拉薩
3月10日，是1959年西藏暴力事件的49週年紀念日。中國政府稱這個事件為西藏平暴，而流亡西藏人則稱之為抗暴起義，事件中有數以萬人喪生。自由亞洲電台藏語部得到的消息說，星期一，十多名藏族人聚集在拉薩市中心的大昭寺門前進行了短暫的抗議活動，他...
照片攝於2006年5月底青藏鐵路通車前的拉薩市區，前陣子在青藏鐵路通車周年的新聞畫面中，看見世界遺產布達拉宮前五光十色的噴泉燈光畫面，深深感嘆文明和商業的利益已經徹底攻陷了拉薩這個日光城。
布達拉宮是西藏的地標，藏...
中國明年將擴建青藏鐵路日喀則支線，引起西藏異議人士的反對，認為將衝擊當地文化與整體環境，例如青藏鐵路開通後，西藏首府拉薩儼然已成「喜馬拉雅山上的曼谷」。
新華社9日引述日喀則地區行署常務副專員俞允貴的話說，青藏鐵路第一條支線將於明年開始從...
中新社引據西藏自治區官員透露，青藏鐵路建成後，將投資民眾幣數百億元，以拉薩為中心，向外輻射興建3條支線鐵路。青藏鐵路定7月1日通車。
...
半個多世紀以前，在西藏拉薩只有達賴喇嘛的轎車行駛於布達拉宮至羅布林卡之間1公里左右的簡陋路面上。但現在拉薩市已經有近6萬輛汽車，城市道路超過240公里，每到上下班高峰，拉薩市民甚至要忍受堵車帶來的煩惱。西藏自治區成立40年來，拉薩社會經濟發...
頁面
