能源轉型

福島核災發生後，日本政府至今仍未能完全控制情況，引發全球對核電發展的疑懼與憂心。台灣目前是一個自有能源比率很低的國家，大部分能源仰賴從外國進口。因此能源安全對台灣的國家安全、經濟安全及產業發展都具有關鍵性的影響。以「再論核去核從──低碳產業結構與再生能源發展」、「水與綠──低碳城市的未來」等為探討主題，2011 第三屆民間國是論壇，將於10月1日、2日於國立成功大學國際會議廳舉行，開放各界報名參與。由社區大學全國促進會主辦、宜蘭人文基金會發起贊助、台南市政府與國立成功大學合辦的「2011第三屆民間國是論壇」，希望藉由匯集民間與官方的觀點，經由對談共同面對問題的方法，成為日後政府制定、修改法令與民間監督的參考依據。面對全球氣候變遷造成氣溫升高、海平面上升及極端氣候頻繁，台灣也身處於這股洪流之中此次大會主軸包括「台灣低碳城市的創發與策略架構」、「低碳社會與幸福生活」、「能源政策與產業政策發展」

太陽能產業景氣自第2季以來急速反轉，也使美國與中國的貿易戰愈演愈烈。以SolarWorld為首的美國太陽能製造商準備向美國商務部與國際貿易委員會（ITC）控告中國政府補貼其國內業者，這將是美國史上對中國最大規模的貿易戰之一。中國計畫在2015年將太陽能裝機容量擴大到10吉瓦（GW），是去年底的900兆瓦（MW）的10倍多，加上全球對清潔能源的需求成長，激勵中國太陽能產業鏈過去1年大幅擴大產能。第2季以來雖然全球景氣急轉直下，中國幾家大廠仍維持原先的擴產計畫。據研究機構Solarbuzz估計，明年全球太陽能面板產能會比今年成長50％，而市場需求只會成長25％。彭博資訊報導，SolarWorld發言人桑特瑞說：「我們正積極與聯邦政府對話，尋求協助，以避免中國又扼殺一個美國產業。」據美國ITC數據，中國今年前7個月累計出口14億美元的太陽能面板至美國，比去年全年的12億美元還多。曾獲美國能源部5

谷歌(Google)28日正式宣布於彰化縣購置15公頃土地興建資料中心，計畫投入超過1億美元，預計1到2年內啟用。香港、新加坡也有蓋資料中心的計畫。谷歌表示，亞洲上網人口不斷增加，已成為全球成長最快的區域，因此，Google選擇在亞洲設立資料中心。谷歌表示，資料中心預計在1到2年內落成啟用；投資金額超過1億美元，其中包含購買用地、營建和添購技術設備等費用，但最後金額取決於用地限制和設計細節等。谷歌一直有設立資料中心的需求，也積極在全球各地物色合適的用地；但設點須充分考慮地點與用戶的鄰近度、穩健的基礎設施、可靠的供電系統、一流技術人員、合理的商業法規與成本等各方面因素。谷歌表示，彰化縣符合他們所有考量的條件，因此決定在此設置資料中心；這次同時被谷歌選為資料中心興建地點的地方還有香港與新加坡。

日本「311」核災已過半年，但中國大陸卻飽受後遺症傷害。因為民眾擔心日本核電廠外洩的輻射，東北邊境小城撫遠昔日市場搶手貨馬哈魚如今堆積如山，即使價格只有去年的1/10，依舊滯銷。黑龍江省疾病控制中心輻射安全所所長扈鵬超告訴新華社，9月中旬，該中心從撫遠縣碼頭和市場上對馬哈魚連續3天取樣，檢測結果顯示：魚子、母魚肉、公魚肉、魚鰓中均未檢出碘-131及銫-137。儘管撫遠當地電視台已經播報了檢測合格的新聞，但當地人還是心存顧慮。撫遠縣水產局局長李國峰坦承，核輻射的傳言給民眾帶來極大恐慌，「而漁業是撫遠縣支柱性產業之一，今年整個漁期漁民的收入損失3至4成，對當地的漁業是沉重的打擊。」

鳥黑尾鷸能從澳洲飛行7256英里到阿拉斯加且中途休息進食，距離之長，創下世界紀錄。設計師布萊克從牠得到靈感，設計出「零排放」噴射機Lockheed Stratoliner，利用形似黑尾鷸翅膀的機翼提高升力，在高海拔飛行。根據倫敦「每日郵報」（Daily Mail），布萊克（William Black）的設計概念是：這架噴射機可以飛到地球任何地方，且不會排放任何汙染。布萊克指出，零排放飛機具有能飛到地球上任何地方的潛力。使用大量氣動升力飛到空氣阻力較低的高海拔，飛機就能像鳥般滑翔。

我們的汽車停在一幢陳舊的居民樓前，自然之友專案幹事陳婉甯指著三樓的一扇窗戶說：「這就是參加『低碳家庭』專案的一戶人家。」順著她的手指，我們看到一個新裝的塑鋼窗，以及窗外擺滿綠色植物的花架，在眾多鏽跡斑斑的單層窗戶中間，一眼就可以認出來。今年夏天，有21戶北京家庭參加了自然之友組織的低碳家庭「宜居要好房，好房要節能」活動，開始對自家的住宅進行低碳節能改造的實驗。自然之友專案通過評審篩選，支持每個家庭改造中體現低碳節能的部分，為他們提供最高10000元人民幣的改造補助經費，並發放溫濕度計和電力計，要求每個家庭測量記錄改造前後的能耗值，幫助其實現節能30%的目標。近日，各個家庭的改造進入收尾階段，自然之友專案小組的探訪工作也開始了。參加低碳節能改造的家庭大部分住在陳舊的公寓裡，這些建築的牆體和窗戶通常保溫性能差，冬冷夏熱，對取暖和空調的依賴很高，能源消耗大。因此更換隔音保暖的塑鋼窗成為21戶家庭

