球高峰會，全球環境議題是會議的主軸，提出了「21世紀宣言」（Agenda 21），也成為國際合作面對環境問題的重要基礎。 目前重要的國際環境公約，包含了管制稀有野生動植物貿易的華盛頓公約、面對地球暖

以永續為基礎、以節能為指標的綠建築，已成為解決地球能源危機的一大契機。1996年台灣成立永續發展委員會，綠建築概念悄悄在台灣展開。2000年3月，環保署的「國家環境檢驗大樓」，成為國內第一棟取得「綠建築」標章的大樓。2001年，台大有了第一棟實驗性質的省能房屋，2003年第二棟省能房屋建造完成，就是「台大綠房子」，之後還有許許多多我們不知道的環保建築也陸續登場。到底綠建築與我們的生活有何相關？綠建築能改善我們長久以來病態建築的問題嗎？現在該是你來了解綠建築的時候了！ 綠建築是一種概念 綠建築的概念，源自於1980年世界自然保護組織（IUCN）在《世界自然保護大綱》中首次提出的「永續發展Sustainable Developpment」，呼籲全世界重視地球的資源耗竭危機。接著，1987年世界環保與發展會議（WCED）發表《我們共同的未來》，提出有系統的人類永續發展策略，獲得全球共識。1993

12年前，1992年的夏天，江柏煒還是台大的研究生；他為了一項研究計畫，隨著老師第一次踏上金門。當時的金門仍處於戰地政務時期，繁瑣的申請手續及嚴肅的軍事氛圍，為這個遠離台灣的戰地前線增添幾許神秘面紗。行旅到此，震懾他的卻是金門的建築。 10多年來不斷的研究，讓他如同朝了建築的聖、登了文化的殿堂，也在一鄉一村的田野調查中完成了他的博士論文。他的學術養份來自金門，使他在情感認同上，已將金門視為故鄉。10多年往返海峽上的歲月讓他決定「寧為泥足深陷的在地人，不做遙不可及的單戀客」。2001年，他放下台北的一切來到金門，開始他回饋金門的生涯！ 衣錦還鄉的象徵 金門有著非常豐富的歷史建築，數量之密集、歷史之悠久，在台澎金馬首屈一指，即使在中國大陸的整個閩南地區也有著相當重要的地位。除了分布在各個聚落的傳統民居，還有從20世紀初開始興起的洋樓建築。

6月5日是環境日，如果你還認為恐怖主義是全球最大的威脅，那就錯了──環境議題已成為威脅人類的最大敵人！刻正上演的災難片「明天過後」就是在描寫溫室效應造成的環境災難，劇中一幕幕令人驚心動魄的情節，讓我們不得不正視環境議題可能造成的人類浩劫。反觀台灣正大力推動「十大不永續建設」，不禁令人擔心，明天過後，我們還會有環境日嗎？台灣環境之所以處於弱勢，環境日之所以只屬於口號式的儀典，深入探究乃是因為我們只重視經濟的資本累積，忽略永續發展的另外兩個重要資本：自然資本及社會資本。因此，我們必須從永續發展的向度提出資本重建的方向：在生態取徑、生活取徑、制度取徑下，將主流經濟邏輯的資本體制進行重建，才能建構永續台灣、才會有明天。自然資本主義有待倡議生態取徑上我們要倡議自然資本主義，自然資本主義是將由資源、生命系統和生態系統所構成的綠色資本，以及以人力、智力、文化與組織形式表現的人力資本，納入資本主義的邏輯體

一群環保媽媽們，來到立法院前抗議，控訴「五年五千億，新十大建設」中的「蘇花高速公路」與「四大人工湖」將毒害我們的母親──台灣。沉寂4年的環境運動開始甦醒，環保團體將展開一波又一波的抗議行動…… 雲林大湖：一張選舉支票雲林縣民進黨籍立委蘇治芬認為「雲林大湖是選舉的產物」，是陳總統競選期間，由縣政府提出來的計劃。雲林鳥會常務理事張子見則認為「雲林大湖是選舉綁樁的工具」，他更點名幕後推手是經建會副主委張景森。張子見表示，雲林大湖原本規劃為中部科學園區的遊憩使用，因為欠缺經費而冷凍在縣政府，張景森幾趟雲林之行，便把它包裝成平地水庫的方式來列入新十大建設。動輒百億經費的雲林大湖，如果是一張必須兌現的選舉支票，究竟誰是付費者？誰才是受益人呢？

5月30日，有一群愛山林的人以登山裝扮背著大背包從教育部走到行政院，以實際行動表達他們反對興建高山纜車。這些人焦慮的是經建會規劃的4條高山纜車會不會破壞台灣脆弱的高山生態系，而成為「木馬屠城記」中攻陷特洛伊城的那匹木馬？ 「速食化」加速消耗生態資源 政府為了推動觀光倍增政策，計畫在台灣各地興建纜車，初步選出數十條路線，引發反對聲浪的是3000公尺以上的高山纜車。在經建會委託的「台灣高山景點建置纜車潛在地點評估及開發營運之研究」中建議4條路線，如果這4條高山纜車興建完成，未來在玉山、雪山、合歡山及南湖大山，將有纜車從登山口直奔山頂。 行政院表示，這是希望讓更多人有機會一親台灣名山芳澤，其立意固然良善，但深入思考，我們總是將珍貴的生態資源視為消費品，在科技化、現代化、速食化之下加速消耗殆盡，不僅山區景觀與生態資源遭受破壞，更使得城鄉脫序，讓永續台灣的夢想加速幻滅。再進一步檢視，在標榜「為永續台