交通運輸 | Page 295 | 環境資訊中心

交通運輸

2006-06-19 16:16
青藏鐵路路程遠,運行時間長,列車內會產生大量垃圾。為避免垃圾污染鐵路沿線生態環境,青藏鐵路運營的列車內部將安裝專門的污物收集裝置和廢水收集裝置,並配備垃圾集納系統。該系統可採用壓縮技術,將大量垃圾壓縮變小,然後存放到固定的垃圾收集點或由列車...
2006-06-15 22:40
雪山隧道即將在16日通車,由於北宜高全線貫通,預計將會使得連接台北宜蘭的濱海公路及北宜公路車流銳減1/3,因此台北縣也打算讓北宜公路增加觀光價值,讓他成為一條可以騎腳踏車的生態觀光公路。 除此之外,為了能讓今後每天4千輛從坪林行控中心進入...
2006-06-15 01:42
為保護青藏高原脆弱的生態環境,高原客車首次實現了「零排放」,所有的污水、汙物均集中收集,集中排放。中新社記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉,該公司為青藏鐵路自主創新研製的169輛高原客車14日全部交驗出廠,並將在奔赴青藏鐵路線試運行後,...
2006-06-14 21:38
北宜高開通刺激房地產市場、快速道路所帶來的交通衝擊、發展性破壞,例如地景、風貌和生態的破壞、生活文化流失等,是最常見的結果。台灣環保聯盟執行委員林清標說,縣府應先確立宜蘭的發展定位,到底是要工業化、都會化還是郊區化,再來思考該不該放寬。陳育...
2006-06-14 20:47
迎接北宜高全線通車,宜蘭地區企業與民間團體,以自發性募款方式,在雪山隧道出口處兩側,高高掛起離地面近30公尺、直徑超過2.4米的56個高空氣球,傳達「升起希望、表達感念」的訴求。不過,附近民眾質疑,這些高空氣球填裝具有危險性的「氫氣」,有爆...
2006-06-14 11:00
台北車站特定區未來是三鐵六軌(台鐵、高鐵及四條捷運線)轉乘中心,為打造門戶景觀,同時兼顧交通需求,市府12日召開簡報會議,針對台北車站特定區雙塔聯合開發案交通規畫進行討論。規畫案中,提出拆除忠孝橋北門段引道(重慶至西寧高架段),以重建北門古...
2006-06-13 20:31
總投資1000多萬元的青藏公路沿線環保恢復工程近日在格爾木至拉薩段正式啟動。據悉,這是青藏公路建成以來,首個專門針對生態恢復開展的環保工程項目。 對以往存在的大面積亂掘土地等幾種現象以及沿線大量棄土堆、採石場等,採取刷坡修飾、就地平整等多種...
2006-06-13 17:25
快速道路、高速公路、鐵路及捷運等叢聚性交通噪音,近年來成為常見的公害陳情投訴,為解決民眾生活困擾,行政院環境保護署特別引進日本經驗,12、13日邀請日本專家來台,指導相關噪音量測及防制方法,並安排演講及實地鑑定。 環保署空氣品質保護及噪音...
2006-06-12 11:09
數百艘漁船在土耳其海域抗議載運危險物品的貨輪通過「伯斯普魯斯海峽」,抗議油輪通過狹窄的海峽威脅當地的環境及伊斯坦堡的歷史遺產。 「伯斯普魯斯海峽」是黑海連接地中海的唯一通道,同時也是全球海運最繁忙的海峽之一。每天都有許多載運石油及天然氣的...
2006-06-11 03:20
將在2006北京節能環保展覽會上亮相的節能環保公交車,由北京經濟技術開發區嘉捷博大電動車有限公司研發,將液壓泵、蓄能器和油路分配控制模塊組成的「液壓能量再生裝置」,安裝在客車底盤上發動機動力輸入軸的另一端,是整車動力驅動系的輔助動力源。當客...

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