新北市新店區民生路一帶的十四張農業區，最近因捷運環狀線即將動工，當地195年利記公厝，以及135年歷史的劉氏古厝啟文堂都面臨拆除的命運。劉氏古厝後代、路竹會會長劉啟群27日邀監委黃煌雄等單位會勘，期盼古厝能留下，作為下一代歷史見證。劉啟群表示，市府早已指定年代較劉氏古厝晚約100年的「深坑黃氏永安居」、晚50年的「蘆洲李宅」為市定古蹟，與北台灣早期開墾息息相關之劉氏啟文堂、利記公厝更應列為市定古蹟。文化局表明8月19日已通過劉氏古厝為市定歷史建築，但對是否拆除則說要視北市捷運局規畫。新北市文史學會理事長夏聖禮指出，利記公厝建於清道光1816年，為清代磚木構造建物的代表，屋頂還有古厝少見的燕尾；劉氏宗祠古厝建於清光緒1876年，古厝屋簷上有交趾陶彩繪人物造型，若讓推土機推走這段歷史見證，相當可惜。黃煌雄表示，市府既已列為市定歷史建築，當然要保存古蹟。但劉氏古厝內部的祭祀公業成員，對保存與否意

瑞士國會28日表決通過逐步全面淘汰核能電廠的提案，邁向全面禁核的目標。瑞士上議院28日投票表決通過政府提出的逐步全面淘汰核能計畫，在2034年之前停止所有核能發電。瑞士下議院已在6月8日投票表決通過同一提案，因此上議院通過提案，等於是代表瑞士已確定要全面邁向禁止核能的目標。日本爆發311大地震及海嘯災情，引發福島第一核能發電廠因反應爐熔毀而導致大規模輻射污染，瑞士政府有鑑於此，決定全面棄核，並擬妥提案交由國會審議通過。根據瑞士政府提出的提案內容，第一批在2019年關閉的核能電廠是貝茲諾第一核電廠(Beznau I)；接著到2022年，再關閉貝茲諾第二核電廠(Beznau II)及姆赫勒伯格核電廠(Muehleberg)；然後在2029年關閉戈爾根核電廠(Goegen)；最後是在2034年關閉萊伯斯達特核電廠(Leibstadt)。  

中國國家海洋局26日公布的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測情況顯示，9月25日油田仍有油花、油帶，當日溢油量約為3.65升。25日，C平台附近有油花溢出，最少每分鐘12個，最多每分鐘180個，當日溢油量約為3.65升。當日9時45分，C平台西北側發現銀灰色油帶，面積約0.016平方公里，10時10分清理完畢；16時20分，C平台東側發現銀灰色油帶，面積約0.012平方公里，19時清理完畢。當日進行了海底油污探查、投放沙袋封堵、集油罩安放等作業。

德州運輸研究所27日公布的調查顯示，去年美國全國花在塞車的成本，高達1010億美元，如果再不改善，至2015年塞車將消耗美國1330億美元。德州農工大學的研究機構德州運輸研究所的報告指出，美國人平均每年消耗在車陣中的時間為34個小時，經濟成本（時間、汽油）達750美元，公路上空轉的引擎除了污染空氣外，每年還得消耗19億美元的汽油。全美塞車最嚴重的都市，去年由美國首都華盛頓奪冠，大華府地區開車族去年在大排長龍的車陣中花掉74小時，消耗37加侖汽油，光是油錢就得花掉1495美元。芝加哥、洛杉磯、休士頓和紐約位居第二至第五，開車通勤族去年在車龍裡分別花掉71、64、57和54小時。今日美國報報導也說，位居全球消耗能源之首的美國，民眾以汽車為主要交通工具，大都會地區塞車問題嚴重，民眾怨聲載道，但也無計可施。以人口約70多萬的華府為例，市區雖有地鐵設施，但快速成長的郊區人口，為交通帶來沉重負荷。報告

行政院長吳敦義27日透露，他已請交通部研究將國道六號由埔里再往東延伸。交通部長毛治國指出，高速公路局已在進行從埔里延伸到霧社的可行性評估。民進黨立委賴坤成說，其實花東也曾有美好過去，以前中央都給東部美好的藍圖，像以前提過要建環島高速公路網，包括南橫與中橫高速公路，甚至有動土典禮，在花蓮縣長吳水雲時代，中橫就曾動土，張建邦任交通部長時，也說南橫高速要動土，但說要做的最後都沒有。吳敦義說，20幾年前的夢，就是從南投走到埔里，再到花蓮，現在國道六號只到埔里，他已請交通部研究埔里再往東的可能。他說，這是過去長期的夢，他在南投縣長卸任前一年，曾看到交通部有中部橫貫高速公路的規畫。毛治國表示，國公局已針對從埔里到霧社，進行可行性研究，過去只做到埔里，很重要的原因是地質，這一段有地熱問題，另中間經過廬山，也有斷層，要看能否規避。毛治國說，現在先以霧社為目標，分階段做。

由於學術界與環保團體不斷為「阿塱壹古道」請命，公路總局27日發布新聞稿表示，台26線「旭海至安朔段改善計畫」，因興建時可能會破壞「阿塱壹古道」生態，各界有不同意見，因此，公路總局決定尊重社會大眾、學界、環團及地方各界意見，並持續進行溝通，等到找出環保與地方發展都能兼顧的計畫後，再動工興建。