溫室氣體

克蘭總理季莫申科日前表示，作為首個向日本出售溫室氣體排放權的國家，烏克蘭將把收益全部用於引進日本先進的環保技術。為達到《京都議定書》規定的溫室氣體減排目標，日本與烏克蘭18日簽署了向烏購買3000萬溫室氣體排放分配數量單位（ＡＡＵ）的協議。此外，烏政府18日還決定再向日出售1400萬溫室氣體排放分配數量單位，並授權國家環保投資署與日本相關企業簽署買賣合同。 季莫申科在訪問日本前夕接受日本媒體採訪時說，日本擁有世界上最好的技術，可以幫助烏克蘭更新改造落後的生產設備和基礎設施。她說，烏克蘭出售溫室氣體排放權所獲得的收益將全部用於與日本的環保合作，但烏方有權選擇對本國哪些公司和具體項目進行技術改造。 季莫申科表示，烏克蘭是否繼續向日本出售溫室氣體排放權將取決於雙方初期合作的成果。根據《京都議定書》的目標，日本到2012年時，溫室氣體排放量要比1990年時減少6％。但日本近年來溫室氣體排放量不降反

歐盟執委會計劃重新規劃支援發展中國家60億的預算原則，可能導致以聯合國清潔發展機制溫室氣體減量之投資停滯不前。歐洲工業投資於發展中國家的減碳作為，如在中國，歐盟提出詳細規劃要求售支援的發展中國家應達到效率或相關標準始可符合碳減量之抵換認定。歐盟希望此計劃可以在今年年底哥本哈根的氣候會議中通過，意將研擬新的氣候協定以取代京都議定書。歐洲工業界與發展中國家並不認同，但預計能將獲得美國的支持。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐巴馬的氣候提案將進入國會議程，該法案內容包含碳減量、鼓勵使用替代性能源、改善電力網路、徵收能源稅，並將建立碳總量管制與交易許可證制度，預計2012年到2019年之間的能源稅將提供6460億的稅收。但此提案仍有強大的阻力來自於民主黨和共和黨的參議員，預計三月底正式提出，五月底將在眾議院表決，並在年底進入參議院程序。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本政府近日向烏克蘭政府購買3000萬噸的「溫室氣體分配數量單位」(Assigned Amount Units, AAU)，一噸AAU大約等於一噸二氧化碳，而日本將六項環保技術轉移給烏克蘭，是京都議定書架構下第一個政府間的碳交易。日本計畫今年4月再向其他東歐國家購買數千萬噸的排放量來達到議定書的碳排放規定。日本的減碳方法除了購買碳排放權之外，在京都議定書之清潔發展機制(Clean Development Mechanism)之碳交易制度下，日本的碳交易公司在中國及印度發展早期階段投資乾淨能源計畫。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

自京都議定書簽署以來，澳洲綠黨要求政府至少在2020年前，將碳排放減少5%到10%。中國是全球最大的碳排放國，綠色政策使企業發展具重要意義。印尼則在實踐聯合國的保護森林計畫、美國歐巴馬總統也投資並協助亞洲的綠色減碳政策，投資並支持碳交易制度。但是這些政策恐受到全球經濟衰退及今年各國家選舉的重要影響，譬如澳洲聲望上升的反對黨阻礙減碳政策。各國面臨經濟危機與碳減量之雙重挑戰，雖然如此，世界自然基金會全球氣候推行計畫執行長Kim Carstensen仍認為經濟危機，可幫助亞洲新興國家轉型至優於已開發國家的低碳經濟發展模式。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

中國國家發展和改革委員會主管環境問題的高級官員稱，進口中國製造貨品的國家也應該為生產過程所帶來的二氧化碳排放承擔責任。國家發改委應對氣候變化司談判處處長李高在美國華盛頓的一場國際會議上說，中國作為一個發展中國家，處於生產線的最低端。李高表示「中國的廢氣排放當中，約15%至25%來自我們為世界製造的產品，而這不應該由我們來負責。」李高與國家發改委副主任解振華這次到華盛頓主要是出席與日本、歐盟和美國政府共同召開的會談，為今年年底在丹麥哥本哈根舉行的氣候變化會議做準備。12月舉行的會議將制定取代《京都議定書》的應對氣候變化新國際公約。發達國家都希望中國和印度等發展中大國在新的公約下採取減排措施。中國和美國都不是《京都議定書》的締約國。目前中國已經取代美國，成為全球最大溫室氣體排放國。

