海洋污染防治法

帛琉籍天使輪「ANGEL」上月21日凌晨於高雄港外約2.8浬處沉沒，各單位合作清除漂流貨櫃及外溢油污，順利度過杜蘇芮颱風。為促使船東負責，海委會26日依法裁處30萬並限制重要船員離境，昨日稽查再發現，

21日帛琉籍貨輪「天使輪」於高雄港外海進水沉沒，因後續滲漏油污難以阻斷，加上杜蘇芮颱風來襲影響除污進度。海委會為追究海洋污染責任及求償，26日依《海洋污染防治法》限制天使輪船長、大副、輪機長等重要船員

我國海洋相關法制修法進度再往前一步，今（12日）立法院三讀通過《海洋污染防治法》修正草案。日後未經許可且有污染海洋之虞者，最高可處一億元罰鍰；此次修正也將開徵海洋污染防治費，並成立海洋污染防治基金，專

為加強海洋污染行為防治，海委會大幅增修《海洋污染防治法》，立法院內政委員會今（5日）召開黨團協商。由於初審時已全案審竣，修正草案迅速通過，將送院會二、三讀。針對民間團體3日召開記者會抗議未納水下噪音標

海洋委員會「海洋污染防治法」自2000年施行至今未通盤檢討修正，耗時多年協商終於迎來新進展，行政院會今（30）日通過海洋污染防治法修正草案，規劃向原油進口、海域工程、海洋棄置等業者徵收「海洋污染防治費

中華民國輪船商業同業公會全國聯合會（簡稱全國船聯會）昨（24）日召開「第11屆第八次理、監事聯席會議」，由理事長張正鏞主持，針對海洋委員會海洋保育署今年7月10日公告《海洋污染防治法》修正草案，全國船

立法院內政委員會今（12）審議《海洋污染防治法》修正案，將海洋污染的主管機關從環保署移至海委會。不過，立院下週三（18日）起至30日停會，31日會期結束，本屆確定無法修正通過。海委會表示，已在研擬行政

歷經20多年、眾多海洋學者、團體倡議，行政院海洋委員會正式掛牌運作。帶著宣告台灣海洋國家的意味，4月28日海洋保育署也正式上路，作為海洋資源保育的先鋒角色，海洋大學教授黃向文接下海保署長的重任。黃向文

由於德翔台北、綠島事件等污染海洋，環署提出海污法修正，除了要亡羊補牢，以吹哨者條款、刑罰、最高3億元的提高罰則補破網外，更要以創設「海污基金」徵收海洋污染防治費。

綠島海岸油污事件，環保署水質保護處長葉俊宏13日說，將盡速提出修法將污染海洋者的罰鍰上限從150萬提高至3億元、增訂追繳不法利得。民主進步黨立法院黨團幹事長葉宜津上午召開記者會表示，將修正海洋污染防治

桃園縣政府決定把竹圍漁港航道浚渫出來的土方棄置在北堤邊的海岸邊，如此一來可形成一塊填海造陸的新生地，預計7年後可填滿面積約8.8公頃。竹圍漁港航道每隔一到兩年都要進行浚渫，挖除的土方約7萬立方米，過去

台北縣環保局上週稽查核四工地時，發現龍門施工處海域工程的廢（污）水未經許可、違法排放於海洋中，環保局將依海洋污染防治法處以新台幣40萬元。95年6月，核四工地的工程將工地內的含油廢（污）水沒有經過處理