石化業

跨國環保團體昨（1）日發布報告揭露，台灣是俄國入侵烏克蘭後的第三大輕油買家，今（2025）年上半年更躍升為全球第一。台塑上半年進口輕油為俄方帶來高達17億美元的稅收，足以購買17萬架無人機。環團更指出

台灣有多少民眾居住在石化設施附近？綠色和平今（26）日發布《塑膠未成形，污染先擴散：臺灣石化產業空污人口暴露地圖》報告，公布全台石化污染暴露情形。報告指出，全台有四成人口暴露於石化污染健康高風險，桃園

為了達成2035年減碳38±2%目標，政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」，經濟部上週五（4日）辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具，如何建立國內低碳市場需

賴清德政府於今年1月的「國家氣候變遷對策委員會」公布了「國家減碳新目標」草案：相較於基準年（2005年），台灣2030年的減碳目標將從原本的減量24±1%強化28±2%，且規劃2032年減量 32±2

台塑石化今（29）日召開股東會，氣候團體在場外高舉「氣候績效死當」標語，指出台塑化碳排佔全台排放量近一成，為全台私人企業碳排榜首，卻未積極提出低碳轉型規劃；也向股東喊話，碳費開徵與氣候轉型風險，將影響

位於高雄林園工業區的中油第四輕油裂解廠（四輕）已啟用40餘年，行政院去（2024）年5月核定新四輕更新計畫擴增乙烯、丙烯等塑膠原料的產量，預算規模達1062億元。然而，近年塑膠產能過剩狀況浮上檯面，全

台灣雖然是個蕞爾小島，沒有多少化石燃料礦產，卻是個石化王國，同時扮演著塑膠加害國與受害國的角色：每年從國外進口大量原油、塑膠料或者是廢塑膠，生產成塑膠料或塑膠品，然後再大量出口。根據環境部粗略的物質流

十年前的7月31日，高雄發生石化氣爆。十年後，我們回望之際，除了多重面向地檢視工業管線管理，更需要從發展和風險治理角度，思考城市產業轉型和空間重構的必要性。地球公民基金會為此舉辦系列活動，其中7月13

時隔近三年，環保署重拾空污費調整方案，1日預告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」，預計調高空污季節的空污費率，並新設「空污大戶」級距，收取更高費額。環保署說明，此次空污費調漲預計影響2000多家

想達成2050淨零，又要盡量降低經濟衝擊，產業面該從何下手？環境權保障基金會委託共力研究社展開調查，分析國內各大產業的減碳潛能與相對的經濟衝擊，昨（2日）發布成果報告，指出若要縮小出口以減少溫室氣體排

國家淨零不能光靠再生能源和節能，產業結構也得轉型。環保團體盤點全台1700間上市櫃公司，發現提出淨零目標的企業不到3%，更有80%企業沒有減碳承諾。環保團體強調，製造部門的碳排量約佔全台五成，呼籲政府

大社石化工業區變更為乙種工業區案（簡稱「大社降乙編」）案耗時28年仍未有下文，昨（13）日環保團體和高雄大社楠梓區居民來到行政院南部服務中心前召開記者會抗議，並宣布向內政部提起訴願，控訴內政部營建署未