3月初的哥本哈根會議中，科學家針對氣候暖化造成海面上升發出更嚴重的預測及警告，即本世紀末海平面有可能上升最多1公尺。這對於平均海拔高度僅有2公尺的馬爾地夫來說，無疑又是樁壞消息。這個印度洋上的島國只有38萬人口，遠走他鄉另起爐灶也許是最便利的解決方式，但他們決定採用更積極的方式面對問題、扭轉困境。馬爾地夫總統納許德（Mohamed Nasheed）3月15日宣佈一項前瞻性計畫，將在10年內讓全國達成碳平衡，並呼籲其他國家起而效尤。根據英國衛報報導，納許德總統得到英國氣候變化專家古德爾（Chris Goodall）與林納斯（Mark Lynas）的協助，規劃出大膽的「碳平衡」（Carbon Neutral）計畫，目標是馬爾地夫群島在2020年以後不再使用任何化石燃料。計畫內容包括：馬爾地夫的計畫並非全球首創，挪威才是全球第一個推出碳平衡計畫的國家。然而挪威的目標是2030年達成零排放，並且有

台南市環保局鑑於台南市安平港每天都有1,000輛以上的柴油貨車進出，所排放出的污染物，嚴重危害人體健康，特配合台南市員警，在安平港區聯外道路對柴油貨車進行排煙檢測，一旦超過標準，即罰款新台幣5千至2萬元。台南市環保局自2007年7月起強力推動客貨運業者主動到驗，檢測合格即給予自主管理通行證，有效期限1年。持有該證者，路邊攔檢環保局不會主動攔檢，目前共有540輛加入自主管理，但仍有很多車輛不願配合，且核可證到期後亦未回排煙檢測站進行檢測，已高達25％核可證失效。故環保局自 3月16日 起連續5天安排於港區前進行排煙檢測稽查，希望藉由稽查促使自主管理核可證到期之車輛儘速預約到本市排煙檢測站檢驗，未加入之業者意盡速向環保局提出申請。

中國國家發改委應對氣候變化司談判處處長李高指出，外國訂單占中國溫室氣體排放的15%到25%，因此，購買中國商品的國家有責任負擔工廠生產過程所排放的二氧化碳。他又進一步指出溫室氣體排放的責任須由消費者承擔，而非生產者。中國最大的出口國家美國擔心，控制國內溫室氣體排放將導致能源價格和失業率提升。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

由中國科技部、國家發展改革委、教育部、工業和信息化部、財政部、環保部等13個部門聯合主辦的2009中國國際節能減排和新能源科技博覽會將於3月19日至23日在北京展覽館舉行。 這是中國國內最大規模的節能減排和新能源科技博覽會。屆時，來自美國、日本、德國等十幾個國家和國內20多個省、自治區、直轄市以及香港特別行政區共200餘家企業和機構，將參加博覽會成果展示和相關活動。

美國總統歐巴馬計畫透過碳的總量管理系統來提振美國經濟，內容包含用800億美元投資可再生能源計畫，強制高汙染排放公司向低污染排放者購買排放權。具體做法在於獎勵國內最環保的企業體，並處罰排放最多溫室氣體的企業體。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

由中國企業聯合會、挪威工商總會、廣東省企業聯合會三方共同主辦的「中挪節能減排與可持續發展國際研討會」在廣州花園酒店舉行，旨在搭建交流平臺，通過中挪兩國專家和企業間的交流互動，促進中挪企業在節能降耗、提高能效、清潔生產方面的技術合作。挪威企業聯合會和挪威創新署組織冶金、建築、電力等領域的挪威節能環保專家向廣東省相關行業的政府代表、企業節能環保工作負責人、專家學者介紹了挪威在節能環保領域的先進經驗和技術，並就中國企業在該領域的市場需求進行了溝通和探討。挪威駐廣州總領事安佩得說：「今天全世界面臨著環境危機和金融危機的雙重挑戰，但解決環境危機實際上能夠幫助我們渡過金融危機，企業通過節約能源，減少排放減低成本增加利潤，這正是今天的研討會要傳遞的信息，環保不是企業額外的負擔，而是有利可圖的。挪威和中國在環保領域的合作已有幾十年歷史，我希望雙方能夠繼續共同努力。」中國企業聯合會副理事長李明星說：「廣東經